REMISAGE
– Lorsque la machine est remisée pendant une durée importante, évacuer le |
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carburant du réservoir et du carburateur de la manière suivante: évacuer la |
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totalité du carburant du réservoir s’en défaire en respectant les |
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réglementations locales. |
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– Retirer la bougie d’allumage et ajouter quelques gouttes d’huile dans le trou |
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de la bougie d’allumage. Tirer ensuite doucement le câble de démarrage, | Drain fuel |
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vérifier que la pellicule d’huile recouvre le moteur á l’intérieur et remettre la | Humidity | ||
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bougie d’allumage. |
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–Nettoyer la saleté et la poussière accumulée sur tête de coupe à fil la taille- bordures et à l’extérieur du moteur, essuyer avec un chiffon imbibé d’huile et remiser la machine dans un lieu aussi sec que possible.
Plan de maintenance
Générale | Assemblage du moteur, des | Inspection visuelle (endommagement et fixation) |
| vis et des écrous | Contrôle géneral et de sécurité |
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Après chaque | Levier de commande | Contrôle de fonctionnement |
ravitaillement | Interrupteur | Contrôle de fonctionnement |
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Quotidienne | Filtre à air | A nettoyer |
| Conduit d'air de refroidissement | A nettoyer |
| Outil de coupe | Contrôle de l'endommagement |
| Vitesse de marche à vide | (la lame de coupe ne doit pas bouger) |
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Hebdomadaire | Bougie d'allumage | Ilnspection, remplacer si nécessaire |
| Pot d'échappement | Contrôler et nettoyer l'orifice si nécessaire |
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Semestrielle | Tête d'aspiration | A remplacer |
| Réservoir de carburant | A nettoyer |
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Procédure d'arrêt | Réservoir de carburant | Vider le réservoir de carburant |
| Carburateur | Faire fonctionner jusqu'à ce que ce aue le moteur soit vidé du |
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| carburant |
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Localisation des défauts
Défaut | Système | Observation | Cause |
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Pas de démarrage du moteur | Système d'allumage | Étincelle d'allumage | Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le |
ou démarrage difficile |
| présente | systèm de compression. Défaut mécanique |
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| Pas d'étincelle | Interrupteur d'arrêt actionné, défaut du fil ou |
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| d'allumage | bougie d'allumage ou connecteur défectueux, module |
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| d'allumage défectueux |
| Alimentation en | Réservoir de carburant | Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur |
| carburant | rempli | défectueux, tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation en |
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| carburant plié ou encrassé |
| Compression | Pas de compression au | Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectueux, |
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| tirage | soudures du carter endommagées, piston ou segments |
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| défectueux ou fuite par la fixation de la bougie d'allumage |
| Défaut mécanique | Câble non enclenché | Ressort du câble cassé, pièces cassées à l'intérieur |
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| du moteur |
Problèmes en |
| Réservoir rempli | Carburateur sale, le nettoyer |
démarrage à chaud |
| Étincelle d'allumage |
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| présente |
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Le moteur démarre mais | Alimentation en | Réservoir rempli | Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou |
estimmédiatement noyé | carburant |
| carburateur sale |
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| Orifice du réservoir de carburant bouché. |
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| Tuyau d'alimentation en carburant plié, câble ou |
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| interrupteur STOP défectueux |
Performances insuffisantes | Plusieurs circuits | Régime de marche à | Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d’échappement |
| sont | vide médiocre | du cylindre bouché |
| affectés |
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| Simultanément. |
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