Installation
Français
Installation
Français
Installation | Français | Connexions des appareils | Français |
Remarque
• | Vérifiez toutes les connexions et tous les systèmes |
| avant l’installation finale. |
• | N’utilisez aucune pièce non autorisée.L’utilisation |
| de pièces non autorisées peut causerun mauvais |
| fonctionnement. |
• | Consultez votre revendeur si l’installation nécessite |
| que vous perciez des trous ou effectuiez d’autres |
| modifications du véhicule. |
• N’installez pas l’appareil dans un endroit où: | |
| — il peut gêner la conduite du véhicule. |
| — il peut causer des blessures à un passager à la |
| suite d’un arrêt brutal. |
• | Le laser à |
| cas de surchauffe. Installez cet appareil à l’écart |
| des endroits chauds tels que près de la sortie du |
3.Installez l’appareil comme montré sur l’illustration.
Tableau de bord | Manchon de montage | ||||
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182 |
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| Amortisseur en |
| 53 |
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| caoutchouc |
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| Vis |
Retrait de l’appareil
2.Insérez les clés d’extraction fournies de chaque côté de l’appareil jusqu’à ce que vous entendiez un déclic.
2.Déterminez la position appropriée dans laquelle les trous du support de montage coïncident avec ceux du côté de l’appareil.
3.Serrez deux vis de chaque côté.
•Utilisez des vis à tête bombée (5 mm × 8 mm) ou des vis à tête encastrée (5 mm × 9 mm), en fonction de la forme des trous dans le support.
Vis
Fixation du panneau avant
Si vous ne prévoyez pas de détacher le panneau avant, il peut être fixé avec les vis et les crochets fournis.
1.Attachez les crochets des deux côtés de la face avant.
Crochet
2. Remettez la face avant en place sur |
Note
•Si cet appareil est installé dans un véhicule sans position ACC (accessoire) sur le commutateur d’ allumage, le câble rouge doit être connecté à une borne qui peut détecter la position du commuta- teur d’allumage. Sinon, la batterie risque de se décharger.
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| CC |
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| F | A | O |
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| F | O |
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O | F |
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| O | F |
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| R | A |
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| T |
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| T |
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Position ACC | Pas de position ACC | |||||||||
• Le signal de commande est sorti par le câble | |
| bleu/blanc quand cet appareil est sous tension. |
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| amplification extérieur ou à la prise de commande |
| du contrôle de relais de l’antenne automatique |
| (max. 300 mA, 12 V CC). Si la véhicule est équipée |
| d’une antenne de vitre, |
| alimentation de l’amplificateur d’antenne. |
• | Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la prise |
| d’alimentation d’un amplificateur extérieur. Et ne |
| le connectez pas à la prise d’alimentation de l’ |
| antenne automatique. Sinon, la batterie risque de |
| se décharger ou un mauvais fonctionnement peut |
| se produire. |
• Les connecteurs | |
| |
| même couleur. |
• | Le câble noir est pour la masse. Ce câble et les câ- |
chauffage. |
• Des performances optimales peuvent être obtenues |
quand l’appareil est installé avec un angle de moins |
de 60°. |
60°
Montage avant/arrière DIN
Cet appareil peut être installé correctement par "l’avant" (montage avant conventionnel DIN) ou par "l’arrière" (montage par l’arrière DIN, en utilisant les trous taraudés de chaque côté du châssis).
Pour les détails,
Montage avant DIN
Installation avec l’amortisseur en caoutchouc
1.Insérez le manchon de montage dans le tableau de bord.
•Si l’installation se fait dans un emplacement étroit, utilisez le manchon de montage fourni. S’il y a suffisamment de place derrière l’appareil, utilisez le manchon de montage fourni avec la voiture.
2.Fixez le manchon de montage en utilisant un tournevis pour tordre les languettes de métal (90°).
1.Étendez la partie supérieure et inférieure de la garniture vers l’extérieur pour la retirer. Pour fixer de nouveau la garniture, poussez la garniture sur l’appareil jusqu’à ce qu’elle s’emboîte en produisant un bruit sec. (Si la garniture est fixée à l’envers, elle ne s’emboîte pas correctement).
•Il est plus facile de retirer la garniture quand le panneau avant est détaché.
Garniture
3.Tirez l’appareil pour le sortir du tableau de bord.
Montage arrière DIN
1.Étendez la partie supérieure et inférieure de la garniture vers l’extérieur pour la retirer. Pour fixer de nouveau la garniture, poussez la garniture sur l’appareil jusqu’à ce qu’elle s’emboîte en produisant un bruit sec. (Si la garniture est fixée à l’envers, elle ne s’emboîte pas correctement).
•Il est plus facile de retirer la garniture quand le panneau avant est détaché.
Garniture
Tableau de bord ou console
Support de montage fourni avec la voiture
l’appareil. |
3. Faites pivoter les crochets en |
position droite. |
4. Fixez la face avant sur l’appareil |
avec les vis. |
Vis
•Utiliser cet appareil dans d’autres conditions que les conditions suivantes peut entraîner un incend- ie ou un mauvais fonctionnement.
—Véhicule avec une batterie de 12 volts et une mise à la masse négative.
—Enceintes de 50 W (valeur de sortie) et de 4 ohms à 8 ohms (valeur d’impédance).
•Pour éviter tout
—Déconnectez la borne négative de la batterie avant l’installation.
—Fixez solidement les câbles avec des ser- recâbles ou du ruban adhésif. Pour protéger le câblage,
—Tenez tous les câbles à l’écart des parties mo- biles, telles que le levier de vitesse et les rails des sièges.
—Tenez tous les câbles à l’écart des endroits chauds, tels que les sorties du chauffage.
—Ne faites pas passer le câble jaune par un trou dans le compartiment du moteur pour le con- necter à la batterie.
—Recouvrez tous les câbles non connectés avec du ruban isolant.
—Ne raccourcissez aucun câble.
—Ne coupez jamais l’isolant du câble d’alimenta- tion de cet appareil afin partager l’alimentation avec un autre appareil. La capacité électrique du câble est limitée.
—Utilisez un fusible de la valeur donnée.
—Ne connectez jamais le câble négatif des en- ceintes directement à la masse.
—N’attachez jamais ensemble plusieurs câbles
négatifs de plusieurs enceintes.
bles de masse des autres produits (en particulier |
les appareils à haute intensité tels que les amplifi- |
cateurs) doivent être câblés séparément. Sinon, |
ils peuvent entraîner un incendie ou un mauvais |
fonctionnement s’ils se détachent. |
