|
|
|
| Arrêt du moteur - Figure 5 |
|
| AVERTISSEMENT |
|
|
|
|
|
| |
|
| Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz |
| AVERTISSEMENT |
|
|
| ||
|
| toxique inodore et invisible. |
| |
|
| L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un |
| L’essence et les vapeurs d’essence sont extrêmement inflammables |
|
| évanouissement et entraîner la mort. |
| et explosives. |
| • Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur. |
| Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très | |
| • Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si |
| ||
|
| graves ou même la mort. | ||
| les portes et les fenêtres sont ouvertes. |
| • Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur. | |
|
|
|
| |
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. Couper le contact (soit un basculeur (A) soit une clé (B)). Voir Figure 5. |
|
|
|
| 2. Une fois le moteur arrêté, couper le robinet d’admission d’essence, le cas échéant. |
|
| AVERTISSEMENT | ||
|
|
| Entretien | |
|
| Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc |
| |
|
| électrique. |
| Utiliser uniquement les pièces détachées d’origine. Les autres pièces risquent de |
|
| Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation ou |
| ne pas fonctionner et peuvent endommager l’appareil u pr v quer des |
|
| la lacération d’un membre. |
| blessures. L’utilisation d’autres pièces risque par a lleurs d’a uler la gara tie. |
|
| Risque d’incendie |
| Il est recommandé de consulter un Réparateur Agréé Br ggs & Stratt n pour tout |
|
|
|
| l’entretien du moteur et l’acquisition de pièces. |
|
|
|
| AVIS: Tous les composants de ce mo eur do vent res er à leur place d’origine pour que |
|
|
|
| le moteur fonctionne correctement. |
• Brancher d’abord la rallonge au connecteur du démarreur électrique puis dans | Contrôle des émissions | ||||||||||
| la prise murale. Si une rallonge supplémentaire est nécessaire, utiliser une | L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de | |||||||||
| rallonge à 3fils. |
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
| contrôle des émissions gaze ses pe t être effe tué par tout établissement ou | ||||
• Si la rallonge est endommagée, elle doit être remplacée par le fabricant, un | |||||||||||
individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs | |||||||||||
| Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée pour éviter tout risque. | automobiles. Néanmoins, po r q e les réparations soient prises en charge par Briggs & | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Stratton au titre de la garantie, l’intervention doit être effectuée par un Réparateur Agréé. | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Voir la garantie es émissions. | ||
AVIS: ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer le |
|
| |||||||||
|
| ||||||||||
moteur, faire le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si on démarre le moteur |
|
| |||||||||
sans huile, il sera endommagé sans possibilité de réparation et ne sera pas couvert par |
| AVERTISSEMENT | |||||||||
la garantie. |
|
|
|
|
|
|
| Une étincelle acci entelle peut provoquer un incendie ou un choc | |||
Remarque: Certains moteurs et équipements disposent de commandes à distance. |
| ||||||||||
| élect ique. | ||||||||||
Consulter le manuel de l’équipement concernant l’emplacement et le fonctionnement de |
| ||||||||||
| Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation ou | ||||||||||
ces commandes. |
|
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
| la lacérati n d’un membre. | ||||
1. | Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification du niveau d’huile. |
| |||||||||
| Risque d’incendie | ||||||||||
2. | S’assurer que les commandes d’entraînement de l’équipement sont débrayées. |
| |||||||||
|
| ||||||||||
3. | Mettre le robinet d’essence, s’il existe, sur la position ON. |
|
|
|
| ||||||
4. | Mettre le contact (soit un basculeur (A) soit une clé (B)). Voir la Figure 5. | Avant d’effectuer des réglages ou des réparations | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
5. | Mettre le starter (C) en position |
| CHOKE. |
|
| • Débrancher le fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie. | |||||
|
|
| • Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à | ||||||||
