(1.55
Bott", 1,°'
werden. Man pegelt das Eingangssig- nal mit dem Hubregler so ein, daß der
Zeiger in Lautstärkespitzen unter 40
Skalenteilen bleibt, wenn die Obertra-
gung dynamikgetreu erfolgen soll, oder so, daß der Zeiger um 50 Skalenteile
schwankt, wenn weitgehend konstante
Lautstärke auf der Empfangsseite ge- wünscht wird.
Im Betrieb läßt man den Schalter in der
Stellung stehen, die zur Oberwachung
des Betriebszustandes am sinnvollsten
erscheint, also z, B. in Stellung BATT oder HUB.
Zum Wechsel des Batteriekastens wer-
den die sichtbaren Münzenschlitz-
8
W,hlooh,""
Soleelol ,witeh
Kocllolll"tromeol
Coctrol 10ol,omeol
Mbophoco
Hobol,,'olI"
D,,;,lIoo coollOl
M;nophooe
(~
B,tt,,;eoooohloll 00 Secd" Sookel,
'01 ooccod,oo
01 'ho I"oomltter
VCllre901009
LOiklOg
mitter should be adjusted by means O" of the deviation control such that at
volume peaks the pointer of the instrument remains below 40 divisions of the
scale when the dynamic range of the
transmitted signal shall be preserved, When the volume at the receiver should
remain constant to a certain extent the
pointer must be kept around 50 divi- sions,
When the transmitter is working the
selector switch can be set to that position which seems to be most useful
for the supervision of the operating condition e. g. position "BA TT" (bat- tery check) or position "Hub" (devia- tion control),
)
)
1
\
schrauben links herum bis zum An.,
schlag gedreht und so die Verriegelung
gelöst. Der Kasten läßt sich dann leicht abziehen, Nach Abnehmen des Batte-
riekastens ist am Sender der Umschal- ter zugängig, mit dem der Sender auf
die zweite Betriebsfrequenz geschaltet werden kann, Die Schaltersteilungen sind eindeutig beschriftet.
Zur Ladung wird der Akkumulator vom Gerät getrennt und über Leitungen mit
Bananensteckern am Ladegerät ange- schlossen
dem Netz verbunden. Danach ist der
d" Akkumulator wieder ~elad~n. Tiefent-
\.\,.,. laden oder auch geringfügiges Uber- laden schaden dem Akkumulator nicht.
Es wird empfohlen, mehrere Batterie-
kästen bereitzuhalten, damit bei länge-
rem Sendebetrieb ein schneller Wech- sel möglich ist.
5.1 Automatisches LadegerätDa der Ladezustand einer
spannung zu erkennen ist, ist es schwierig, einen teilentladenen Akku- mulator ohne die Gefahr einer zu star-
ken Oberladung wieder auf seinen nor- malen Ladezustand zu bringen.Um hier eine sichere Lösung dieses rfi"'" Problems zu bieten, wurde von uns ein
~ automatisches Ladegerät entwickelt.
Dieses Gerät prüft während der Ladung automatisch etwa alle 40 Sekunden die
Spannung der Batterie unter Last. Die Ladung wird nun nur so lange fortge-
setzt, bis die Spannung des belasteten
Akkumulators seinen Sollwert erreicht
hat. Hiermit ist die Ladung beendet und das Gerät schaltet die Batterie
automatisch ab, Die Ladung wird erst dann wieder fortgesetzt,
ten Wert gesunken ist. Die Batterien können also ohne Aufsicht unbegrenzt
lange am Ladegerät angeschlossen bleiben.
For changing of the battery box the locking must be opened by turning the large visible screws
The screws are provided with a slot to which a coin will fit. The box is then
easy detachable, After removing the battery box the
carrier frequency is accessible. The switch positions are clearly marked,
For recharging the battery box must be removed from the transmitter and con-
nected through leads fitted with banana plugs to the charging unit (+ to
+, - to
cumulator is fully charged- Discharging to a certain extent and slight overcharging will not damage the accumu-
lator. It is recommended to keep a few battery boxes in stock to facilitate
a quick change during long working times.
5.1 Automatie Battery Charger
It is not possible to determine the
charging state of a
age at the terminals. Therefore, it is somewhat difficult to recharge a par-
tially discharged accumulator to its nominal capacity.
To solve this problem we have developed an automatic battery charger.
This charger checks automatically in
intervals of approximately 40 sec. the
battery voltage. During the time of the
check a load is connected to the bat-
tery. The recharging will be continued
until the voltage of the loaded accu-
mulator reaches the nominal value.
When the charging process is finished,
the battery is automatically discon- nected. The charging starts again when the voltage has dropped below a de-
fined value. Therefore, the baHeries can remain at the charger Tor an un-
limited period of time without super- vision.
9