AVISO
NO exceda una presión de 13.5 pulgadas de agua, pues puede dañar la válvula de gas.
INSTRUCCIONES DE ENCENDIDO
a.Llene la marmita antes de encender el gas.
b.Gire la perilla de la válvula de combinación de gas a la posición “PILOT”.
c.Oprima la perilla de la válvula y encienda el piloto. Con el piloto encendido mantenga la perilla oprimida por 60 segundos.
d.Deje salir la perilla y la llama del piloto deberá mantenerse encendida.
e.NO GIRE LA PERILLA DE LAVALVULA DE COMBINACION DE GAS ALA POSICION “ON” (ENCENDIDO), HASTA QUE EL RECIPIENTE NO ESTE COMPLETAMENTE LLENO DE AGUA O DE GRASA. EL GIRAR LA PERILLAA LA POSICION “ON” CON EL RECIPIENTE VACIO DAÑA EL RECIPIENTE, O SUS COMPONENTES, E INVALIDALAGARANTIA.
f.Volver a encender - espere 5 minutos antes de tratar de encender nuevamente el piloto para permitir que se disipe el gas que pueda haber quedado en el freidor.
LimpiezaInicial
Cuando el freidor se despacha de fábrica, muchas de sus partes están cubiertas por una capa delgada de aceite para su protección. Antes de poner el freidor en operación debe limpiarse. Esta limpieza consiste en la remoción de la cubierta de aceite y de cualquier material extraño que se haya acumulado durante el almacenamiento y transporte del equipo. Lleve a cabo esta limpieza en la forma que aquí se describe.
a. Remplissez la friteuse avec de l’eau.
b. Gire la perilla de la válvula de combinación de gas a la posición “ON”, encendido.
Deje que el agua empiece a hervir y añádele un paquete de Limpiador Pitco para Freidor o un detergente suave que no haga mucha espuma. Permita que siga hirviendo durante un minuto, asegurándose de que el agua no se derrame.
c. Gire la perilla de la válvula de combinación de gas a la posición “PILOT” y permita que el freidor se caliente por 15 minutos.
AVISO
No deje el freidor desatendido durante la limpieza. Nunca deje que el nivel de agua descienda por debajo de la marca “Min Level” en el respaldo del tanque.
d.Usando el cepillo de limpieza del freidor, friegue el interior del freidor para remover la capa de protección de aceite.
e.Una vez terminada la limpieza, apague los quemadores principales del freidor y gire la perilla de la válvula de gas a la posición “OFF” (apagado). Drene el agua en un recipiente adecuado para agua caliente y viértala al desagüe.
f.Cuando el tanque se haya enfriado, enjuáguelo completamente con agua fría. Continúe enjuagando el tanque hasta que el limpiador se haya removido completamente.
g.Usando un paño seco, seque el agua. Tenga cuidado de remover toda el agua, porque cualquier residuo de agua hará que el aceite caliente salpique del freidor. Cierra la válvula de drenaje y quite el recipiente.
PRECAUCION
Los tanques hechos de acero dulce deben secarse completamente y cubrirse con
aceite para evitar que el tanque se oxide.
h.Ahora que el tanque ha quedado limpio, se puede proceder a llenarlo y operar el freidor. Consulte las instrucciones sobre la forma de poner la grasa en el freidor.
LIMPIEZADIARIA
Debe realizarse con esta frecuencia para mantener la apariencia de la máquina y obtener su operación óptima.
a.Limpie cualquier cantidad de grasa que se derrame en el exterior del freidor. Esto debe hacerse con un paño limpio y suave mientras el aceite está todavía tibio.
b.Use agua tibia con un detergente suave para limpiar las superficies. Tenga cuidado de no introducir agua en la grasa y remueva cualquier cantidad de detergente que quede en el tanque de freír.
c.Use un polvo de limpieza no abrasivo o una almohadilla para limpiar manchas, si es necesario.
d.Realice semanalmente el hervido y limpieza del freidor, según se describe a continuación.
LIMPIEZASEMANALDELFREIDOR
Esta limpieza debe incluir el drenaje completo de el freidor y su proceso de hervido.
a.Usted necesita un recipiente suficientemente grande para contener 1 1/2 veces el volumen de aceite del tanque. Este recipiente debe ser de material adecuado para resistir aceite a temperatura de 4000F (2040C).
b.Antes de realizar este procedimiento, cierre completamente el sistema de gas poniendo la válvula en la posición “OFF” (apagado), para asegurarse de que la unidad no se enciende durante ningún paso de la operación de
limpieza. | |
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