| Remarque: Le starter est généralement superflu pour redémarrer un mot ur chaud. | ||||||||||
|
| démarrage électrique). | |||||||||
6. | Appuyer deux fois sur la poire d’amorçage (D). |
|
| • N’utiliser que les outils corrects. | |||||||
| Remarque: L’amorçage est généralement superflu pour redémarrer un moteur | • Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour | |||||||||
|
| augmenter le régime du moteur. | |||||||||
| chaud. |
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
|
|
|
| • Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon | ||||
7. | Démarreur par lanceur: prendre solidement en main la poignée lanceur (E). | ||||||||||
| que les pièces précédentes. | ||||||||||
| Tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une ésistance, puis ti er rapidement. | • Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait | |||||||||
| Remarque : Si le moteur ne démarre pas ap ès plusieu s tentatives, consulter le site |
| entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne. | ||||||||
| BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le | Contrôle de l’étincelle | |||||||||
|
|
|
|
|
|
| Reprod• Utiliser un contrôleuructionhomologué. | ||||
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| • Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée. | ||
| AVERTISSEMENT: La rétracti n rapide de la c rde de lanceur (retour |
|
| ||||||||
|
|
| |||||||||
brutal) tirera la main et le bras de l’opéra eur vers le m teur beaucoup plus vite qu’il | Tableau d’entretien | ||||||||||
ne pourra les laisser par ir. Ceci pourrait en raîner des fêlures, des fractures, des | |||||||||||
ecchymoses ou des foulures. Pour démarre le moteur, tirer lentement sur la corde |
|
| |||||||||
jusqu’à sentir une résis ance et irer alors rapidement afin d’éviter l’effet de | Après les 5 premières heures | ||||||||||
rétraction. |
|
| for |
|
|
|
| ||||
|
|
|
| • | Vidanger l’huile | ||||||
8. | Démarreur électrique: brancher d’abord la rallonge au connecteur du démarreur | ||||||||||
Toutes les 8 heures ou chaque jour | |||||||||||
| électrique (F, Figure 6) puis dans la prise murale. Si une rallonge supplémentaire est | • Vérifier le niveau d’huile du moteur | |||||||||
| nécessaire, utiliser une rall | nge à 3fils. |
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Toutes les 50 heures et au minimum une fois par an | ||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
| AVERTISSEME | T: Si la rallonge est endommagée, elle doit être |
| • | Vidanger l’huile | ||||||
|
| • Vérifier la protection de silencieux et le silencieux | |||||||||
remplacée par le fabricant, un Réparateur Agréé ou toute autre personne qualifiée |
| ||||||||||
|
|
| |||||||||
pour éviter tout risque. |
|
|
|
|
| Une fois par an | |||||
9. | Démarreur électrique: appuyer sur le bouton (G). Quand le moteur a démarré, | • | Remplacer la bougie | ||||||||
| débrancher d’abord la rallonge de la prise murale, puis du connecteur du démarreur | • Remplacer le filtre à carburant | |||||||||
| électrique (F). |
|
|
|
|
|
| • Contrôler le jeu des soupapes ** | |||
| Remarque : Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, consulter le site |
|
| ||||||||
| ** Pas indispensable sauf en cas de problèmes de performances. | ||||||||||
| BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler le | ||||||||||
|
|
| |||||||||
| AVIS: pour préserver la longévité du démarreur, utiliser des séquences de | Réglage du carburateur | |||||||||
| démarrage courtes (pas plus de cinq secondes). Attendre une minute et | Ne pas procéder à des réglages inutiles du carburateur. Il a été réglé en usine pour | |||||||||
| recommencer. |
|
|
|
|
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
| fonctionner efficacement dans la plupart des applications. Néanmoins, si des réglages | ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
10. | Laisser le moteur chauffer pendant plusieurs minutes. Puis ramener le starter en | sont nécessaires, les confier à un Réparateur Agréé Briggs & Stratton. | |||||||||
| position RUN |
| . |
|
|
|
|
| AVIS: le fabricant de l’équipement sur lequel est monté ce moteur a spécifié le régime | ||
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
|
|
|
|
|
| maximum à vide d’utilisation du moteur. Ne pas dépasser ce régime maximum. |
20 | BRIGGSandSTRATTON.COM |