Pioneer DEH-P4700MP installation manual Conexión de las unidades, Español, Nota

Conexión de las unidades

Nota:

<ESPAÑOL>

•Esta unidad es para vehículos con batería de 12 voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o autobús, revise el voltaje de la batería.

•Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico, asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠ antes de comenzar con la instalación.

•Consulte con el manual del usuario para los detalles sobre la conexión de la alimentación de amperios y de otras unidades, luego haga las conexiones correctamente.

•Asegure el cableado con abrazaderas de cables o con cinta adhesiva. Para proteger el cableado, envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se apoyan sobre las piezas de metal.

•Coloque y asegure todo el cableado de tal manera que no toque las piezas en movimiento, tal como la palanca de cambio de velocidades, el freno de mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque el cableado en lugares que se calientan, tal como cerca de la salida de un calefactor. Si el material aislante del cableado se derritiera o se gastara, habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a la carrocería del vehículo.

•No pase el conductor amarillo a través de un orifi- cio en el compartimiento del motor para conectar a la batería. Esto dañará el material aislante del con- ductor y causará un cortocircuito peligroso.

•No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro- tección del circuito podría fallar al funcionar cuan- do debería.

•Nunca alimente energía a otros equipos cortando el aislamiento del conductor de alimentación provista de la unidad y haciendo un empalme con el con- ductor. La capacidad de corriente del conductor se excederá, causando el recalentamiento.

•Cuando reemplace el fusible, asegúrese de utilizar solamente un fusible del ratio especificado para esta unidad.

•Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca coloque los cables de manera que los conductores del altavoz estén directamente en conexión a tierra o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean comunes.

•El conductor negro es la masa. Conecte a masa este conductor separadamente desde la masa de los productos de alta corriente tal como los amplifi- cadores de potencia.

Si conecta juntos a masa los productos y la masa se desconecta, se crea el riesgo de daños a los produc- tos o de incendios.

•Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser del tipo de alta potencia, teniendo un régimen mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La conexión de altavoces con valores de impedancia y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían causar fuego, emisión de humo o daños a los altavoces.

•Cuando se conecta la fuente de este producto, una señal de control se emite a través del conductor azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema de un amplificador de potencia externo o al termi- nal de controle de relé de antena automática del vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de suministro de energía de la antena.

•Cuando se está utilizando un amperio de potencia externa con este sistema, asegúrese de no conectar el conductor azul/blanco al terminal de potencia de amperios. Asimismo, no conecte el conductor azul/blanco al terminal de potencia de la auto-ante- na. Tal conexión podría causar la fuga de corriente excesiva y causar fallos de funcionamiento.

•Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc- tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posibil- idad de cortocircuito si no se aíslan los conduc- tores.

•Para evitar la conexión incorrecta, el lado de entra- da del conector IP-BUS es azul, y el lado de salida es negro. Conecte los conectores del mismo color correctamente.

•Si se instala esta unidad en un vehículo que no tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup- tor de encendido, el conductor rojo de la unidad deberá conectarse al terminal conectado con las operaciones del interruptor de encendido ON/OFF. Si no se hace esto, la batería del vehículo podría drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por varias horas. (Fig. 1)

		CC
	F	A	O				F	O
			N				F	N
O	F					O
					S					S
					T					T
				R	A			T	R	A
			T
Posición ACC						No en la posición ACC

Fig. 1

•Los cables para este producto y aquéllas para otros productos pueden ser de colores diferentes aun si tienen la misma función. Cuando se conecta este producto a otro, refiérase a los manuales de ambos productos y conecte los

cables que tienen la misma función.

Reproductor de
Multi-CD (en venta
por separado)	Cable IP-BUS
			Cables de conexión con
			clavijás RCA (en venta por
			separado).
	Este producto	Entrada IP-BUS
	Salida trasera
		(Azul)
	(REAR OUTPUT)
	Jack para antena	Toma para el control remoto con hilo
	Fusible	Consulte el manual de instrucciones para
	Salida delantera
	(FRONT OUTPUT)	el control remoto con hilo (en venta por separado).
		Azul/blanco
		Al terminal de control de sistema del amp.
		de potencia o control de relé de antena
		automática (máx. 300 mA 12 V de CC).
			Control remoto de sistema
Amarillo
Al terminal con suministro constante
de electricidad, independientemente
de la posición del interruptor de
encendido.
Rojo			Blanco	Gris
			+
Al terminal de energía eléctrica
		Altavoz delantero
controlado por el interruptor de
			≠
encendido del vehículo				Gris/negro
			Blanco/negro
(12 V CC) ON/OFF.		Izquierda
			Verde	Morado
Negro (masa)		Altavoz trasero	+
A la carrocería del veículo (parte metálica).
	Con un sistema de 2 altavoces,		≠	Morado/negro
	no conecte nada a los hilos de		Verde/negro
	altavoz que no se conectam a los
	altavoces.
	Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el amplificador		+
	opcional.	Altavoz trasero
			≠
		Izquierda
			+
		Altavoz delantero
			≠

Amplificador de potencia (en venta por separado)

Amplificador de potencia (en venta por separado)

+

Altavoz delantero

≠

Derecha

+

Altavoz trasero

≠

+

Altavoz trasero

≠

Derecha

+
	Altavoz delantero
≠	Fig. 2