Dolmar MS-22C instruction manual Almacenamiento, Esquema de mantenimiento, Localizacion de averias

ALMACENAMIENTO

–Cuando se guarde la máquina durante un período largo de tiempo, extraer todo el combustible del tanque y del carburador. Desechar el combustible de acuerdo con la normativa local.

–Quitar la bujia y echar unas gotas de aceite en el agujero de la bujia. Tirar del tirador de arranque suavemente, confirmar que la película de aceite

cubre el interior del motor y colocar la bujia. Quitar combustible Humedad

–Limpiar el polvo o suciedad de la cuchilla y del exterior del motor con un trapo sumergido en aceite y guardar la máquina en lugar seco.

Esquema de mantenimiento

General	Conjunto de motor	Inspección visual de daños y seguridad
	tornillos y tuercas	Comprobar condiciones generales
Después de cada	Palanca de control	Comprobación funcional
reabastecimiento	Interruptor I-O	Comprobación funcional
Diaria	Filtro aire	Limpiarlo
	Conducto aire	Limpiarlo
	refrigerante	Comprobar daños y estado del afilado
	Herramienta de corte	Inspeccionar (la cuchilla no se debe mover)
	Velocidad en vacio
Semanal	Bujía	Inspección/cambiar si es necesario
	Silenciador	Comprobar si es necesario limpiar
Trimestral	Cabezal de succión	Cambiar
	Tanque combustible	Limpiar
Procedimiento para	Tank combustible	Vaciar
almacenaje	Carburador	hacer funcionar hasta que el motor quede sin combustible

Localizacion de averias

Averia	Sistema	Observaciones	Causas
El motor no arranca o lo	Encendido	Hay chispa de	Fallo en suministro de combustible o sistema de
hace con dificultades		encendido	compresión
			Defecto mecánico
		No hay chispa	Interruptor I-O conectado, fallo del cableado o
			cortocircuito, bujia o conector defectuosos, fallo en el
			módulo de encenidido
	Suministro de	Tanque lleno	Posición incorrecta del estrangulador, carburador
	combustible		defectuoso, cabezal de succión sucio, línea de
			suministro de combustible doblada o interrumpida
	Compresión	Interio del motor	La junta interior del cilindro es defectuosa, los retenes
			del cigüeñal están dañados, el cilindro o los segmentos
			del pistón setán dañados
	Fallo mecánico	El arrancador no	El muelle del arrancador está roto. Partes rotas en el
		funciona	interior del motor
Problemas de arranque		Tanque lleno hay	Carburador contaminado, hay que limpiarlo
en caliente		chispa de encendido
El motor arranca y se	Suministro de	Tanque lleno	Ajuste en vacio incorrecto, el cabezal de succión o el
para inmediatamente	combustible		carburador están contaminados
			La ventilación del tanque falla, la linea de suministro de
			combustible está interrumpida. El cable o el interruptor
			I-O fallan.
Rendimiento pobre	Varios	Motor en vacio	Filtro de aire contaminado, carburador contaminado,
	Sistemas pueden		silenciador obturado, conducto de salida en el cilindro
	verse afectados		obturado

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