Esempio di cassa sigillata con filtro passa-alto impostato a 30 Hz

In questo esempio la frequenza è stata aumentata a 30 Hz, ed è pos- sibile amplificare i bassi fino a 6 dB.. Con un’amplificazione di +6 dB, l’uscita del woofer è più alta a 23 Hz.. L’uscita complessiva utilizzabile è aumentata..

Vedi figure 8 e 9 a pagina 8

CABLAGGIO DELL’AMPLIFICATORE

Connessioni per l’alimentazione

I terminali di alimentazione accettano un cavo di sezione mas- sima pari a 4 AWG (21,1 mm2)..

Per ottenere prestazioni ottimali è raccomandabile adoperare un cavo di alimentazione e uno di massa entrambi di sezione pari a 21,1 mm2..

Collegare il terminale da 12 V+ alla batteria attraverso il quadro fusibili.. Questa connessione alimenta l’amplificatore a una ten- sione di +12 V..

Il cavo di alimentazione deve essere protetto con un fusibile a una distanza dalla batteria non superiore a 30 cm..

Mettere a massa l’amplificatore collegandone lo chassis a un punto di massa adeguato e quanto più vicino possibile all’amplificatore stesso..

La portata dei fusibili raccomandata è di 50 A per l’XTR2502 e di 100 A per l’XTR5002..

Collegare il terminale REM al cavo di accensione a distanza pro- veniente dalla sorgente audio.. Questa connessione fornisce cor- rente a +12 V per l’accensione dell’amplificatore..

Inserire un altro cavo di massa tra il terminale negativo della bat- teria e il telaio..

NOTA: : l’inserimento di un altro cavo di massa tra la batteria e il telaio dell’autoveicolo consente alla batteria di erogare più corrente all’amplificatore; ciò è raccomandabile dato che in fabbrica l’impianto dell’autoveicolo è stato progettato solo per alimentare l’autoradio fornita con l’autoveicolo..

© 2008 Directed Electronics. Tutti i diritti riservati..

72

Page 73
Image 73
Directed Audio XTR2502, XTR5002 owner manual Cablaggio DELL’AMPLIFICATORE, Connessioni per l’alimentazione