™
Rover Mowers Ltd
ABN 11 000 257 303
ONDERHOUD (vervolg)
Afstelling van de Aandrijfketting
Houdt rekening met de algemene “Waarschuwing” en “Voorzichtig” aantekeningen aan het begin van het onderhoudshoofdstuk.
Houdt de ketting op een juiste spanning om beschadiging en abnormale slijtage te voorkomen.
Zorg dat de ketting niet te strak zit.
VOORZICHTIG
Overtuigt u zich ervan dat de motor en de uitlaat koud zijn voordat u gaat proberen om de ketting af te stellen, dit om brandwonden te voorkomen.
WAARSCHUWING
Verwijder de beschermingsplaat voor het aandrijvingsframe (zie: “Het verwijderen van de beschermplaat voor het |
| ||||||||||||||
aandrijvingsframe”) en leg de aandrijfketting bloot. |
| ||||||||||||||
Gebruik een lange dunne steel en druk stevig op de ketting, zo ver mogelijk van de bovenste tandwiel als mogelijk (zie afbeelding | 17 | ||||||||||||||
17). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Gebruik een geschikte kruiskop schroevendraaier en draai de afstelschroef totdat de ketting doorbuiging (boven) 5 mm is (zie |
| ||||||||||||||
afbeelding 18). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Draai de buitenste koppelingsplaat (ketting), controleer de spanning van de ketting opnieuw en stel weer af als dit nodig is. |
| ||||||||||||||
•Breng de beschermingsplaat voor het aandijvingsframe weer aan (zie: “Het aanbrengen van de beschermplaat voor het |
| ||||||||||||||
aandrijvingsframe” in dit hoofdstuk). |
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Draai de ketting afstelschroef met de klok mee (als u naar de kop van de schroef kijkt) om |
| |||||||||
|
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| de ketting strakker te maken en andersom. |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
| Gebruik een heel lange kruiskop schroevendraaier om beter bij de afstelschroef te kunnen |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
|
|
|
| komen. |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 18 | |||||
|
|
|
| Controleer de conditie van de ketting en het tandwiel en vervang deze wanneer dat nodig is. | |||||||||||
|
|
| |||||||||||||
Afstelling van de aandrijfriem |
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
| Houdt rekening met de algemene “Waarschuwing” en “Voorzichtig” aantekeningen aan het |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
| begin van het onderhoudshoofdstuk. |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
| Zorg ervoor dat de riem niet te strak of te los zit om beschadiging en abnormale slijtage te |
| |||||||||||
| VOORZICHTIG |
|
|
| |||||||||||
| voorkomen. |
| |||||||||||||
Verwijder de beschermingsplaat voor het aandrijvingsframe (zie: “Het verwijderen van de beschermplaat voor het |
| ||||||||||||||
aandrijvingsframe”) en leg de afstelschroef van de riem bloot (zie afbeelding 19). | 19 |
Gebruik een geschikte kruiskop schroevendraaier en schroef de afstelschroef zorgvuldig in totdat de veer volledig ingedrukt is. Draai de afsteller twee (2) volledige omwentelingen terug.
Schudt de versnellingsbak om de overbrengingsas en deze moet ongeveer 2 mm onder het veergewicht bewegen (zie afbeelding 20).
•Breng de beschermingsplaat voor het aandrijvingsframe weer aan (zie: “Het aanbrengen van de beschermplaat voor het aandrijvingsframe” in dit hoofdstuk).
Verwijder alle grasafval van de onderkant van de versnellingsbak naast de afstelveer voordat u de riemspanning afstelt.
Breng een merkteken aan aan een kant van de kop van de afstelschroef zodat u gemakkelijk
de twee volledige omwentelingen kunt vaststellen als u de riemspanning afstelt.
Het vervangen van de aandrijfriem
20
|
|
|
|
| Houdt rekening met de algemene “Waarschuwing” en “Voorzichtig” aantekeningen aan het |
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| begin van het onderhoudshoofdstuk. |
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
| Houdt rekening met de “Voorzichtig” aantekeningen in het “Afstelling van de drijfriem” |
| ||||||||||
VOORZICHTIG |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||
gedeelte. |
| |||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Draag altijd handschoenen als u aan het snijmechanisme werkt. | 21 | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
| Draag handschoenen en beseft u zich dat er punten zijn die kunnen knellen als u werkt aan |
|
| ||||||||||
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| het drijfriem mechanisme. |
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Zet de maaimachine stevig vast als u deze kantelt om bij de onderkant te kunnen komen. |
| ||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
WAARSCHUWING |
|
|
| Plaats de achterwielen op steunblokken zodat de achterste uitstekende beschermplaat vrij |
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| van de grond is als u de voorkant van de maaier optilt. Dit voorkomt beschadiging van de |
|
| |||||||||||||
|
|
|
|
| ||||||||||||
| beschermplaat die een verplicht veiligheidsonderdeel is. |
| ||||||||||||||
Verwijder de beschermingsplaat voor het aandrijvingsframe (zie: “Het verwijderen van de beschermplaat voor het |
| |||||||||||||||
aandrijvingsframe”). |
| |||||||||||||||
Draai de stelschroef van de aandrijfriem los totdat de veer de onderkant van de behuizing van de versnellingsbak raakt (zie |
| |||||||||||||||
afbeelding 21). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
•Vouw de het duwframe naar beneden en verwijder de grasvanger. Plaats blokken van minstens 5 cm dikte onder de achterwielen. |
| |||||||||||||||
Til de voorkant van de maaier op, draaiend op de achterwielen, totdat het benedenstuk van het duwframe de grond raakt en zet |
| |||||||||||||||
de maaier stevig vast in deze positie. |
| |||||||||||||||
Draai de |
| |||||||||||||||
Gebruik een geschikte moersleutel, verwijder beide bouten en plaatjes en neem de riemafscherming weg. |
| |||||||||||||||
Draai de versnellingsbak zodanig dat de riemschijf zich zo dicht mogelijk bij de riemschijf van de motor bevindt. Draai de riem van |
| |||||||||||||||
de versnellingsbak riemschijf en gooi de riem weg. | 22 |
NEDERLANDS
Powered Walk Behind Mower - CE | Part No. 04016218 Rev F | © Copyright 10/2005 | 64 |
|
|
|
|