PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.
1.Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición enganchada.
2.Siéntase en el sillón en la posición de oper- ación, suelte el pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento.
3.Mueva el embrague del accesorio a la posición desenganchado disengaged.
4.Mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.
5.Tire el control de estrangulación a la posición de estrangulación para el arranque de un motor frío. Para el arrancar un motor caliente el uso del control de la estrangulación puede que no sea necesario.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frío y tem- plado.
6.Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de varios inten- tarlos, mueva el control de la estrangulación hacia adentro, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, estire del control de la estrangulación y trate de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°F/10°C Y MÁS)
7.Cuando arranque el motor, empuje el control de la estrangulación hasta que el motor emp- iece a funcionar más suavemente. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y entonces continué a empujar lentamente el control.
8.Los accesorios y el embrague de suelo ahora puede ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto, utilizando el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50°/10°C Y MENOS)
9.Cuando arranque el motor, empuje lentamente el control de la estrangulación hacia adentro hasta que el motor empiece a funcionar suavemente. Siga empujándolo poco a poco permitiendo que el motor acepte pequeños cambios de velocidad y carga, hasta que este completamente hacia adentro. Si el motor empieza a funcionar mal, estire del control de la estrangulación un poco por unos cuantos segundos y continúe a empujar el control hacia adentro. Esto puede requerir que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe ser calentada como las instruc- ciones siguientes:
1.Asegúrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.
2.Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posición de operación.
3.Permita que la transmisión se caliente du- rante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor.
4.Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor después que la transmisión halla sido calentada y puede requerir que el control de la estrangulación sea estirado un poco.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F 0°C), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURA- DOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).
PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen- ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.
Para asegurar la operación y ejecución adec- uada, es recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor.
1.Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cual- quier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.
2.Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de desen- ganchado (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en esta sección de este manual).
3.Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el mo- tor, mueva el control de estrangulación a la posición de lento. Quitar el freno de mano.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.
4.Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el proced- imiento tres (3) veces.
5.Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.
COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)
9.When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an engine
AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP
Before driving the unit in cold weather, the transmission should be warmed up as fol- lows:
1.Be sure the tractor is on level ground.
2.Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position.
3.Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.
4.The attachments can be used during the engine
NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance (see “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual).
PURGE TRANSMISSION
CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running.
To ensure proper operation and performance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have developed during shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation before operating the tractor.
1.Place tractor safely on a level surface - that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.
2.Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).
3.Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Disengage park- ing brake.
CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.
4.Depress forward drive pedal to full for- ward position and hold for five (5) seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse position and hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.
5.Shutoff engine and set parking brake.
6.Engage transmission by placing free- wheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).
7.Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.
8.Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet. Repeat this driving procedure three times.
Your transmission is now purged and now ready for normal operation.
MOWING TIPS
•Tire chains cannot be used when the mower housing is attached to tractor.
•Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.
•The left hand side of mower should be used for trimming.
•Drive so that clippings are discharged onto the area that has already been cut. Have the cut area to the right of the tractor. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.
•When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished.
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