UTILISATION
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l’essence. Système de contrôle des émissions d’échappement : EM (modifications moteur).
Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence automobile ordinaire ou super sans plomb ou reformulée, fraîche et propre, d’indice d’octane minimum de 85, en ajoutant un stabilisateur de carburant (suivre les instructions sur l’emballage du stabilisateur de carburant). NE PAS utiliser d’essence au plomb. Il est conseillé d’ajouter du stabilisateur de carburant à l’essence chaque fois que l’on ajoute de l’essence au réservoir.
REMARQUE : L’essence de qualité hivernale est plus volatile pour améliorer le démarrage. Vérifier que le bidon est propre et exempt de toute saleté et autres matières étrangères. Ne jamais utiliser d’essence susceptible d’être éventée suite à une conservation prolongée dans le bidon.
ATTENTION : NE PAS utiliser une essence contenant une quelconque quantité d’alcool car cela présente des risques de dommages graves du moteur ou de baisse de performances notable.
AVERTISSEMENT : L’essence est inflammable. Toujours faire preuve de précaution pour manipuler ou entreposer
l’essence. Couper le moteur et le laisser refroidir pendant au moins deux minutes avant d’ouvrir le bouchon du réservoir. Ne pas verser d’essence dans le réservoir alors que la souffleuse à neige est en marche, chaude ou placée dans un endroit fermé. Rester à l’écart de flammes nues ou d’étincelles électriques et NE PAS FUMER durant le remplissage du réservoir. Ne jamais complètement remplir le réservoir d’essence ; le remplir jusqu’à 3,8 mm
Conserver l’essence dans un récipient homologué propre et garder le bouchon en place sur le récipient. Garder l’essence dans un endroit frais et bien ventilé, jamais dans la maison. Pour garantir sa volatilité, ne jamais acheter plus de 30 jours de réserve d’essence. L’essence est destinée à servir de carburant pour moteur à explosion ; par conséquent, ne pas l’utiliser à d’autres fins. Beaucoup d’enfants aiment l’odeur de l’essence, c’est pourquoi elle doit être gardée hors de leur porte, car elle dégage des valeurs dangereuses en cas d’inhalation, mais également explosives.
DÉMARRER LE MOTEUR
Vérifier que le niveau d’huile moteur est sur le repère FULL du bouchon- jauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à neige est équipé d’un démarreur électrique à courant secteur et d’un lanceur à enrouleur. Avant de démarrer le moteur, veiller à bien lire les informations
Si le moteur est noyé, placer le starter en position OPEN/RUN et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre.
AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est
équipé d’un cordon d’alimentation à trois fils et fiche compatible avec le courant secteur domestique. Le cordon d’alimentation doit être en permanence correctement relié à la terre pour écarter le risque de décharge électrique pour l’utilisateur. Suivre les instructions suivantes avec attention :
Vérifier que le circuit électrique de la maison est de
type à trois fils avec terre. En cas de doute, consulter un électricien agréé. Si la maison ne comporte pas de circuit électrique à trois fils avec terre, ne pas utiliser le démarreur électrique. Si la maison comporte un circuit électrique à trois fils avec terre mais qu’aucune prise n’est disponible pour brancher le démarreur électrique, faire installer une prise avec terre par un électricien agréé.
AVERTISSEMENT : Pour brancher le cordon d’alimentation, toujours raccorder d’abord le cordon au boîtier de commutateur sur le moteur, puis brancher l’autre bout sur une prise de courant avec terre.
AVERTISSEMENT : Pour débrancher le cordon d’alimentation, toujours débrancher d’abord le côté branché sur la prise de courant avec terre.
Démarrer le moteur de la manière suivante :
1.Contrôler le niveau d’huile. Voir la section « Contrôler/compléter le niveau d’huile » dans le MANUEL DU MOTEUR.
2.S’assurer que les commandes d’entraînement de la machine sont débrayées.
3.Placer le commutateur de ON/OFF (A, Figure 10) en position ON.
A |
|
Démarrer le moteur | Figure 10 |
4.Insérer la clé de sécurité (A, Figure 11) dans le contact du moteur et l’enfoncer complètement jusqu’en position de MARCHE.
5.Tourner le bouton de starter (B) complètement dans le sens des aiguilles d’une montre si le moteur est froid.
REMARQUE : Ne pas utiliser le starter pour faire démarrer un moteur chaud.
6. Appuyer deux fois sur le bouton d’amorçage (C).
REMARQUE : Ne pas utiliser le bouton d’amorçage pour faire démarrer un moteur chaud.
REMARQUE: Veiller à ce que la rallonge électrique est retiré du pouvoir récipient.
16
