TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

1.Arme el brazo de la puerta:

•Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta (recta y curva) a la mayor distancia posible, (de manera que dos o tres de los orificios se sobrepongan uno al otro).

•Cierre la puerta y sujete la sección recta del brazo a la ménsula de la puerta con el pasador de chaveta de 5/16"x1-1/4".

•Asegúrelos con un anillo sujetador.

2.Procedimiento de ajuste para puertas de una sola pieza:

Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar los límites del recorrido antes de conectar el brazo de la puerta. Los tornillos de ajuste del límite de recorrido se encuentran en el panel del lado izquierdo, como se muestra en la ilustración que aparece en la página 29. Siga el procedimiento de ajuste que aparece a continuación.

•Ajuste de abrir: disminuya el límite del recorrido hacia arriba

–Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido hacia arriba, dándole cuatro vueltas hacia la izquierda (dirección opuesta a las manecillas del reloj).

–Oprima la barra pulsadora del control de la puerta. El carro deberá ir hasta la posición de completamente abierta.

–Abra la puerta manualmente de manera que esté paralela al piso y suba el brazo de la puerta hasta el carro. El brazo de la puerta deberá de tocar el carro justo en la parte posterior del orificio conector. Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la puerta y al carro en su posición completamente abierta. Si el brazo no se extiende lo suficiente, ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada revolución del tornillo equivale a 5 cm del recorrido del carro.

•Ajuste de cerrar: disminuya el límite del recorrido hacia abajo

–Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido hacia abajo, dándole cuatro vueltas completas hacia la derecha (dirección de las manecillas del reloj).

Ménsula de la puerta

 

Anillo sujetador

 

Tuerca de

 

5/16"-18

 

Arandela de 5/16"

Pasador de

Brazo recto

 

chaveta de

 

5/16"x1-1/4"

Pernos de

 

 

5/16"-18x7/8"

Brazo curvo

–Oprima la barra pulsadora del control de la puerta. El carro deberá ir hasta la posición de completamente cerrada.

–Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la puerta hasta el carro. El brazo de la puerta deberá tocar el carro justo adelante del orificio conector del brazo de la puerta. Consulte la ilustración correspondiente al brazo de la puerta y al carro en su posición de completamente cerrada. Si el brazo queda detrás del orificio conector, ajuste el límite del recorrido de la puerta; cada revolución del tornillo equivale a 5 cm de recorrido del carro.

3.Conecte el brazo de la puerta al carro:

•Cierre la puerta y sujete el brazo curvo al orificio conector del carro con el último pasador de chaveta. Es posible que necesite levantar un poco la puerta manualmente para poder hacer esta conexión.

•Asegúrelo con un anillo sujetador.

•Opere el abre-puertas por un ciclo completo de su recorrido. Si la puerta parece estar en cierto ángulo (hacia atrás) cuando está completamente abierta, así como se muestra en la siguiente ilustración, disminuya el límite del recorrido hacia arriba hasta que la puerta quede paraleia al piso.

NOTA: Al establecer el límite hacia arriba como aparece en la página siguiente, la puerta no debe tener una inclinación “hacia atrás” cuando esté totalmente abierta, como se ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia atrás hará que la puerta se atasque innecesariamente y/o que la operación no sea uniforme al abrir o cerrar la puerta desde la posición de totalmente abierta.

Carro interior

Carro exterior

 

 

 

Brazo de la puerta

 

 

 

Manija de emergencia

 

Puerta

 

 

cerrada

 

 

 

Carro interior

 

 

 

Carro exterior

 

Angulo correcto

 

 

 

Ángulo de la puerta

 

Puerta abierta

(incorrecto)

28