Omadused ja juhtseadised
Võrrelge joonist 1 oma mootoriga, et õppida tundma eri osade ja juhtseadiste paigutust.
A.Mootori identifitseerimine
Mudel Tüüp Kood
B.Süüteküünal
C.Õhuklapi hoob
D.Starteri trossi käepide
E.Õlitäiteava kork
F.Õlivarras/õlitäiteava
G.Õlitühjendusava kork
H.Summuti
Summuti kaitse (lisavarustuses) Summuti deflektor
I.Elektrilise käivitamise surunupp
J.Toitejuhtme pesa
K.Elektristarter
L.Karburaator
Kasutamine
Õli maht (vt peatükki Spetsifikatsioonid)
Soovitused õli kohta
Parima tulemuse saamiseks soovitame kasutada Briggs & Stratton sertifikaadiga õli. Lubatud on ka muud kõrgekvaliteedilised pesuõlid klassifikatsiooniga SF, SG, SH, SJ või kõrgemad. Ärge kasutage erilisi lisandeid.
Välistemperatuurist sõltub mootoriõli õige viskoossus. Kasutage kaarti, et valida eeldatavale välistemperatuurile õige viskoossus.
°F | °C |
SAE 30 |
| Sünteetiline |
|
Kütusega seotud soovitused
Kütus peab vastama järgmistele nõuetele:
•Puhas, värske, pliivaba bensiin.
•Minimaalne oktaanarv 87/87 AKI (91 RON). Suurtel kõrgustel kasutamise korral vt allpool.
•On lubatud kasutada bensiini, mis sisaldab kuni 10% etanooli (piiritusbensiin) või kuni 15% MTBE
ETTEVAATUST: Ärge kasutage heakskiiduta bensiini, nt E85. Ärge segage bensiini õliga ega muutke mootorit alternatiivsete kütustega töötamiseks. See kahjustab mootori osi ja tühistab mootori garantii.
Et kaitsta kütusesüsteemi kummi moodustumise eest, lisage kütusesse stabilisaatorit. Vt Hoiulepanek. Kõik kütused ei ole ühesugused. Kui käivitamisel või töötamisel tekivad probleemid, vahetage kütusemüüjat või
Suured kõrgused
Kõrgustel üle 1500 meetri tuleb kasutada kütust, mille oktaanarv on vähemalt 85/85 AKI (89 RON). Et heitmenõuded oleksid täidetud, tuleb teha seadistus tööks suurel kõrgusel. Kasutamine ilma sellise seadistamiseta halvendab tööd ning suurendab kütusekulu ja heitmeid. Pidage seadistamise asjus nõu Briggs & Strattoni volitatud edasimüüjaga.
Töötamine suure kõrguse komplektiga kõrgusel alla 765 meetri pole soovitatav.
Kuidas lisada kütust - joonis 4
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
Kütuse lisamisel
•Lülitage mootor välja ja laske sel enne kütusepaagi korgi eemaldamist vähemalt 2 minuti jooksul jahtuda.
•Täitke kütusepaaki õues või hästiventileeritud ruumides.
•Ärge täitke kütusepaaki üle. Jätke bensiini tase korgist umbes 4 cm allapoole, et jätta kütusele paisumisruumi.
•Hoidke bensiin ja selle aurud eemal sädemetest, lahtisest tulest, süüteleekidest, kuumusest ja muudest süüteallikatest.
•Kontrollige kütusetorusid, paaki, korki ja liitmikke regulaarselt pragude ja lekete suhtes. Vajadusel asendage.
•Kütuse mahavoolamise korral oodake enne mootori käivitamist kütuse aurustumiseni.
1.Puhastage kütusekorgi ümbrus mustusest ja prahist. Eemaldage kütusekork (A) (joonis 4).
2.Täitke kütusepaak (B) bensiiniga. Et jätta bensiinile paisumisruumi, ärge täitke üle kütusepaagi kaela (C).
3.Sulgege kütusepaagi kork.
*SAE 30 kasutamine alla 4°C juures tingib raskelt käivitumist.
**Kõrgemal temperatuuril kui 27°C võib
Kuidas kontrollida õlitaset/Lisada õli - joonis 2 3
Enne õli lisamist või selle taseme kontrollimist
•Seadke mootor horisontaalseks.
•Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.
Õlitäiteava korgiga mudelid (joonis 2)
1.Eemaldage õli täiteava kork (A).
2.Õli lisamiseks valage seda aeglaselt mootori õlitäiteavasse (B). Valage kuni ületäitumiseni.
3.Keerake õlitäiteava kork kõvasti kinni.
Pikendatud õlivardaga mudelid (joonis 3)
1.Eemaldage õlivarras (C) ja pühkige seda puhta lapiga.
2.Sisestage õlivarras ja keerake kinni.
3.Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Veenduge, et õli ulatub õlivardal oleva tähiseni FULL (D).
4.Õli lisamiseks valage seda aeglaselt mootori õlitäiteavasse (B). Hoiduge ületäitmisest. Pärast õli lisamist oodake üks minut ja seejärel kontrollige uuesti õlitaset.
5.Asetage õlivarras oma kohale ja keerake kinni.
Kuidas käivitada mootorit - joonis 5 6
HOIATUS
Käivitustrossi järsk sissetõmme (tagasilöök) võib tõmmata käe ja käsivarre mootori poole nii kiiresti, et Te ei jõua lahti lasta.
Tagajärjeks võivad olla luumurrud, luumõrad, marrastused või nikastused.
•Tõmmake mootori käivitamisel starteri trossi aeglaselt, kuni tunnete takistust, ning seejärel kiiresti, et vältida tagasilööki.
•Enne mootori käivitamist eemaldage seadme/mootori välised koormused.
•Seadme külge kinnituvad osad, k.a, kuid mitte ainult: terad, tiivikud, rihmarattad, ketirattad jms peavad olema kindlalt kinnitatud.
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
Mootori käivitamisel
•Veenduge, et süüteküünal, summuti, kütusepaagi kork ja õhufilter on oma kohal ja kinnitatud.
•Ärge käitage eemaldatud süüteküünlaga mootorit.
•Kui mootor on bensiini täis, seadke õhuklapp (kui see on olemas) asendisse avatud/töö, seguklapp kiire töö asendisse ja käivitage, kuni mootor tööle hakkab.
26 | BRIGGSandSTRATTON.COM |
