operación. Se puede llegar a las levas por debajo del panel del mango.
Caja de engranajes
•La caja de engranajes está lubricada con grasa de fábrica y no requiere inspección. Lubricar con dos onzas de grasa Shell Alvania, si se ha desensamblado por alguna razón.
Caja de la cadena de la rueda
•La caja de la cadena de la rueda está equipada con un engrasador. Cada 25 horas de operación debe bombearse grasa de uso múltiple para tiempo frío. Bombear dos veces solamente por vez. El exceder esto puede causar que la grasa pierda de la cadena al calentarse.
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Figura 19: Tabla de lubricación
Engranaje helicoidal
•Lubricar el engranaje helicoidal en la manivela de la canaleta una vez por temporada, con grasa automotor de uso múltiple.
NOTA: Si se desensambla la transmisión de la limpiadora de nieve, asegurarse de encaminar el cable entre el eje impulsor y el eje del engranaje antes de reconectar a la ménsula de soporte para reensamblar.
Rodamientos
•Lubricar una vez por temporada los rodamientos de la hélice y los rodamientos del lado del chasis con aceite liviano.
•Aceitar o rociar lubricante en los rodamientos en las ruedas una vez por temporada por lo menos. Extraer las ruedas, limpiar y recubrir los ejes con grasa automotor de uso múltiple.
Eje de la hélice
•Lubricar el eje de la hélice una vez por temporada por lo menos. Lubricar también los rodamientos de la hélice una vez por temporada por lo menos. Extraer los pernos de corte del eje de la hélice. Aceitar o rociar lubricante dentro del eje.
Inspección de las correas en V
Para inspeccionar el estado de las correas impulsoras cada 50 horas de operación, observar las instrucciónes de abajo.
•Extraer la cubierta de la correa plástica al frente del motor extray endo los dos tornillos autoroscantes.
•Inspeccionar visualmente por correas deshilachads, agrietads o excesivamente desgastadas .
Inspección de la rueda de fricción
Para inspeccionar el estado de la goma de la rueda de fricción cada 25 horas de operación, observar las instrucciones de abajo.
•Extraer los seis tornillos autoroscantes de la cubierta del chasis debajo de la limpiadora de nieva. Ver la Figura 20.
Tornillo autoroscante
Tornillo autoroscante
Figura 20
•Inspeccionar visualmente la goma de la rueda de fricción por desgaste excesivo, grietas o flojedad en el cubo impulsor de la rueda de fricción.
•También enganchar el control del impulsor de tracción e inspeccionar si la rueda de fricción roza la placa de fricción.
•Si no roza, ajustar el cable impulsor de tracción siguiendo las instrucciones y volver a inspeccionar la rueda de fricción.
•Si es necesario, reemplazar la goma de la rueda de fricción. Referir se a las instrucciones en la página 61.
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