Tableau de Commande du Système
Le tableau de commande du groupe électrogène, situé à l’intérieur du bâti de la génératrice, est illustré
Interrupteur de système
L’interrupteur de système constitue la commande la plus importante de la génératrice. Dans le présent document, ce dispositif à deux positions et s’utilise comme suit:
Sécurité
E
F
G
• La position normale de fonctionnement est la position |
“AUTO”. Si une panne d’électricité est détectée, le |
système démarrera la génératrice. Lorsque l’électricité |
D |
C
B
A
Voici une brève description des commandes utilisées durant l’installation :
ABoîtier de disjoncteur — Muni d’un panneau inférieur amovible facilitant le raccordement de conduits.
BRégler l’interrupteur d’exercice — Utilisé pour régler la durée du cycle d’exercice.
CInterrupteur de surpassement manuel — Sert à démarrer et à arrêter la génératrice manuellement.
DInterrupteur du système — Bascule entre les modes OFF et AUTO.
EFusible de 15 ampères — Protège les circuits de commande C.C.
FÉcran numérique — Affiche le temps de fonctionnement en heures et les codes de défaillance.
De plus amples renseignements sont disponibles sous la section Commandes du Manuel d’utilisation.
est rétablie, laissez le moteur stabiliser les températures |
internes, fermez la génératrice et attendez la prochaine |
panne d’électricité. |
• La position “OFF” ferme la génératrice quand elle |
fonctionne, ce qui empêche l’unité de démarrer et de |
remettre à zéro toute détection de panne. |
Fusible de 15 Ampères
Protège les circuits de commande C.C. de la génératrice résidentielle. Si le fusible est grillé (fondu et ouvert) ou a été enlevé, le moteur ne peut être lancé ou démarrer. Remplacez le fusible grillé uniquement par un fusible ATO? de 15 A. Un fusible de rechange est fourni avec l’unité. Si le fusible est grillé ou a été enlevé, vous devrez réinitialiser la minuterie d’exercice (voir Réglage de la minuterie d’exercice).
Considérations pour l’installation finale Huile à Moteur
avis
Toute tentative de démarrer le moteur avant qu’il ait été rempli avec l’huile et le liquide de refroidissement recommandés entraînera une panne de l’équipement.
•Consultez la section Entretien des manuels d’utilisation et du moteur au sujet du remplissage du liquide de refroidissement et de l’huile.
•La garantie sera annulée si des dommages à l’équipement sont entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
Ce moteur a été testé en usine et est livré rempli d’huile non synthétique (API SL
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15
