Rover 51, 61, 80, 61 , PLATE 13

Powered Walk Behind Mower - CE Part No. 04016218 Rev F © Copyright 10/2005

™

Rover Mowers Ltd

ABN 11 000 257 303

DEUTSCH

WARTUNG

Einstellung der Antriebskette

•

Siehe die Hinweise “Achtung” und “Vorsicht” am Anfang des Wartungsabschnitts.

•

Um Beschädigungen und übermäßige Abnutzung zu vermeiden, muss die Kette immer die korrekte Spannung aufweisen.

•

Die Kette auf keinen Fall überspannen.

VORSICHT

•

Vergewissern Sie sich, dass Motor und Schalldämpfer abgekühlt sind, bevor Sie die Kette

justieren, um Verbrennungen zu vermeiden.

ACHTUNG

•

Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab (siehe Abschnitt “Abnehmen der Antriebsabdeckung”), um die Antriebskette

freizulegen.

•

Drücken Sie mit einem langen dünnen Stiel - so weit wie möglich vom obersten Ritzel entfernt - die Kette fest nach unten

(siehe Abbildung 17).

•

Drehen Sie mit einem geeigneten Kreuzschlitzschraubendreher die Einstellschraube soweit, bis die Kettenauslenkung

(oben) 5 mm beträgt (siehe Abbildung 18).

•Drehen Sie die äußere Kupplungsplatte (Kette), prüfen Sie die Auslenkung erneut und stellen Sie die Spannung ggfs. nach.

��

Setzen Sie die Antriebsabdeckung wieder auf (siehe Abschnitt “Aufsetzen der Antriebsabdeckung”).

•

Durch Drehen der Einstellschraube im Uhrzeigersinn (direkt am Schraubenkopf betrachtet)

wird die Kettenspannung erhöht; das Verringern der Spannung erfolgt umgekehrt

•

Um besseren Zugang zur Einstellschraube zu erlangen, empfiehlt sich die Verwendung eines

sehr langen oder auch rechtwinkligen Kreuzschlitzschraubendreher.

•

Kettenspanner und Ritzel überprüfen und ggfs. austauschen.

Einstellung des Antriebsriemens

•

Siehe die Hinweise “Achtung” und “Vorsicht” am Anfang des Wartungsabschnitts.

•

Um Beschädigungen und übermäßige Abnutzung zu vermeiden, darf der Riemen nie zuviel

oder zuwenig Spannung aufweisen.

VORSICHT

•

Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab (siehe Abschnitt “Abnehmen der Antriebsabdeckung”), um die

Riemeneinstellschraube freizulegen (siehe Abbildung 19).

•

Drehen Sie mit einem geeigneten Kreuzschlitzschraubendreher die Einstellschraube vorsichtig ein, bis die Feder vollständig

zusammengedrückt ist.

•

Drehen Sie die Einstellschraube wieder um zwei (2) vollständige Umdrehungen heraus.

•Wenn das Getriebe jetzt auf der Abtriebswelle hin- und hergedreht wird, sollte es sich unter der Federspannung um etwa

2 mm in jeder Richtung bewegen können (siehe Abbildung 20).

•

Setzen Sie die Antriebsabdeckung wieder auf (siehe Abschnitt “Aufsetzen der Antriebsabdeckung”).

•

Vor dem Einstellen der Riemenspannung sollten jegliche Grasrückstände von der

Getriebeunterseite entfernt werden.

•

Bringen Sie eine Markierung auf der Seite des Schraubenkopfes an, so dass Sie genau wissen,

wann 2 Umdrehungen erreicht sind.

Austausch des Antriebsriemens

•

Siehe die Hinweise “Achtung” und “Vorsicht” am Anfang des Wartungsabschnitts.

•

Siehe die Hinweise “Vorsicht” im Abschnitt “Einstellung des Antriebsriemens”.

VORSICHT

•

Beim Hantieren mit dem Schneidemechanismus immer Schutzhandschuhe tragen.

•

Bei Arbeiten im Antriebsriemenmechanismus immer Schutzhandschuhe tragen und auf

Stellen achten, an denen Quetschgefahr besteht.

•

Den Mäher immer sicher fixieren, wenn er für Arbeiten an der Unterseite gekippt werden

muss.

•

Falls der Mäher vorne angehoben werden muss, müssen die Hinterräder auf Stützböcken

platziert werden, so dass die hintere Schutzblende nicht den Boden berührt. Dadurch

werden Beschädigungen an der gesetzlich vorgeschriebenen Schutzblende vermieden.

ACHTUNG

•

Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab (siehe Abschnitt “Abnehmen der Antriebsabdeckung”).

•

Lösen Sie die Antriebsriemen-Einstellschraube, bis die Feder die Unterseite des Getriebegehäuses berührt (siehe Abbildung 21).

Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab (siehe Abschnitt “Abnehmen der Antriebsabdeckung”).

