Démarrage du moteur

IMPORTANT !

L’allumage du moteur est commandé par un commutateur à deux positions (marche/arrêt) monté sur le corps de l’accélérateur. En général, ce bouton porte l’inscription « I » pour MARCHE et « O » pour ARRÊT.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais démarrer l’appareil en position d’utilisation.

1.Glisser le commutateur d’allumage sur la position « I » (MARCHE).

2.Régler le levier d’accélération en position « ralenti rapide » de la façon suivante :

a.Ramener le levier d’accélération en direction de la poignée sur le tube de l’axe.

b.Appuyer sur le bouton de blocage de l’accélérateur et le maintenir enfoncé.

c.Tout en enfonçant le bouton de blo- cage de l’accélérateur, relâcher le levier d’accélération

IMPORTANT !

Le système d’amorçage ne fait qu’injecter du carburant dans le carburateur. Appuyer à plusieurs reprises sur la poire d’amorçage ne risque pas de noyer le moteur avec du carburant.

3.Appuyer à plusieurs reprises la pompe d’amorçage du carburateur jusqu’à voir le carburant circuler dans la conduite de retour transparente.

4.Placer le levier de l’starter en position « fermée » si le moteur est froid.

5.Tout en tenant fermement le tube extérieur de la main gauche, de la main droite, tirer sur la poignée du démarreur (vers le haut), lentement, jusqu’à ce que vous sentiez le moteur s’engager.

MISE EN GARDE !

Ne jamais tirer la corde de démar- rage à rappel jusqu’au bout. Tirer la corde de démarrage à rappel risque d’endommager le démarreur.

MARCHE

Bouton de

blocage

Glisser le commutateur d’allumage

sur la position MARCHE

Starter en

position

« FERMÉE »

Placer le levier de l’starter en position « fermée »

AVERTISSEMENT !

L’accessoire de coupe risque de tourner lorsque le moteur démarre !

6.Quand le moteur démarre, déplacer lentement le levier de l’étrangleur vers la position « ouverte ». (Si le moteur s’arrête après le premier démarrage, fermer l’étrangleur et recommencer.)

7.L’actionnement du levier d’accélération libère automatiquement le mécanisme du ralenti rapide.

IMPORTANT !

Si le moteur ne démarre pas après plu- sieurs tentatives alors que l’starter est en position « fermée », il est peut-être noyé. Consulter la section « Démarrage d’un moteur noyé » de ce manuel.

Poire

Tube de retour

d’amorçage

Appuyer sur le bouton de blocage...

Maintenir

fermement le

capot moteur...

...tirer sur la

S’assurer que

l’accessoire ne peut

poignée du

heurter aucun objet

lanceur à rappel

vers le haut

 

 

Starter

 

OUVERTE

Quand le moteur démarre, déplacer lentement le levier de l’starter vers la position « ouverte »

Français

Lorsque le moteur démarre...

ŶUne fois le moteur démarré, le laisser tourner à faible régime pendant 2 à

3 minutes afin de le laisser chauffer avant d’utiliser l’appareil.

ŶUne fois le moteur chaud, prendre l’appareil et fixer le harnais, le cas échéant.

ŶUne pression sur le levier d’accélération accélère le mouvement d’oscillation de l’accessoire de coupe ; le relâchement de l’accélérateur permet à l’accessoire de coupe de s’immobiliser. Si

l’accessoire de coupe ne s’immobilise pas alors que le moteur tourne au ral- enti, il faut régler le régime de ralenti du carburateur (voir « Réglage du ral- enti du moteur », à la page suivante).

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Shindaiwa 89301, T3410/EVC, T3410X/EVC manual Démarrage du moteur, Lorsque le moteur démarre

T3410X/EVC, T3410/EVC, 89301 specifications

Shindaiwa is renowned for its durable and high-performing outdoor power equipment, and models like the Shindaiwa 89301, T3410/EVC, and T3410X/EVC highlight this reputation. These models are designed for both commercial and residential use, featuring advanced technologies that enhance performance and user experience.

The Shindaiwa 89301 is a versatile and powerful equipment that excels in various landscaping tasks. Its most notable feature is its robust engine, which provides exceptional power while maintaining fuel efficiency. This model incorporates Shindaiwa's advanced Clean Air Technology, which significantly reduces emissions, making it environmentally friendly and compliant with stringent regulations. The ergonomic design of the handle ensures comfort during prolonged use, reducing operator fatigue.

Moving on to the T3410/EVC, this model is primarily a brushcutter, known for its reliability and ease of use. It is equipped with a high-quality cutting system that delivers precise cuts and efficient grass clearing. The T3410/EVC features a powerful engine that provides strong torque at low RPMs, allowing for effective cutting through thick grass and weeds. One of the standout technologies in this unit is the E-Vac system, which enhances airflow in the cutting head for improved debris discharge. This ensures a clean and efficient cut, reducing the time spent on yard work.

Meanwhile, the T3410X/EVC model pushes the boundaries even further with additional capabilities. It features a more advanced ignition system that offers quicker starts and better overall performance in challenging conditions. This model also boasts a reinforced frame and components designed for demanding tasks, making it ideal for professionals who require reliability and performance. Just like the T3410/EVC, the T3410X/EVC is integrated with an advanced vibration dampening system, enhancing user comfort and control during operations.

Both models' user-friendly controls and lightweight design make them accessible for both seasoned professionals and casual users. Whether you are tackling a large commercial property or maintaining your backyard, Shindaiwa’s models 89301, T3410/EVC, and T3410X/EVC deliver exceptional performance, durability, and innovation, ensuring that your outdoor projects are completed efficiently and effectively. With a combination of power, technology, and ergonomic design, these models stand out in the competitive landscape of outdoor power equipment.