Pioneer DEH-P9300 operation manual Avant d’effectuer l’égalisation automa- tique

PRÉCAUTION:

•Procéder à l’égalisation automatique dans les conditions suivantes peut endommager les haut-parleurs. Vérifiez soigneusement les conditions d’installation avant d’effectuer l’é- galisation automatique.

–Les haut-parleurs ne sont pas correctement raccordés. (Par exemple, un haut-parleur arrière est connecté à la sortie pour un haut- parleur d’extrêmes graves.)

–Un haut-parleur est relié à un amplificateur de puissance qui fournit une puissance supérieure à la puissance maximale admis- sible par le haut-parleur.

•Si le microphone n’est pas placé à l’endroit convenable, le signal d’essai peut être trop puissant, ou encore la mesure peut exiger trop de temps, ce qui peut conduire à une décharge de la batterie. Veillez à ce que le microphone soit placé à l’endroit prévu. (Reportez-vous à “Mise en oeuvre de l’égali- sation automatique”.)

Avant d’effectuer l’égalisation automa- tique

•Pour effectuer l’égalisation automatique, choi- sissez un lieu aussi tranquille que possible et arrêtez le moteur et le climatiseur. Coupez l’alimentation du téléphone de voiture et des portables, ou bien ne les laissez pas dans le véhicule pendant l’égalisation automatique. Tous les sons autres que celui de la tonalité d’essai (c’est-à-dire les sons tels que le bruit du moteur, la sonnerie du téléphone, etc.) pourraient empêcher une mesure correcte des caractéristiques acoustiques de l’habita- cle du véhicule.

•Effectuez l’égalisation automatique en vous servant du microphone fourni. Si vous utilisez un autre microphone, vous ne disposerez pas de résultats corrects sur les caractéristiques acoustiques de l’habitacle du véhicule.

•Si l’installation ne comporte aucun haut-par- leur avant ni aucun haut-parleur arrière, l’égal- isation ne peut pas être réalisée.

•Si l’amplificateur possède une commande de niveau d’entrée, veillez à ce que ce niveau ne soit pas réglé trop bas, faute de quoi l’égalisa- tion automatique peut être impossible. Réglez la commande pour de niveau d’entrée à la valeur standard.

•L’égalisation automatique modifie les réglages sonores de la manière suivante:

–Les réglages initiaux d’équilibrage avant- arrière et droite-gauche sont rétablis (reportez-vous à la page 32).

–La courbe de l’égaliseur graphique est plate (“FLAT”) (reportez-vous à la page 31).

–Si un haut-parleur d’extrêmes graves est relié à l’appareil, la sortie pour le haut-par- leur d’extrêmes graves ou le filtre passe- haut pour les haut-parleurs arrière font l’ob- jet d’un réglage.

•Si vous effectuez l’égalisation automatique alors qu’une courbe d’égaliseur automatique existe déjà, cette courbe est effacée.

Mise en oeuvre de l’égalisation automa- tique

1.Arrêtez le véhicule dans un endroit aussi tranquille que possible, fermez les portes, les fenêtres et le toit ouvrant, coupez le moteur.

Quand le moteur tourne, le bruit produit interdit toute égalisation automatique cor- recte.

2.Fixez le microphone au centre de l’appui- tête du siège du conducteur, à l’aide d’une sangle (vendue séparément), en veillant à ce qu’il soit dirigé vers l’avant.

La courbe d’égaliseur automatique dépend de l’emplacement qu’occupe le microphone. Le cas échéant, vous pouvez placer le microphone sur le siège du passager avant et effectuer ainsi l’égalisation automatique.

(à suivre)

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