Notes générales sur le chargement
Le ventilateur : Le chargeur est conçu pour contrôler son ventilateur de refroidissement pour un fonctionnement efficace. Par conséquent, il est normal que le ventilateur démarre et s’arrête lors de l’entretien d’une batterie complètement chargée. Gardez un espace dégagé de toute obstruction au tour du chargeur pour permettre au ventilateur de fonctionner efficacement.
Tension : La tension affichée pendant le chargement est la tension de chargement et est généralement plus haute que la tension au repos de la batterie.
13.CALCUL DU TEMPS DE CHARGEMENT
La méthode tableau
Utiliser le tableau suivant pour déterminer plus précisément le temps qu’il vous faut pour recharger complètement une batterie. Premièrement, déterminez où se trouve votre batterie dans le tableau.
NR signifie que le paramètre du chargeur N’EST PAS RECOMMANDÉ.
Trouvez votre type de batterie dans le tableau
CAPACITÉ/INTENSITÉ DE LA BATTERIE |
| INTENSITÉ DE CHARGE/TEMPS DE CHARGE - HEURES |
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1.5 - 2 |
| 4 - 5 | 10 | 20 | 30 | 35 | 40 | 60 |
| 80 | |||
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| AMP |
| AMP | AMP | AMP | AMP | AMP | AMP | AMP |
| AMP |
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| 6 - 12 AH | 2 – 5 |
| 1 – 2 | NR | NR | NR | NR | NR | NR |
| NR |
| Motocyclette, | hrs. |
| hrs. |
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PETITES |
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tracteur de |
| 3¾ – |
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BATTERIES |
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| 2 – 5 |
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pelouse, etc. |
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| 12 - 32 AH | 13½ |
| NR | NR | NR | NR | NR | NR |
| NR | ||
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| hrs. |
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| hrs. |
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| 11¼ |
| 5½ | 2¼ | 1 – | ¾ – 1 | 40 | ½ - ¾ | 23 |
| 17 |
| 200 - 315 CCA | 40 - 60 RC | – 19 |
| – 7¼ | – 3 | 1½ | – 50 | - 29 |
| - 22 | ||
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| hr. | hrs. |
| |||||||||
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| hrs . | hrs . | hrs. | hrs. | min. | min. |
| min | |||
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VOITURES/ |
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| 7¼ | 3 – | 1½ | 1 – | 50 | ¾ – 1 | 29 |
| 22 |
315 - 550 CCA | 60 - 85 RC | NR |
| – 9¼ | 3¾ | – 2 | 1¼ | – 60 | - 37 |
| - 28 | ||
CAMIONS |
| hr. |
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| hrs. | hrs. | hrs. | hrs. | min. | min. |
| min | ||
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| 550 - 1000 | 85 - 190 |
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| 9¼ – | 3¾ | 2 – | 1¼ | 1 – 2 | 1 – | 37 |
| 28 |
| NR |
| 17½ | – 7 | 3½ | – 2¼ | 1¾ | - 70 |
| - 52 | |||
| CCA | RC |
| hrs. |
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| hrs. | hrs. | hrs. | hrs. | hrs. | min. |
| min | |||
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| 80 RC | NR |
| 18¾ | 3½ | 1¾ | NR | NR | NR | NR |
| NR |
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| hrs | hrs. | hrs. |
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| 140 RC | NR |
| NR | 5½ | 2¾ | NR | NR | NR | NR |
| NR |
BATEAU/À DÉCHARGE |
| hrs. | hrs. |
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POUSSÉE | 160 RC | NR |
| NR | 6 hrs. | 3 hrs. | NR | NR | NR | NR |
| NR | |
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| 180 RC | NR |
| NR | 6½ | 3¼ | NR | NR | NR | NR |
| NR |
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| hrs. | hrs. |
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14.CONSIGNES D’ENTRETIEN
14.1Après avoir utilisé le chargeur et avant une opération d’entretien, débranchez et déconnectez le chargeur de batterie ( voir les sections 6, 7 et 8 ).
14.2Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute corrosion de la batterie ainsi que la saleté ou l’huile sur les broches, les câbles et le boîtier du chargeur.
14.3Garantissez que toutes les composantes de chargeur sont dans l’endroit et dans la bonne condition de travail, en incluant les bottes de plastique sur les clips de batterie.
14.4L’entretien courant ne nécessite pas l’ouverture de l’appareil, car il ne contient aucune pièce que l’utilisateur puisse entretenir.
15.DIRECTIVES D’ENTREPOSAGE
15.1Entreposez le chargeur non branché, dans une position verticale. Le cordon conduira de l’électricité jusqu’à ce qu’il soit débranché de la prise.
15.2
15.3Mettez les clips sur la tige en fibre de verre de la pince. Ne stockez pas sur la poignée, coupés ensemble, le ou vers le métal, ou clips sur les câbles.
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