Snapper 90000 Funkce a ovládací prvky, Fungování, Vìtší nadmoøské výšky, Doporuèené oleje, 10W-30

Funkce a ovládací prvky

Abyste se seznámili s umístìním rùzných funkcí a ovládacích prvkù, porovnávejte ilustrace 1 s motorem.

A.Identifikace motoru

Model Typ Kód

B.Zapalovací svíèka

C.Ovládání sytièe

D.Rukoje lanka spouštìèe

E.Uzávìr otvoru pro plnìní oleje

F.Olejová mìrka/plnící otvor

G.Vypouštìcí zátka oleje

H.Tlumiè

Ochranný plech tlumièe (volitelný) Vychylovací plech tlumièe

I.Tlaèítkové elektrické spouštìní

J.Zásuvka napájecího kabelu

K.Elektrický spouštìè

L.Karburátor

•Pøijatelný je benzín obsahující do 10 % ethanolu (smìsi benzínu s alkoholem) nebo do 15 % MTBE (methyl-tercio-butyl-ether).

POZOR: Nepoužívejte neschválené benzíny, jako napøíklad E85. Nepøidávejte do benzínu olej ani neupravujte motor pro provoz s alternativními palivy. Došlo by k poškození souèástí motoru a ztrátì záruky na motor.

Do paliva pøidávejte stabilizátor paliva, abyste zabránili tvorbì gumy v palivové soustavì. Viz Skladování. Všechna paliva nejsou stejná. Pokud se objeví problémy se spouštìním nebo výkonností motoru, zmìòte dodavatele paliva nebo znaèku. Tento motor je úøednì schválen jako benzínový motor. Systém øízení emisí tohoto motoru je EM (Engine Modifications).

Vìtší nadmoøské výšky

Ve výškách nad 1 524 m (5 000 stop) je pøípustný minimálnì 85oktanový/85 AKI (89 RON) benzín. Aby byly dodrženy emisní limity, musí být motor pro vyšší nadmoøské výšky seøízen. Provoz bez tohoto seøízení zpùsobí sníženou výkonnost, zvýšenou spotøebu paliva a zvýšené emise. Informace o seøízení pro vyšší nadmoøské výšky získáte u autorizovaného prodejce znaèky Briggs & Stratton.

Provoz motoru pøí nadmoøských výškách pod 762 m (2 500 stop) s pøestavbou pro vyšší nadmoøské výšky se nedoporuèuje.

Fungování Doplnìní paliva - Obrázek 4

Objem oleje (viz sekci Specifikace)

VAROVÁNÍ

Doporuèené oleje						Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
						Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Pro optimální výkon doporuèujeme používat oleje Briggs & Stratton se záruèním
certifikátem. Jsou pøípustné i další vysoce kvalitní detergentní oleje s klasifikací pro
provoz SF, SG, SH, SJ nebo vyšší. Nepoužívejte speciální pøísady.
Správná viskozita oleje pro motor je závislá na venkovní teplotì. S pomocí tabulky zvolte					Když doplòujete palivo
nejlepší viskozitu pro oèekávaný rozsah venkovních teplot.					•	Vypnìte motor a pøed sejmutím uzávìru palivové nádrže jej nechte nejménì 2
°F				°C		minuty chladnout.
					•	Nádrž plòte venku nebo v dobøe vìtraném prostoru.
					•	Nepøeplòujte palivovou nádrž. Nádrž plòte zhruba 1.5 palce (38 mm) pod horní
			Syntetický olej 5W-30			okraj hrdla kvùli tepelné roztažnosti paliva.
SAE 30					•	Benzín chraòte pøed jiskrami, otevøeným ohnìm, vìènými plamínky, horkem a
						jinými zdroji vznícení.
	10W-30				•	Zkontrolujte palivové potrubí, nádrž a uzávìr a všechny spoje na tìsnost a
						praskliny. V pøípadì potøeby proveïte výmìnu.
					•	Jestliže rozlijete palivo, poèkejte, až se odpaøí a teprve potom spuste motor.
					1.	Odstraòte z prostoru víèka neèistotu a špínu. Víèko sejmìte (A) (Obrázek 4).
				5W-30	2.	Naplòte palivovou nádrž (B) benzínem. Kvùli tepelné roztažnosti paliva nesmí
						hladina paliva sahat nad spodní okraj hrdla palivové nádrže (C).
					3.	Nasaïte uzávìr palivové nádrže.
					Jak nastartovat motor - Obrázek		5	6
* Používání oleje SAE 30 pøi teplotách nižších než 40°F (4°C) bude mít za následek						VAROVÁNÍ
obtížné startování.						Rychlé zatažení (zpìtné ”kopnutí”) lanka spouštìèe pøitáhne ruku a paži k
** Pøi teplotách vyšších než 80°F (27°C) mùže zpùsobit použití oleje10W-30 zvýšení						motoru rychleji, než ho staèíte pustit.
spotøeby oleje. Kontrolujte hladinu oleje èastìji.						Je tu nebezpeèí zlomeniny, odøení nebo natažení šlach.
Kontrola/dolití oleje - Obrázek		2	3		•	Pøi startování motoru táhnìte za lanko spouštìèe pomalu, dokud neucítíte odpor a
						pak rychle zatáhnìte, abyste zabránili zpìtnému kopnutí.

Pøed doplnìním nebo kontrolou oleje

•Motor dejte do vodorovné polohy.

•Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.

Modely s uzávìrem plnicího otvoru oleje (Obrázek 2)

1.Sejmìte uzávìr plnicího otvoru oleje (A).

2.Pøi doplòování oleje nalévejte olej pomalu do nalévacího otvoru motoru (B). Naplòte až do pøeteèení.

3.Vrate uzávìr na místo a utáhnìte ho.

Modely s vytahovací mìrkou stavu oleje (Obrázek 3)

1.Vyjmìte mìrku (C) a otøete ji èistou tkaninou.

2.Vložte mìrku a utáhnìte ji.

3.Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Ujistìte se, že je olej na znaèce FULL (D) na mìrce.

4.Pøi doplòování oleje nalévejte olej pomalu do nalévacího otvoru motoru (B). Nepøeplòujte. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.

5.Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.

Doporuèení týkající se benzínu

Palivo musí splòovat následující požadavky:

•Používejte èistý, èerstvý bezolovnatý benzín.

•Minimálnì 87 oktanù/87 AKI (91 RON). V pøípadì, že používáte stroj ve vyšších nadmoøských výškách, viz níže.

•Pøed spuštìním motoru zbavte motor veškerého vnìjšího vybavení/zátìže.

•Pøímo spøažené souèásti zaøízení, napø. nože, obìžná kola, øemenice, ozubená kola atd., musí být bezpeènì upevnìny.

VAROVÁNÍ

Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.

Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.

Pøi spouštìní motoru

•Zkontrolujte, zda jsou na svém místì svíèky, tlumiè výfuku, víèko palivové nádrže a vzduchový filtr, a zda jsou dobøe zajištìny.

•Neotáèejte motorem pøi odstranìné svíèce.

•Pøi pøeplavení motoru nastavte sytiè (je-li k dispozici) do polohy open/run (chod) a škrtící klapku do polohy fast (rychle) a protáèejte motor, dokud nenaskoèí.

VAROVÁNÍ

Motory produkují oxid uhelnatý, což je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu.

Vdechování oxidu uhelnatého mùže zpùsobit nevolnost, mdloby až smrt.

•Spouštìjte a provozujte motor venku.

•Nespouštìjte ani neprovozujte motor v uzavøeném prostoru, i když jsou otevøená okna i dveøe.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM