Craftsman D20590, 919.670280 owner manual Changement de l’huile moteur

Changement de l’huile moteur

•Changez l’huile pendant que le moteur est encore chaud. Il est préférable de vidanger l’huile de la partie supérieure du moteur, tel qu’illustré ci-dessous. Vidangez l’huile avec le côté du filtre à air vers le haut. L’huile peut être vidangée de la partie inférieure du moteur au besoin.

IMPORTANT : Avant d’incliner le moteur ou l’équipement pour vidanger l’huile, vidangez d’abord l’essence du réservoir en faisant tourner le moteur jusqu’à ce que le réservoir soit vide.

ORIFICE DE VIDANGE

•Pour vidanger l’huile de la partie inférieure du moteur, retirez le bouchon de vidange, tel qu’illustré ci-dessous. Laissez vidanger l’huile et remettez ensuite le bouchon. Retirez la jauge d’huile et remplissez d’huile neuve du genre recommandé. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti pendant 30 secondes.

BOUCHON DE CARRÉ DE 3/8 po

VIDANGE

D’HUILE

TUYAU

•Coupez le moteur. Attendez 30 secondes et vérifiez de nouveau le niveau d’huile. Si nécessaire, ajoutez de l’huile jusqu’à ce que le niveau atteigne la marque indiquant le plein ‘FULL’ sur la jauge.

Vérification du protecteur et du silencieux du moteur

•N’utilisez pas un jet d’eau puissant pour nettoyer le moteur car l’eau peut contaminer le système d’injection de carburant. À l’aide d’une brosse ou d’un chiffon, nettoyez le protecteur après chaque utilisation pour empêcher tout dommage au moteur causé par une surchauffe.

ÀNETTOYER

•Avant de démarrer le moteur, nettoyez la surface autour du silencieux pour éliminer l’herbe coupée et tous les résidus combustibles.

ÀNETTOYER

ÀNETTOYER

Nettoyage du filtre préliminaire et de la cartouche du filtre à air

Votre moteur est équipé d’un filtre à air ovale à deux éléments filtrants, y compris un filtre préliminaire en mousse et une cartouche de filtre à air.

•Pour retirer l’élément filtrant du filtre à air, desserrez les deux vis du couvercle et soulevez le couvercle. Retirez soigneusement le filtre préliminaire en mousse et la cartouche du filtre à air.

•Pour nettoyer le filtre préliminaire et la cartouche, lavez- les à l’eau avec du savon liquide. Laissez-les sécher complètement avant de les utiliser. N’appliquez pas d’huile au filtre préliminaire ni à la cartouche. Remplacez-les s’ils sont très souillés ou endommagés.

•Après avoir nettoyé le filtre préliminaire et la cartouche, placez le filtre préliminaire sur la cartouche du filtre à air.

•Insérez l’ensemble de filtre à air (filtre préliminaire et cartouche) dans la base. Posez ensuite le couvercle sur le filtre à air et attachez-le à la base en serrant les vis.

COUVERCLE

2 VIS

FILTRE

PRÉLIMINAIRECARTOUCHE

BASE

REMARQUE : N’utilisez pas de dissolvants à base de pétrole, tel que le kérosène, qui provoquent la détérioration de la cartouche. N’utilisez pas d’air comprimé pour nettoyer la cartouche. L’air comprimé peut aussi endommager la cartouche.

Nettoyage et remplacement de la bougie d’allumage

Remplacez la bougie d’allumage à toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la première situation qui se présente. Cela facilite le démarrage et améliore le rendement du moteur.

CALIBRE DE FIL

0,030 po (0,76 mm)

RÉSISTANCE

13-FR D20590