Lösen Sie die Antriebsriemen-Einstellschraube, bis die Feder die Unterseite des Getriebegehäuses berührt (siehe Abbildung 21).

Nehmen Sie die Antriebsabdeckung ab (siehe Abschnitt “Abnehmen der Antriebsabdeckung”).

•

Klappen Sie die Lenkstangen nach unten, bauen Sie den Grasfangkorb ab und bocken Sie die Hinterräder auf 50 mm (mind.)

Lösen Sie die Antriebsriemen-Einstellschraube, bis die Feder die Unterseite des Getriebegehäuses berührt (siehe Abbildung 21).

Klappen Sie die Lenkstangen nach unten, bauen Sie den Grasfangkorb ab und bocken Sie die Hinterräder auf 50 mm (mind.)

Lösen Sie die Antriebsriemen-Einstellschraube, bis die Feder die Unterseite des Getriebegehäuses berührt (siehe Abbildung 21).

hohen Blöcken auf.

Klappen Sie die Lenkstangen nach unten, bauen Sie den Grasfangkorb ab und bocken Sie die Hinterräder auf 50 mm (mind.)

hohen Blöcken auf.

Klappen Sie die Lenkstangen nach unten, bauen Sie den Grasfangkorb ab und bocken Sie die Hinterräder auf 50 mm (mind.)

•

Heben Sie den Mäher vorne an (so dass er sich um die Hinterräder dreht) bis die untere Lenkstange den Boden berührt. Stützen

Sie den Mäher sorgfältig in dieser Stellung ab.

Heben Sie den Mäher vorne an (so dass er sich um die Hinterräder dreht) bis die untere Lenkstange den Boden berührt. Stützen

Sie den Mäher sorgfältig in dieser Stellung ab.

Heben Sie den Mäher vorne an (so dass er sich um die Hinterräder dreht) bis die untere Lenkstange den Boden berührt. Stützen

•

Drehen Sie die Schneidgruppe, um die beiden Schrauben freizulegen, mit denen die Riemenabdeckung befestigt ist (siehe

Sie den Mäher sorgfältig in dieser Stellung ab.

Drehen Sie die Schneidgruppe, um die beiden Schrauben freizulegen, mit denen die Riemenabdeckung befestigt ist (siehe

Sie den Mäher sorgfältig in dieser Stellung ab.

Abbildung 22).

Drehen Sie die Schneidgruppe, um die beiden Schrauben freizulegen, mit denen die Riemenabdeckung befestigt ist (siehe

Abbildung 22).

Drehen Sie die Schneidgruppe, um die beiden Schrauben freizulegen, mit denen die Riemenabdeckung befestigt ist (siehe

•Mit einem geeigneten Schraubenschlüssel jetzt beide Schrauben und Unterlegscheiben abbauen und die Riemenabdeckung

Abbildung 22).

•Mit einem geeigneten Schraubenschlüssel jetzt beide Schrauben und Unterlegscheiben abbauen und die Riemenabdeckung

Abbildung 22).

abnehmen.

•Mit einem geeigneten Schraubenschlüssel jetzt beide Schrauben und Unterlegscheiben abbauen und die Riemenabdeckung

abnehmen.

•Mit einem geeigneten Schraubenschlüssel jetzt beide Schrauben und Unterlegscheiben abbauen und die Riemenabdeckung

•

Drehen Sie das Getriebe soweit, dass dessen Scheibe sich so nahe wie möglich an der Riemenscheibe des Motors befindet. Drehen

Sie den Riemen aus der Nut auf der Getriebescheibe und entsorgen Sie ihn.

Drehen Sie das Getriebe soweit, dass dessen Scheibe sich so nahe wie möglich an der Riemenscheibe des Motors befindet. Drehen

Sie den Riemen aus der Nut auf der Getriebescheibe und entsorgen Sie ihn.

Drehen Sie das Getriebe soweit, dass dessen Scheibe sich so nahe wie möglich an der Riemenscheibe des Motors befindet. Drehen

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DEUTSCH

WARTUNG

Gaszug

Untersuchen und schmieren

•

Innenzug ölen, falls zu eng.

Bei Beschädigungen

oder Knicken erneuern.

Totmannschalter

Überprüfen, ob die Messerbremse beim

•

Den Motor in einer autorisierten Fachwerkstatt

nicht funktioniert.

Loslassendes Hebels den

Motor anhält

überholen lassen, falls Zweifel bestehen bzw. falls

Hebeldrehpunkte schmieren

•

er nicht funktioniert.er nicht funktioniert.

Kabelbaum

Prüfen

•

Bei Beschädigung erneuern.

Vor dem Nach dem Während Alle Alle

Komponenten Maßnahme Mähen Mähen

des

Mähen 5 Stunden 25 Stunden Weiterhin

Mäher insgesamt

Oben und unten reinigen

•

Luftfilterelemente

Sichtprüfen und reinigen

•