REMISAGE
– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante, évacuer le |
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carburant du réservoir et du carburateur de la manière suivante: évacuer la |
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totalité du carburant du réservoir s’en défaire en respectant les |
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réglementations locales. |
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– Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile dans le trou |
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de la bougie d’allumage. Tirer ensuite doucement le câble de démarrage, | Drain fuel |
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vérifier que la pellicule d’huile recouvre le moteur á l’intérieur et remettre la | Humidity | ||
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bougie d’allumage. |
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–Nettoyer la saleté et la poussière accumulée sur tête de coupe à fil la taille- bordures et à l’extérieur du moteur, essuyer avec un chiffon imbibé d’huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que possible.
Plan de maintenance
Générale | Assemblage du moteur, des | Inspection visuelle (endommagement et fixation) |
| vis et des écrous | Contrôle géneral et de sécurité |
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Après chaque | Levier de commande | Contrôle de fonctionnement |
ravitaillement | Interrupteur | Contrôle de fonctionnement |
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Quotidienne | Filtre à air | A nettoyer |
| Conduit d'air de refroidissement | A nettoyer |
| Outil de coupe | Contrôle de l'endommagement |
| Vitesse de marche à vide | (la lame de coupe ne doit pas bouger) |
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Hebdomadaire | Bougie d'allumage | Ilnspection, remplacer si nécessaire |
| Pot d'échappement | Contrôler et nettoyer l'orifice si nécessaire |
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Semestrielle | Tête d'aspiration | A remplacer |
| Réservoir de carburant | A nettoyer |
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Procédure d'arrêt | Réservoir de carburant | Vider le réservoir de carburant |
| Carburateur | Faire fonctionner jusqu'à ce que ce aue le moteur soit vidé du |
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| carburant |
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Localisation des défauts
Défaut | Système |
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Pas de démarrage du moteur | Système d'allumage |
ou démarrage difficile |
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Alimentation en carburant
Compression
Défaut mécanique
Problèmes en démarrage à chaud
Le moteur démarre mais | Alimentation en |
estimmédiatement noyé | carburant |
Performances insuffisantes | Plusieurs circuits |
| sont |
| affectés |
| Simultanément. |
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Observation
Étincelle d'allumage présente
Pas d'étincelle d'allumage
Réservoir de carburant rempli
Pas de compression au tirage
Câble non enclenché
Réservoir rempli Étincelle d'allumage présente
Réservoir rempli
Régime de marche à vide médiocre
Cause
Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le systèm de compression. Défaut mécanique
Interrupteur d'arrêt actionné, défaut du fil ou
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectueux, tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation en carburant plié ou encrassé
Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux, soudures du carter endommagées, piston ou segments défectueux ou fuite par la fixation de la bougie d'allumage
Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur du moteur
Carburateur sale, le nettoyer
Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou carburateur sale
Orifice du réservoir de carburant bouché. Tuyau d'alimentation en carburant plié, câble ou interrupteur STOP défectueux
Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement du cylindre bouché
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