DÉPANNAGE

PROBLÈMES

CAUSE

SOLUTION

 

1.

Utilisation excessive prolongée de l’air.

1.

Diminuez la quantité d’air utilisé.

 

2.

Le compresseur n’est pas de capacité

2.

Vérifiez les exigences de l’accessoire. Si elles sont

 

 

suffisante pour les exigences d’air

 

supérieures au SCFM ou à la pression fournie par

Le compresseur ne fournit pas

 

demandées.

 

votre compresseur d’air, vous aurez besoin d’un

 

 

 

compresseur d’air de plus grande capacité.

suffisamment d’air pour le

3.

Trou dans le boyau

3.

Vérifiez et remplacez au besoin.

fonctionnement des accessoires

 

4.

Vérifiez la restriction de la soupape.

4.

Enlevez et nettoyez ou remplacez la soupape de

 

 

Fuites d’air.

 

sûreté.

 

5.

Restriction du filtre de la soupape

5.

Nettoyez ou remplacez la soupape d’admission

 

 

d’admission.

 

du filtre.Voir page 31.

 

 

 

 

 

 

1.

L’interrupteur de protection de

1.

Laissez le moteur refroidir durant 15 minutes.

 

 

surcharge du moteur a déclenché.

 

Appuyez sur RESET (réarmement) pour réarmer

 

 

 

 

l’interrupteur de surtension.

 

2.

La pression dans le réservoir excède la

2.

Le moteur démarrera automatiquement lorsque

 

 

pression de l’interrupteur

 

la pression dans le réservoir chute sous

 

 

“d’enclenchement”.

 

l’ajustement “d’enclenchement”.

 

3.

Raccordements électriques lâches.

3.

Vérifiez la connexion du filage à l’intérieur de

 

 

 

 

l’interrupteur de pression et de la boîte de

 

 

 

 

contrôle.

 

4.

Possibilité de défaillance du moteur ou

4.

Contactez un technicien de service qualifié qui

 

 

du condensateur de démarrage.

 

fera la vérification.

 

5.

La tige de relâchement de surpression

5.

Libérez la pression en réglant l’interrupteur ON

 

 

du manostat n’a pas vidangé la pression

 

– OFF (MARCHE – ARRÊT) à la position OFF

 

 

d’air de la tête du compresseur.

 

(ARRÊT). Si la soupape de relâchement de

Le moteur ne fonctionne pas

 

 

 

surpression ne s’ouvre pas, communiquez avec un

 

 

 

 

technicien qualifié.

 

6.

Fusible grillé, disjoncteur déclenché.

6A.

Vérifiez la boîte de fusibles pour rechercher un

 

 

 

 

fusible grillé et remplacez-le au besoin. Réarmez

 

 

 

 

le disjoncteur. N’utilisez PAS un fusible ou un

 

 

 

 

disjoncteur ayant une valeur nominale supérieure

 

 

 

 

à celle spécifiée pour ce circuit.

 

 

 

B.

Vérifiez pour utiliser le fusible approprié. Utilisez

 

 

 

 

un fusible temporisé.

 

 

 

C.

Vérifiez les conditions de bas voltage et/ou de

 

 

 

 

rallonge appropriée.

 

 

 

D.

Débranchez toutes les autres charges électriques

 

 

 

 

du circuit utilisées par le compresseur d’air OU

 

 

 

 

utilisez le compresseur d’air sur un circuit

 

 

 

 

distinct.

 

 

 

 

 

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Image 34
Briggs & Stratton 074000 Le compresseur ne fournit pas, Suffisamment d’air pour le, Le moteur ne fonctionne pas