Español
17
14. MIentras observa el voltímetro, ajuste el control (A) de
tensión del alternador en 240 V. NO ajuste ninguno de
los demás controles del alternador.
15. Instale la cubierta de la caja del disyuntor del
alternador.
16. Cierre todas las puertas de acceso de la caja.
Conversión de combustible
La unidad se calibra en la fábrica para funcionar con NG.
Para convertir el funcionamiento del motor de NG o LP, siga
estos pasos:
1. Desconecte el cable NEGATIVO de la batería.
2. Ponga el disyuntor principal del generador en OFF.
3. Ponga el conmutador del sistema del panel de control
en OFF.
4. Instale el sensor de O2 en el colector de escape.
NOTA: Evite dejar el sensor de O2 conectado durante
períodos largos.
5. Después de purgar la línea de suministro de
combustible, pulse el botón MANUAL OVER-RIDE en
el panel de control. Cuando el motor arranque, déjelo
calentar durante unos minutos sin carga.
6. Conecte una luz de temporización al motor. Afloje
la abrazadera de fijación del distribuidor. Mientras
una persona observa el indicador de temporización,
una segunda persona debe ajustar el distribuidor
a 20º antes del punto muerto superior. Apriete la
abrazadera de fijación del distribuidor.
NOTA: Si convierte de LP a NG, ajuste a 32º antes del punto
muerto superior.
7. Mientras observa la lectura del analizador de O2, ajuste
el regulador de presión cero [ZPR] (A) y el tornillo
de ajuste principal [MAS] (B) para obtener el valor
estequiométrico que se muestra en la tabla siguiente.
Seleccione el valor de la tabla que corresponda a su
sistema de medición de O2. La línea sombreada de la
tabla es el valor deseado.
8. Ponga el disyuntor principal del generador en ON.
9. Aplique plena carga al generador. Ajuste el MAS (B)
para alcanzar el valor deseado. Girar el MAS a la
derecha provoca que disminuya la mezcla de aire y
combustible.
10. Ponga el disyuntor principal del generador en OFF
(sin carga). Ajuste el ZPR (A) para alcanzar el valor
deseado. Girar el ZPR a la derecha provoca que la
mezcla se vuelva más rica. Asegúrese de volver a
instalar el tapón de la torre del ZPR antes de la lectura
final.
UNDER-FREQ.
ADJUST
STABILITY
ADJUST
VOLTAGE
ADJUST
A
A B
Tensión Phi Lamda
2.40 1.000 1.000
2.45 1.012 0.988
2.50 1.024 0.977
2.55 1.036 0.966
2.60 1.048 0.955
2.65 1.060 0.944
2.70 1.071 0.933