AVVIAMENTO E ARRESTO
1.Piazzare la falciatrice su fondo piano. Attenzione,
non su ghiaia, sassi o simili. Riempire il serbatoio con benzina senza piombo, non miscelata con olio. (K)
2.Non versare benzina mentre il motore é in marcia. Eventuali perdite di benzina devono venire risciacquate con acqua. Non spruzzare direttamente sul motore.
3.Accoppiaménto: il cavo di accensione.
Comando acceleratore (se in dotazione) Spostare il comando acceleratore sulla posizione FAST “+” prima dell’avviamento. (L)
1.Avviamento del motore freddo
Premere con fermezza il primer 3 volte prima di avviare il motore freddo. (Ance nel caso in cui il motore dovesse arrestarsi per mancanza di
carburante, rifare il pieno e premere il primer 3 volte). (M)
2.Avviamento del motore caldo
NOTA: Il primer non è generalmente necessario
quando si avvia di nuovo un motore gi¡ caldo. Tuttavia se fa freddo, (13ºC o meno) put in certi casi essere necessario ripetere l'azione precedente.
3.Prima di avviare il motore, tirare la leva del freno del motore sino all´impugnatura superiore. Per mantenere il motore in funzione bisogna
mantenere la leva del freno del motore in questa posizione. (N)
4.Se lasciate la leva del freno del motore, quest´ultimo si fermerà in 3 secondi.
5.Avviare il motore tirando decisamente la maniglia di avviamento. (P)
6.Arresto del motore
Lasciare la leva del freno del motore.
IMPIEGO
Per evitare problemi di lubrificazione, la falciatrice non deve essere usata su terreno in pendenza di oltre 300..
(Q)
Prima di iniziare la falciatura, si devono allontanare
dal prato rami, giocattoli, pietre etc.(R)
Evitare che il coltello colpisca corpi estranei, come pietre, radici, ecc., poichè ciò potrebbe causare la rottura dell'asse motore.
Falciare l'erba 2 volte la settimana nel periodo della massima crescita.
Non tagliare mai più di 1/3 della lunghezza dell'erba.
(S)
Ciò specialmente nei periodi di siccità. La prima volta, falciare con la falciatrice regolata ad una della maggiori altezze d'erba.
Controllare il risultato e portare quindi la falciatrice all'altezza desiderata. Se l'erba è molto alta, falciare lentamente, eventualmente falciare 2 volte.
MANUTENZIONE
Rimuovere sempre il cavo di accensione prima di
riparazioni, pulizie o lavori de manutenzione. Dopo 5 ore di funzionamento stringere viti e dadi. Controllare l'olio.
Portando la falciatrice sul fianco, fare attenzione che la candela sia il punto pif alto.
Ad Intervalli Regolari
1.Spruzzare o spazzolare la falciatrice eliminando cos l’erba, foglie etc. (T)
2.Controllare l'olio.
Maneggiare sempre con attenzione la lama - i bordi taglienti potrebbero causarvi ferite.
INDOSSARE GUANTI
Sostituire la lama in metallo dopo 50 ore di taglio o 2 anni, l’intervallo che si presenta per primo, indipendentemente dalle condizioni della lama stessa.
Se la lama è tagliata o danneggiata, sostituirla con una nuova.
1.Rettifica e bilanciamento del coltello. Rimouvere il cavo de accensione dalla candela. Smontare il coltello e consegnarlo ad una officina di servizio per
la rettifica ed il bilanciamento. Stringere bene le viti al rimontaggio. Momento torcente:
2.Cambiare l'olio ogni stagione oppure dopo 25 ore di
funzionamento. Quando il motore è caldo, rimuovere il cavo di accensione, svitare l'asta
livello olio, togliere il tappo di fondo e svuotare l'olio. Invitare il tappo e versare il nuovo olio, SAE 30.(W)
3.Il filo del freno del motore deve sempre essere regolato in modo che il motore si fermi entro 3
secondi. ATTENZIONE! Per la regolazione rivolgersi ad una stazione di servizio autorizzata.(X)
4.Pulizia del filtro aria. Allentare le viti, rimuovere il coperchio ed estrarre il filtro. (Z1 & Z2)
5.Lavare l’elemento del filtro in spugna oliata oil foam con detergente ed acqua. Asciugarlo con un panno pulito. Aggiungere
d'olio, spargendolo accuratamente sul filtro.
Trasporto
Ripiegare il manubrio. Rimuovere il cavo de accensione dalla candela e svuotare il serbatoio
della benzina. Per i trasporti con mezzi pubblici si deve svuotare sia benzina che olio.
Servizio
Ordinando parti de ricambio si deve precisare il numero di produzione della falciatrice. Dopo il servizio, controllare sempre il livello dell'olio.
Alla fine del periodo di utilizzo
1.Se necessario, sostituire lama, bulloni, dadi o viti.
2.Pulire a fondo il tosaerba.
3.Chiedere al Centro di assistenza autorizzato di zona di pulire a fondo il filtro dell’aria e di eseguire la manutenzione o le riparazioni necessarie.
4.Scaricare l’olio e la benzina dal motore.
Conservazione del tosaerba
1.Non mettere via il tosaerba immediatamente dopo l’impiego.
2.Attendere fino a quando il motore si è raffreddato per evitare un potenziale rischio di incendio.
3.Pulire il tosaerba.
4.Riporlo in un luogo fresco e asciutto dove sia protetto da eventuali danni.
ITALIANO - 3
