facendolo girare. Non appena sarà disposto nella posizione corretta, inserirlo a fondo. Riportare la ganascia a slitta sua posizione originale, il ché fissa l’adattatore del mandrino in posizione. Per togliere l’adattatore, procedere in modo inverso.
(2)Esercitando una forza eccessiva sul trapano, durante la foratura, non si aumenta la velocità di esecuzione del lavoro, ma si causa soltanto il più veloce consumo della punta e la diminuzione della durata del trapano.
(3)Per evitare situazioni pericolose, quando ci si avvicina alla completazione della foratura diminuire la pressione esercitata sul trapano.
ATTENZIONE
Una volta terminata la foratura, disinserire sempre
il cavo di corrente dalla presa di rete.
4.Uso della punta a gambo conico insieme con l’adattatore per gambo conico
(1)Montare l’adattatore per gambo conico sul trapano (Fig.7).
(2)Montare la punta a gambo conico sull’adattatore per punta a gambo conico (Fig.7).
(3)Accendere l’attrezzo ed eseguire il firi secondo la profondità prestabilita.
(4)Per smontare la punta a gambo conico inserire la coppiglia nella fessura dell’adattatore per gambo conico e battere sulla punta (della coppiglia) con un martello, con l’attrezzo e la punta appoggiati su dei
supporti (Fig.8).
5.Uso della bacchetta di arresto Fissaggio della bacchetta (Fig.9):
(1)Allentare l’impugnatura laterale ed inserire la parte diritta della bacchetta nel foro di attacco dell’impugnatura laterale, sul lato del gruppo del mandrino.
(2)Disporre la bacchetta di arresto nella posizione dovuta e girare quindi l’impugnatura laterale in senso orario per fissare la bacchetta di arresto.
LUBRIFICAZIONE
Per assicurare il buon funzionamento di questo trapano, esso deve essere lubrificato con del grasso a bassa viscosità. Se del grasso dovesse perdersi a causa di viti allentate, rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.
Continuando ad usare il trapano con lubrificazione carente si causa una sicura limitazione della vita dell’attrezzo.
ATTENZIONE
Usare solo il grasso sopracitato. Usando del grasso diverso le prestazioni dell’attrezzo protrebbero soffrirne. Se il grasso deve essere sostituito, rivolgersi ad un centro di assistenza.
MANUTENZIONE E CONTROLLI
ATTENZIONE
Prima di intraprendere qualsiasi operazione di manutenzione dell’attrezzo, controllare che esso sia spento e che non sia collegato a rete.
1.Controllo della punta
L’uso di punte usurate causa un malfunzionamento del motore e un abbassamento dell’efficenza di
Italiano
lavoro. Sostituire le punte usurate o appuntirle immediatamente quando si notano segni di abrasione.
2.Controllo delle viti di tenuta:
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e assicurarsi che siano esclusivamente serrate. Nel caso che una di queste viti dovesse allentarsi riserrarla immediatamente. Se ciò non avviene si può causare un grave incidente.
3.Manutenzione del motore:
L’avvolgimento del motore è il vero e proprio “cuore” degli attrezzi elettrici. Fare attenzione a non danneggiare l’avvolgimento e/o non bagnarlo con olio o acqua.
4.Controllo delle spazzole di carbone (Fig.10)
Il motore impiega spazzola di carbone, materiali soggetti a consumo. Quando una spazzola è consumata o vicina al limite d’usura, il motore potrebbe subire dei danni. Usando spazzole di carbone con arresto automatico, il motore si ferma automaticamente quando queste sono cosumate. In tal caso, bisogna sostituirle con delle nuove, dello stesso numero come indicato nella figura. Tenere, inoltre, sempre pulite le spazzole e fare in modo che queste scorrino liberamente all’interno del portaspazzole.
◯Sostituzione di una spazzola di carbone:
Togliere la capsula della spazzola con un cacciavite a taglio. La spazzola può cosi essere agevolmente rimossa.
NOTA
A causa del continuo programma di ricerca e sviluppo della HITACHI, le caratteristiche riportate in questo foglio sono soggette a cambiamenti senza preventiva comunicazione.
Informazioni riguardanti i rumori trasmessi dall’aria e le vibrazioni
I valori misurati sono stati determinati in conformità a EN50144.
Il livello di pressione sonora pesato A tipico è di 92 dB (A)
Il livello di potenza sonora pesato A tipico è di 105 dB (A)
Indossare protezioni per le orecchie.
Il valore efficace pesato tipico dell’accelerazione è di 7,5 m/s2
21
