Cubierta del Motor

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

brazo oscilante.

8.Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que:

•El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 36).

•Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas

Muesca y

Orejeta

Orejeta

 

 

Orejeta

 

Muescas

 

 

Fig. 33

 

Cubierta del

Vista superior del motor

Saque los

 

tornillos

motor

 

 

 

Silenciador

Fig. 34

3.Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 35).

4.Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5.Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

6.Saque la cubierta del motor (Fig. 35).

7.Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo oscilante con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 36). Saque la cubierta y la junta del

Cubierta

Tornillodel brazo oscilante

Orificio de la bujía de encendido

Fig. 35

Fig. 36

De no ser así, repita este paso.

9.Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 37). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

Brazos

ENTRADA

Tuercas de

oscilantes

ajuste

ESCAPE

Galga

Fig. 37

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use un calibrador regular de automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el balancín y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 37 y 38).

Tuerca de ajuste

Balancín

0,076–0,152 mm (,003–,006 pulg.)

Calibrador

Vástago de la válvula

Fig. 38

10.Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a.Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas) o una guía de tuercas (Fig. 38).

•Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario.

•Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b.Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

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