Remplacement de la bougie - Figure

7

 

 

Stockage

 

 

 

 

 

Vérifier l’écartement des électrodes (A, Figure 7) avec une jauge (B). Le cas échéant,

 

 

 

 

 

 

régler l’écartement. Remonter et serrer la bougie au couple recommandé. L’écartement

AVERTISSEMENT

 

 

 

 

et le couple de serrage sont indiqués dans la section Spécifications.

 

 

 

 

L’essence et les vapeurs d’essence sont extrêmement inflammables

Remarque: dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance

pour supprimer les parasites de l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec

et explosives.

 

 

 

 

résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très

 

 

 

 

 

 

 

 

graves ou même la mort.

 

 

 

 

Inspecter le silencieux et le pare-étincelles - Figure 8

Pour stocker de l’essence ou l’équipement avec un réservoir plein

Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil

 

 

 

 

 

 

 

 

comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle,

 

 

 

 

 

 

 

 

car ils pourraient enflammer les vapeurs d’essence.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AVERTISSEMENT

 

 

 

 

ReproductionÉcartement des électrodes0,76 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

Système d’alimentation

 

 

 

 

 

 

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et

 

L’essence peut s’éventer quand on la stocke pendant plus de 30 jours. De l’essence

 

 

plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

 

éventée provoque des dépôts d’acide et de gomme das le système d’alime tation et

 

 

Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.

 

 

sur les principales pièces du carburateur. Pour mainteir l’esse ce propre, utiliser le

 

 

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles

 

stabilisateur d’essence FRESH START® de Briggs & Stratt, disp ible sous forme

 

 

peuvent s’enflammer.

 

 

 

 

 

d’additif liquide ou de cartouche de concentré à éculeme t pr gressif.

 

Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les

 

Il n’est pas nécessaire de vidanger l’essence du mteur si un stabilisateur est ajouté

 

toucher.

 

 

 

 

 

conformément aux instructions. Faire fonc onner le meur pendant 2minutes pour faire

 

Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

 

circuler le stabilisateur dans le système d’al men an. Le mteur et l’essence peuvent

 

 

alors être stockés pendant une durée max male de 24 m s.

 

 

La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources

 

Si l’essence n’a pas été traitée avec un s ab l sa eur, elle do t être vidangée dans un

 

publiques de Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans

 

récipient approuvé. Faire fon tionner le mo eur jusqu’à ce qu’il s’arrête en panne sèche.

 

des espaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système

 

L’utilisation d’un stabilisateur d’essen e dans le réservoir de stockage est recommandée

 

d’échappement est équipé d’un pare-étincelles, tel que défini dans la Section

 

pour en conserver la fraîcheur.

 

 

 

 

 

4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictions fédérales

 

Huile moteur

 

 

 

 

 

 

peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabricant, le distributeur ou le

 

Pendant que le moter est en ore ha d,hanger l’huile du moteur.

 

fournisseur d’origine de l’équipement pour obtenir un pare-étincelles conçu pour

 

 

le système d’échappement installé sur ce moteur.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dépannage

 

 

 

 

 

Inspecter le silencieux (A, Figure 8) pour voir s’il est fissuré, corrodé ou endommagé.

Besoin d’ai e? Aller sur BRIGGSandSTRATTON.com ou appeler 1-800-233-3723.

Enlever le déflecteur du silencieux (B), le cas échéant, et l’examiner pour vérifier la

 

 

 

 

 

 

présence de dommage ou de dépôt de carbone. Si l’inspection détermine qu’il faut le

Spécifications

 

 

 

 

remplacer, s’assurer d’utiliser des pièces de rechange d’origine.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AVERTISSEMENT: Les pièces de rechange doivent être identiques

 

Spécificati nsmoteur

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

aux pièces précédentes et installées de la même façon, sous peine de provoquer un

 

Modèle

 

90000

 

 

 

 

incendie.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cylindrée

 

148 cc

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Filtre à air

 

 

 

 

 

Alésage

 

65,08 mm

 

 

Ce moteur n’est pas équipé de filtre à air. NE PAS utiliser ce moteur pour autre

Course

 

44,45 mm

 

 

chose que pour le déblaiement de la neige.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Capacité d’huile

 

0,54 -- 0,59 l

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Changement d’huile - Figure

2

3

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l’huile usée est un produit dangereux dont on doit se déba asser co rectement. Ne pas

Spécifications de réglage *

 

 

 

 

la jeter avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage avec les

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

autorités locales, le centre de services ou le concessionnai e.

 

 

Modèle

 

90000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vidange de l’huile

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Couple de serrage de la bougie20 Nm

 

 

 

1. Quand le moteur est arrêté mais encre chaud, débrancher le fil de bougie (A) et

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

l’éloigner de la bougie (Figure 9).

 

 

 

 

 

Entrefer bobine

 

0,15 - 0,25 mm

 

2. Enlever le bouchon de vidange (E, Figure 2). Vidanger l’huile dans un récipient

 

 

 

 

 

 

 

 

 

approuvé.

 

 

 

 

 

Jeu de soupape d’admission0,13 - 0,18 mm

 

Remarque: un des bouchons de vidange (F) illustré peut être monté sur ce moteur.

 

 

 

Jeu de soupape d’échappement0,23 - 0,28 mm

 

3. Quand toute l’huile a é é vidangée, reme tre le bouchon de vidange et le serrer.

 

 

 

 

 

Faire le plein d’huile

Mettre le m teur de niveau.

*La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300 mètres d’altitude au-dessus du niveau de la mer et de 1% par 5,6°C au-delà de 25°C. Le moteur fonctionne normalement jusqu’à 15° d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour les limites autorisées de fonctionnement en pente.

ettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.

Voir la section Spécifications pour connaître la capacité en huile.Modèles avec bouchon d’huile1.Retirer le bouchon d’huile (A, Figure 2).

2.Verser lentement l’huile dans l’orifice de remplissage (B). Remplir au point de déborder.

3.Remettre le bouchon et le serrer.Modèles avec jauge à huile rehaussée1.Sortir la jauge (C, Figure 3) et la nettoyer avec un chiffon propre.

2.Verser lentement l’huile dans l’orifice de remplissage (B). Ne pas trop remplir. Après avoir fait le plein, attendre une minute et revérifier le niveau d’huile.

3.Remettre la jauge et la serrer.

4.Retirer la jauge et vérifier le niveau. L’huile doit être au ras de l’indicateur de niveau maximum (D) de la jauge.

5.Remettre la jauge et la serrer.

Pièces d’entretien courant n
Pièce d’entretienRéférence

 

 

Additif pour l’essence

5041, 5058

Bougie à résistance

802592

 

 

Bougie en platine longue durée

5062

Clé à bougie

89838, 5023

 

 

Testeur de bougie

19368

 

 

nNous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout entretien de votre moteur et de ses pièces. N’utiliser que des pièces de rechange Briggs & Stratton d’origine.

 

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