Considérations pour l’installation finale
Huile à Moteur
avis
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu’il ait été rempli avec l’huile recommandée entraînera une panne de l’équipement.
•
•La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’huile synthétique
REMARQUE: L’utilisation de l’huile synthétique ne modifie aucunement les intervalles de changement d’huile recommandés dans le manuel d’moteur.
Batterie
La génératrice résidentielle est livrée avec une batterie rechargeable, scellée, à régulation par soupape avec accumulateurs au plomb de 12 volts CC de 33
Alors que la batterie est installée, que tous les câbles reliant le commutateur de transfert et le groupe électrogène sont branchés, que le commutateur de transfert automatique est alimenté en électricité de service et que l’unité est en mode AUTO, la batterie reçoit alors une charge à faible débit si le moteur n’est pas en marche. La charge à faible débit ne peut être utilisée pour recharger une batterie complètement à plat.
avertissement
Les bornes, les cosses ainsi que tous les accessoires
reliés à la batterie contiennent du plomb et des
composés de plomb - produits chimiques reconnus par l’État de la Californie comme causant des cancers et d’autres problèmes de reproduction.
Fusible de 15 ampères
Le fusible de 15 A de la génératrice a été retiré à l’usine afin d’empêcher l’unité de démarrer durant le transport. Votre installateur s’assurera que le fusible est correctement remis en place après l’installation de la génératrice.
Système d’Alimentation en Combustible
Sélection du Système de Combustible
Le moteur de votre génératrice d’état d’attente est calibré en usine pour utiliser le gaz naturel (GN). Il peut également fonctionner avec du gaz de pétrole liquéfié (GPL). Aucune quincaillerie ni équipement supplémentaire n’est nécessaire pour changer de combustible.
Pour configurer le système de combustible pour le gaz de pétrole liquéfié:
1.Toutefois, la pression d’entrée du combustible de pétrole liquéfié doit se situer entre 11 à 14 pouces d’eau.
2.Réglez l’interrupteur de système de la génératrice sur OFF.
3.Mettez hors tension l’interrupteur de débranchement ou le disjoncteur principal du panneau de distribution qui alimente le commutateur de transfert automatique.
4.Retirez le fusible de 15 A du panneau de commande.
5.Changez le gicleur principal dans le mélangeur de combustible en suivant la feuille de directives fournie dans la trousse de conversion au GPL.
6. Réinstallez le fusible de 15 A dans le tableau de commande.
7.Réglez sur ON l’disjoncteur principal du panneau de distribution qui alimente la tension de service vers le commutateur de transfert.
8.Réglez l’interrupteur de système de la génératrice sur AUTO.
9.Réinitialisez la minuterie de cycle d’exercice. Voir Réglage de la minuterie du cycle d’exercice.
Le système est maintenant prêt à fonctionner automatiquement avec du gaz de pétrole liquéfié. Avec un gicleur principal fixe pour le gaz de pétrole liquéfié, nul besoin de régler le moteur pour qu’il fonctionne au pétrole liquéfié.
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