Craftsman 917.28955 Filtro DE Combustible EN Linea, Limpieza DE LA Rejilla DE Aire

AVISO: No lave el cartucho de papel o use aire a presi6n, pues esto daflar& el cartucho.

1.Abra la puerta (A) en la caja del ventilador para obtener acceso al elemento de filtro de aire (B).

2.Libere el cierre (C) y remueva el elemento.

AVlSO: Si se opera la m&quina con una rejilla del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de enfriamiento removidas se producir& daflo en el motor debido al calentamiento excesivo.

SlLENClADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem- porada de siega o despues de cada 100 horas de operaciSn, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES- PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1.Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

2.Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador.

3.AsegOrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.

4.Inmediatamente limpie toda la gasolina der- ramada.

3.Golpee ligeramente el elemento de papel para desalojar la suciedad.

4.Limpie todos las pares del filtro de aire de cualquier suciedad o material acumulada.

5.Evite que cualquier suciedad entre en la abertura del carburador. Instale el elemento

limpiado o nuevo en la base y aseg0relo con el cierre.

6.Cierre con el picaporte la puerta.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daflo al motor debido al sobre- calentamiento. Limpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

MMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado, aseg0rese que la rejilla del cesped, las aletas de enfriamiento, y otras superficies externas del mo- tor se mantengan limpias en todo momento. Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del ventilador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en- friamiento y las superficies externas, segOn sea necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar las tapas de enfriamiento.

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combustible

LIMPIEZA

•Limpie todo material extraflo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc.

•Limpie los desechos de la placa guia. Los desechos pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/embrague, Io que hara que patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_PRECAUCl6N:	Evite todos los puntos de
enganche y las piezas m6viles.
Pedal	Del

._ _Embrague/Freno

i

//Limpiar Parte

//Superior

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//

Placa _

De

PRECAUClON: I

PUNTOS DE I

ENGANCHE J

SlSTEMA DE DIRECCI6N, SALPICADERO, GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

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