CARACTERÍSTICAS Y MANDOS
CARACTERÍSTICAS Y MANDOS
Lea este Manual del Operario y las normas de seguridad antes de utilizar el compresor.
Compare esta ilustración con el compresor de aire para familiarizarse con la situación de los distintos mandos y ajustes. Guarde este manual para futuras consultas.
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| Control de presión |
| Acoplamientos para | Manómetro del depósito |
Válvula de seguridad | conector rápido | |
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Presostato |
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| Manómetro de presión regulada |
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| Válvula de |
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| retención |
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| Válvulas de |
Interruptor ON - OFF | Punto de llenado | vaciado |
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| |
| de aceite |
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Protector contra
sobrecarga Bomba del compresor de aire
Acoplamientos para conector rápido: Permiten conectar
herramientas neumáticas.
Bomba del compresor de aire: La bomba comprime el aire en
los depósitos.
Control de presión: El Regulador controla la presión de aire que se entrega a los acoplamientos para conector rápido.
Etiqueta de datos: (no se muestra) La etiqueta de datos contiene los números de serie, modelo y revisión.
Interruptor ON - OFF: Sitúe el interruptor en la posición ON (pulsado) para conectar el compresor de aire. Sitúe en la posición OFF (levantado) para desconectarlo.
Manómetro del depósito: El manómetro indica la presión de aire de los depósitos.
Manómetro de presión regulada: Indica la presión de aire en los acoplamientos para conector rápido.
Presostato: Arranca automáticamente el motor cuando la presión del depósito cae por debajo de la presión de “arranque” y lo detiene cuando alcanza la presión de “parada”.
Protector contra sobrecarga: Si el motor se recalienta, el protector contra sobrecarga lo apaga. Consulte DIAGNOSITICOS DE AVERÍAS.
Punto de llenado de aceite: La varilla de nivel de aceite indica el nivel de aceite de la bomba.
Válvula de descarga de presión: (no se muestra) Situada en la parte superior del presostato, la válvula libera automáticamente aire del compresor y del tubo de salida cuando se alcanza la presión de “corte” o cuando se desconecta la unidad.
Válvula de retención: Cuando la unidad está en funcionamiento, la válvula de retención está abierta para permitir la entrada de aire en el depósito. Cuando se alcanza la presión de “corte”, la válvula de retención se cierra e impide que el aire vuelva a la bomba.
Válvula de seguridad: La válvula protege contra el exceso de presión del tanque ‘saltando’ para liberar presión en caso de que se alcance el valor determinado en fábrica.
Válvulas de vaciado: Las válvulas están situadas cerca del fondo de cada depósito de aire y se utilizan para drenar la condensación.
NOTA: Consulte las definiciones en el GLOSARIO, en la página 53.
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