Cómo verificar la válvula de seguridad

Si la válvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello podrá determinar la sobrepresión del tanque, creando el riesgo de su rup- tura o explosión.

1.Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la válvula de seguri- dad para confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la válvula quedase trabada o no traba- jara cómodamente, deberá ser reem- plazada por el mismo tipo de válvula.

Aceite

Drene el tanque a fin de liberar la

presión de aire antes de extraer la tapa para el relleno de aceite, o el tapón para drenaje del aceite.

Verificación

1.Colocar la unidad en una superficie nivelada.

2.Extraiga el tapón del aceite (A). El nivel del aceite debe quedar a ras con el borde de orificio de llenado de aceite y no menor que 6 filetes desde el borde del orificio de llenado de aceite.

Cómo drenar el tanque

1.Coloque la palanca On/Auto/Off en la posición "OFF".

2.Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para establecer la salida de presión en cero.

3.Remueva la herramienta neumática o el accesorio.

4.Tire del aro de la válvula de seguri- dad dejando purgar el aire del tanque hasta que este reduzca su presión aproximadamente a 20 PSI. Suelte el aro de la válvula de seguridad.

5.Drene el agua contenida en el tanque de aire, abriendo la válvula de drena- je ubicada en la base del tanque (en sentido contrario a las agujas de reloj).

Dentro del tanque se producirá condensación

de agua. Si no drena, el agua lo cor- roerá y debilitará causando un riesgo de ruptura del tanque de aire.

6.Una vez drenada el agua, cierre la válvula de drenaje

(girando en sentido horario). Ahora el compresor de

aire podrá ser guardado.

NOTA: Si la válvula de drenaje fuera del tipo enchufe, elimine toda la presión de aire. La válvula podrá entonces ser extraí- da, limpiada y finalmente reinstalada.

A

B

3.Si fuese necesario, agregue aceite lentamente hasta que alcance el borde del orificio para llenado de aceite

NOTA: Use aceite para compresor de aire tal como aceite para motor para servicio pesado SAE-20 (API CG/CD. Bajo extremas condiciones de invierno use aceite pesado SAE-10.

Cambio

1.Colocar la unidad en una superficie nivelada.

2.Extraiga el tapón del aceite (A).

3.Extraiga del tapón de drenaje del aceite (B) y drene el aceite en un recipiente adecuado.

4.Reponga el tapón de drenaje del aceite (B) y ajústelo firmemente.

NOTA: Use un aceite para compresores de aire tal como aceite para servicio pesado SAE-20 API CG/CD . Bajo extremas condiciones de invierno use aceite pesado SAE-10.

5.Llene cuidadosamente el cárter hasta el borde del orficio dellenado. La capacidad del cárter es de 473,2 ml (16 onza fluidas).

6.Reponga el tapón del aceite (A) y ajústelo firmemente.

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