Beispiel
Die Spannungsquelle sollte für eine Dauerlast von 300 W also mindestens 27,7 A liefern.
Achtung!
Schließen Sie den Spannungswandler niemals an ein 24 V Bordnetz an. Das Gerät wird an- sonsten beschädigt. Das Gerät darf nur an eine Spannungsquelle mit einer Nennspan- nung von 12 V angeschlossen werden.
Aufstellen
•Der Spannungswandler sollte auf einer ebenen und flachen Oberfläche positioniert werden. Stellen Sie sicher, dass um den Spannungswand- ler 1 cm freier Raum für die Luftzirkulation verbleibt.
•Hinter den Lüftungsschlitzen des Lüfters muss ein Abstand von 50 cm eingehalten werden.
Betrieb in einem Fahrzeug
Wenn Sie den Spannungswandler in einem Fahr- zeug betreiben, stellen Sie sicher, dass die Installa- tion Sie nicht bei den Fahraufgaben behindert. Verlegen Sie daher Kabel so, dass Sie nicht mit be- weglichen Teilen des Fahrzeuginnenraums in Berüh- rung kommen oder die Sicht behindern können.
Hinweis:
Der Spannungswandler kann auch bei ausge- schaltetem Motor betrieben werden. Beachten Sie jedoch, dass der Spannungswandler even- tuell während eines Startvorgangs nicht funktio- niert.
Anschluss an eine Spannungsquelle
Achtung!
Vergewissern Sie sich vor dem Anschluss des Spannungswandlers an eine Spannungsquelle, dass der
Sie können den Spannungswandler mit dem 12 V Stecker an eine 12 V Bordsteckdose anschließen oder mit den Anschlussklemmen direkt an eine Autobatterie anklemmen.
Für beide Anschlussvarianten müssen die Anschluss- kabel an die 12 V Schraubanschlüsse des Spannungsreglers angeschlossen werden.
Abb.: Anschluss Kabelschuh
Anschluss an eine 12 V Kfz-Steckdose
•Lösen Sie die rote Schraube am Spannungs- wandler soweit, dass Sie den roten Kabelschuh des 12 V
•Drehen Sie die rote Schraube so fest, dass sich der Kabelschuh nicht mehr lösen kann.
•Lösen Sie die schwarze Schraube am Spannungs- wandler soweit, dass Sie den schwarzen Kabel- schuh des 12 V
•Drehen Sie die schwarze Schraube so fest, dass sich der Kabelschuh nicht mehr lösen kann.
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