. Sujete

 

las "planchuelas"

det embrague

Con una

tlave

rcgulablc

dcscnrosquc

ta

tucrca

cn

la dircccidn

contraria

a la

de tas

manccillas dcl

rcloj,

con

una

Ilave de dado de 9/16".

!

El embrague se deslizar:i intacto fuera :de ia caja del engranaje. No desarme el embrague.

6_ Saque la arandela biselada, el embrague y la arandeta plana grande.

7.Saque ta caja de la polea fuera del motor.

8.Saque el tornitlo de ret_n de la cuerda. Saque cualquier remanente de cuerda que quede,

9.Gire manualmente la polea en la direcci6n de las manecillas del rel0j hasta donde pueda, Luego, gire la polea en la direcci6n contraria a ta de las manecillas del reloj hasta que ia ranura en la polea est6 atineada con ta ranura de la caja cercana a la aleta y al tornil!o de ret6n. A continuaci6n, gire la polea pot una vuelta completa en la direcci6n contraria a la

de las manecillas del reloj hasta que las ranUras queden nuevamente alineadas.

10.lnserte la !lave hexagonal chica en el orificio formado pot las muescas, para sujetar la polea en su p0sieidn.

11., Use un tramo de 42" (t06 cm) de la cuerda de repuesto.

12.Aldjese con la cuerda de repuesto a 10 pies (3 m) de distaneia

del tanque de combustible. Use un f6sforo y derrita ambos extremos de la cuerda, para evitar que se deshilen.

13.Jale los extrcmos dcrretidos de la cuerda a trav_s de un trapo grt, eso'li/lipio mient,'as la cuerda estti todavfa caliente, para obtener ekt?emos suaves yen punta.

14.Inserte un extrcmo de la cuerda a trav6s del asa y asegtirela

COil LIII nLIdo.

15, [nserte el otro extremo de la cuerda a trav6s del orifleio de salida deta cuerda, dentro de la caja, y dentro de la polea.

• :)

16.

Enrolte ta cuerda en la direccidn de Ias manecillas del reloj al

 

 

Polea

 

 

rededor,de:ta

cremallera

de Ia

polea

y acomode

el extremo

 

 

suelto

debajo

de la

cuerda,

donde sale del

orificio de la polea.

 

 

 

Deje

una cola

de

1" (2.5

cm) extendida

ptana

encima de

la

 

 

 

polea

entre

la

costilta

de

retdn

y

el

poste

para

el tornitlo

de

 

 

 

retdn

de la cuerda.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17.

Reinstale

el

torniI!o

de

ret_n

de

la

cuerda en

el poste

de

 

retenci6n. Apriete hasta que quede ajustado.

No apriete el tornillo demasiado. El haeerlo, puede causar la rotura de los hilos de la rosca del poste.

18.Sujete la cuerda tirante en el orificio de salida de la cuerda, de modo que no se mueva, y saque la llave hexagonal.

19.Lentamente, deje que la cuerda se enrolle dentro de la cublerta de la polea.

20.Asegfirese que el espaeiador est,5 en st, lugar, como se muestra, y luego invierta los pasos para armar.

IPRECAUCION: ]cuando se reinstale el embrague, apriete kanura en

la tuerca solamente hasta que la arandela biselada quede la polea plana contra el embrague. El apretar la tuerca demasiado

o no lo sufieiente, puede causar dafios al motor.

Cremallera

de la polea

Embrague

Tuerca

Arandeta

planaArandela--

grandebiselada

(La curva

va hacia

el cmbrague)

-4---. ornillo de ret_n de la cuerda

Arandela

Cola de la cuerda

Poste para el tornillo_

[Llave hex? Orificio en

de 5/32" _la polea

Aleta y

tornillo

de retch

Costilla

de retch

Cfrcul_

elewldo

Ranura en cubierta

24

Page 53
Image 53
Craftsman 358.798260-32cc manual Cremallera, Cfrcul, Tuerca, De 5/32 la polea, De retch

358.798260-32cc specifications

The Craftsman 358.798260 is a versatile 32cc gas-powered string trimmer that offers both power and precision for residential and professional lawn care. Designed for those who require efficiency without sacrificing comfort, this trimmer stands out with its blend of innovative technologies and well-thought-out design features.

One of the main highlights of the Craftsman 358.798260 is its robust 32cc two-cycle engine. This powerful engine facilitates easy cutting through thick grass and stubborn weeds, providing reliable performance for various outdoor tasks. The engine is tuned for efficient fuel consumption, allowing users to maximize their operational time while minimizing refueling interruptions.

Equipped with an easy start technology, this trimmer allows users to start the engine with minimal effort, reducing pull starts. This feature is particularly beneficial for those who may struggle with traditional starting mechanisms. Additionally, the Craftsman 358.798260 boasts a lightweight design that enhances maneuverability and reduces user fatigue, allowing for long periods of use without discomfort.

Another notable characteristic of the Craftsman 358.798260 trimmer is its 18-inch cutting path. This provides a broad area for cutting, significantly improving efficiency while trimming around edges, flower beds, and other hard-to-reach areas. The trimmer head is designed with a dual line, which ensures that weeds and grass are cut cleanly and effectively, ensuring a neat finish.

For enhanced user control, the Craftsman 358.798260 features an adjustable dual handle system that allows users to change their grip for optimal comfort and balance. This feature helps users maintain control over the trimmer, whether they are working at ground level or accessing higher areas.

Additionally, the trimmer is designed with durability in mind, featuring high-quality materials that withstand the rigors of regular use. The anti-vibration technology integrated into the design helps to reduce operator fatigue, making it suitable for extended use without discomfort.

In summary, the Craftsman 358.798260 string trimmer is a powerful, efficient, and user-friendly outdoor tool that meets the demands of both homeowners and professionals alike. With its strong engine, lightweight design, and ergonomic features, it offers an optimal balance of power and precision for achieving a well-maintained landscape.