GUÍA PARA LA DETERMINACIÓN Y RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El motor no arranca:

 

 

 

 

 

Causa

 

 

 

Acción

Los interruptores eléctricos no están en la posición correcta.

Verifique que TANTO el interruptor de parada de emergencia

 

 

 

 

(AA) COMO el interruptor de arranque del motor (DD) estén

 

 

 

 

en la posición de ENCENDIDO / ON. El interruptor de parada

 

 

 

 

de emergencia (AA) se debe tirar hacia afuera desde la

 

 

 

 

cubierta, y el interruptor de arranque del motor (DD) se debe

 

 

 

 

girar a la posición “1” (ENCENDIDO/ON).

La válvula de combustible está cerrada.

 

 

 

Abra la válvula de combustible.

La válvula de inducción está abierta.

 

 

 

Cierre la válvula de inducción cuando el motor esté frío.

El tanque de combustible está vacío.

 

 

 

Llene el tanque con combustible.

Contaminación o agua en el sistema de combustible.

Limpie el tanque, las líneas de combustible y el carburador.

 

 

 

 

Llene el tanque con combustible nuevo.

Acumulación en los electrodos de la bujía de encendido.

Controle el huelgo del electrodo y límpielo.

El motor no arranca o funciona inestablemente. El filtro de

Limpie o cambie el filtro de aire.

aire está bloqueado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Determinación y resolución de problemas para la cuchilla adiamantada:

Problema

 

 

 

Causa y acción

Pérdida de tensión en la cuchilla

La cuchilla se usa en una sierra no alineada debidamente. Controle la alineación

adiamantada

correcta de la sierra.

 

La cuchilla es demasiado “dura” para el material a cortar, lo cual crea tensión en

 

el núcleo de la cuchilla de acero. Verifique que utiliza la cuchilla correcta para el

 

material a cortar.

 

 

 

Un diámetro incorrecto o el uso de bridas para cuchillas de dimensión menor al

 

debido producen presión despareja en el centro de la cuchilla. Use bridas de la

 

dimensión correcta en cada lado de la cuchilla. Nunca utilice bridas para cuchillas

 

dañadas o gastadas.

 

La cuchilla se usa a una velocidad incorrecta (RMP). Asegúrese de que el eje

 

de la cuchilla gire a la velocidad correcta (RMP) para el tamaño de cuchilla

 

correspondiente. Controle las RPM con el tacómetro.

 

La cuchilla no está montada correctamente en el árbol. Se puede pandear al

 

apretar las bridas.

 

 

Pérdida de segmento

La cuchilla es muy “dura” para el material a cortar. Use una cuchilla más “blanda”.

 

Cuchilla sobrecalentada, se observa un color “azulado” en el centro de la cuchilla.

 

Controle que el suministro de agua sea correcto y que no esté bloqueado.

 

La sierra está torcida durante el corte. Corte solamente en línea recta.

 

El agujero de la cuchilla está desgastado y con forma excéntrica (ovalado).

 

Cambie la cuchilla y el vástago desgastados.

 

Segmento dañado durante el montaje o transporte. Evite manipular bruscamente

 

la cuchilla adiamantada. Nunca transporte la máquina sin antes quitar la cuchilla

 

adiamantada.

 

 

Núcleo de la cuchilla rajado

La cuchilla es muy “dura” para el material a cortar. Use una cuchilla más “blanda”.

 

Cuchilla sobrecalentada, se observa un color “azulado” en el centro de la cuchilla.

 

Controle que el suministro de agua sea correcto y que no esté bloqueado.

 

La sierra está torcida durante el corte. Corte solamente en línea recta.

 

 

 

 

¡ADVERTENCIA!

 

 

 

 

¡NO use cuchillas adiamantadas dañadas!

 

 

 

 

¡El uso de la máquina con una cuchilla adiamantada dañada

 

 

 

 

puede resultar en accidentes personales o muerte!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Segmentos de cuchilla rajados

La cuchilla es muy “dura” para el material a cortar. Use una cuchilla más “blanda”.

 

La cuchilla se usa a una velocidad incorrecta (RMP). Asegúrese de que el eje

 

de la cuchilla gire a la velocidad correcta (RMP) para el tamaño de cuchilla

 

correspondiente. Controle las RPM con el tacómetro.

 

 

 

 

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Husqvarna FS 413 manual Guía Para LA Determinación Y Resolución DE Problemas, El motor no arranca Causa Acción