(Codes de dépannage suite)
Code | Cause probable | SOLUTION PROBABLE |
|
|
|
21 | Accumulation de produit chimique dans le système d’injection. | Faire nettoyer ou remplacer les pièces par un centre de réparation |
|
| autorisé. |
|
|
|
22 | Joint d'étanchéité ou garniture usés. | Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé. |
|
|
|
23 | Soupapes obstruées ou usées. | Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé. |
|
|
|
24 | Piston de décompression usé. | Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé. |
|
|
|
25 | Joint torique usé ou brisé. | Vérifier et remplacer. |
|
|
|
26 | Raccord de tuyau lâche. | Serrer. |
|
|
|
27 | Garnitures d’étanchéité du piston usées. | Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé. |
|
|
|
28 | Tête ou tubulures de la pompe endommagées par le gel. | Les faire remplacer par un centre de réparation autorisé. |
|
|
|
29 | Le filtre à air est rempli d’huile. | Nettoyer l’élément du filtre à air. Se reporter au mode d’emploi du |
|
| moteur pour connaître la procédure correcte. |
|
|
|
Français
41
