6.Si el asa tuviese movimiento excesi- vo, es porque está mal instalado. Verificar lo siguiente.
A.¿Están las dos aletas dentro del asa (Paso #3)?
B.¿Llega cada sujetador a pasar por el asa y la montura (Paso #4)?
Ensamble de las ruedas
Será necesario soportar un lado
del equipo cuando se instalan las ruedas porque el compresor tenderá a voltearse.
1.Fije las ruedas con pernos con resalto y tuercas como se muestra.
2.Apriete firmemente. NOTA: El equipo se asentará nivelado si las ruedas están debidamente instaladas.
| Tuerca |
| Rueda |
Tuerca |
|
Arandela plana | |
| Pernos |
Patas de caucho | con |
Tornillo | resalto |
| |
Las ruedas y el mango no propor-
cionan un despeje, estabilidad o soporte adecuado para tirar de la unidad hacia arriba y hacia abajo por escaleras o gradas. La unidad debe ser levantada o empujada por una rampa.
Ensamble de las patas de caucho
1.Instale las patas de goma con los tornillos, arandelas planas y tuercas provistas, tal como se muestra en la figura anterior..
2.Apriete firmemente.
Para agregar aceite a la bomba
Los compresores se envían sin
aceite. Al recibir el compresor de aire, puede haber un poco de aceite en la bomba. Esto se debe a las pruebas en la fábrica y no significa que la bomba tiene aceite. No intentar operar este compresor de aire sin antes haberle agregado aceite al cárter. Pueden ocurrir serios daños, inclusive con operaciones limitadas, si no se llena de aceite y no se asienta correctamente. Cerciorarse de seguir cuidadosamente los procedimientos para el arranque ini- cial.
No se deben usar aceites de viscosi-
dad múltiple como 10W30 en ningún compresor de aire. Estos aceites dejan depósitos de carbono en componentes críticos, reduciendo el rendimiento y la vida útil del compresor. Sólo usar aceite para compresor de aire.
NOTA: Use aceite para compresor tipo Sears
41- SP | D24910 |
