Especificaciones (Todos)
Cortacésped
| Dimensiones de la cubierta (plg / cm) |
| 22 / 56 | |
| Altura de corte (plg / cm) |
|
| 1.25 - 4.00 / 3,18 - 10,16 |
| Tipo de transmisión |
|
| Velocidad/piñón variable |
| Velocidad de suelo (millas por hora / kilómetros por hora) | 0 - 4 / 0 - 6,4 | ||
potencia bruta en www.BRIGGSandSTRATTON.COM.ReproductionLos valores de potencia neta se obtienen con el filtro de aire y la ventila- | ||||
| Torsión de cuchilla |
| 40 / 54 | |
Motor |
|
|
| |
| Potencia bruta del motor * |
| 7.25 | |
| Desplazamiento del motor (cc) | Not |
| 190 |
| Capacidad del depósito de combustible (cuar os de galones / litros) | 1.0 / 0,95 | ||
| Capacidad de aceite (oz / l) |
| for | 18 - 20 / 0,54 - 0,59 |
| Abertura de la bujía (pulg. / mm) |
| 0.020 / 0,50 | |
| Torsión de bujía |
| 180 / 20 | |
* Clasificación de la potencia del motor: La clasificación de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasificación de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revisión
ción instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reúnen sin estos accesorios instalados. La potencia bruta efectiva del motor será superior a la de la potencia del motor y se verá afectada por, entre otros elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de productos en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasificada cuando se utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad de factores, incluidos, sin exclusión de otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape, carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de aplicación, con- diciones ambientales de funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido a las limitaciones de fabricación y capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir una mayor potencia clasificada para este motor de serie.
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