Figura 1A ESQUEMA DE UNA INSTALACIÓN TÍPICA
TORNILLO TIPO 10 |
|
TUERCA TIPO 10 – 24 | CON UNA |
| INCLINACIÓN |
| DE ⅜ pulg. |
AIRE DE |
|
SALIDA | SALIDA DEL |
| |
AIRE DE | AIRE DEL CON- |
Figura 2A ESQUEMA DE UNA INSTALACIÓN MODIFICADA
CON UNA INCLINACIÓN
DE ⅜ pulg.
ENTRADA | DENSADOR |
| ENTRADA DEL AIRE |
| DEL CONDENSADOR |
TORNILLOS PARA LA PLACA METÁLICA TIPO 12A x 2 pulg.
DEBE USAR UN ESPACIADOR
DE 1 x 4 pulg. O 2 x 4 pulg. EN-
TRE LA PARED Y EL ÁNGULO
DE SOPORTE EN PAREDES
DE ALUMINIO, ASBESTOS O
VINILO
CORTAR
POR
AQUÍ
TIRAR LA PARTE SOM- BREADA
MEDIDA “A”
REPISA DE PIEDRA
MURO EXTERIOR
CORTE A LA MEDIDA DE “A” Y DOBLE PARA FORMAR UNA PATA VERTICAL
Figura 3A ESQUEMA DE UNA INSTALACIÓN TÍPICA
CON UNA
REPISA DE PIEDRAINCLINACIÓN
DE ⅜ pulg.
TORNILLO PARA LA PLACA
METÁLICA TIPO 12 x 2 pulg.
ESPACIADOR DE 2 x 4 pulg.
Figura 4A ESQUEMA DE ÁNGULOS DE SOPORTE INVERTIDOS
REPISAS DE PIEDRA
CON UNA
INCLINACIÓN
DE ¾ pulg.
ENDEREZCA LA PESTAÑA PARA
QUE DESCANSE PLANA EN EL
RIEL INFERIOR DEL ESTANTE
FIJE EL LADO MÁS LARGO DEL ÁNGULO AL ESTANTE
AJUSTE PARA QUE DESCANSE SOBRE LA REPISA
PASO 9 CORTAR LOS PANELES DEL TABLERO DE SOPORTE – Mida y corte los paneles del tablero de soporte sobre la mampostería que se proporciona (artículo 8) para cubrir el espacio entre los canales laterales de la ventana y los lados de la caja. (véase la figura E).
NOTA: DESPUÉS DE CORTAR LOS PANELES HAGA UNA PRUEBA PARA VER SI ENCAJAN EN EL ESPACIO DEJANDO UNAS 18 PULGADAS LIBRES ANTES DE SEGUIR CON EL PASO 10.
PASO 10 SUJETE LOS CLIPS A LOS PANELES DEL TABLERO DE SOPORTE
Sujete las tuercas de sujeción de tipo “J (artículo 9) y los muelles de acero (artículo 10) a los bordes de los paneles cortados del tablero de soporte (véase la figura F).
Figura F | TUERCA PLANA DE | |
TIPO “J” (ARTÍCULO 9). | ||
| ||
| SE NECESITAN 2 |
CORTAR PANEL
DEL TABLERO
DE SOPORTE
CENTRAR EL HOYO EN LA
TUERCA SOBRE LA RANURA
DEL TABLERO DE SOPORTE
CLIP DE ACERO (ARTÍCULO 10).
SE NECESITAN 2
3"
CORTAR EL BORDE
3"
DESLIZAR
EL BORDE
CORTADO
SOBRE EL
TABLERO DE
SOPORTE
30