Zkontrolujte tlumiè výfuku a lapaè jisker - Obrázek 8
VAROVÁNÍ
Provozem motorù se vytváøí teplo. Díly motoru, zejména tlumiè výfuku, jsou za provozu extrémnì horké.
Ve styku s nimi mohou vzniknout vážné popáleniny.
Hoølavý materiál, jako je listí, tráva, roští atd., mùže vzplanout.
•Pøed manipulací nechejte tlumiè výfuku, válec a žebra motoru vychladnout.
•Odstraòujte hoølavé neèistoty, hromadící se v prostoru tlumièe a válce.
•Pøed použitím zaøízení na zalesnìném, travnatém nebo køovím porostlém nekultivovaném pozemku namontujte a udržujte ve funkèním stavu lapaè jisker. Vyžaduje to stát Kalifornie (odst. 4442 Kalifornského zákona o veøejných zdrojích). Ostatní státy mají podobné zákony. Na federálních pozemcích platí federální zákony.
Zkontrolujte, zda tlumiè (A, Obrázek 8) není prasklý, zkorodovaný nebo jinak poškozený. Sejmìte vychylovací plech tlumièe (B), pokud je jím zaøízení vybaveno, a zkontrolujte, zde není poškozen nebo zablokován olejovými usazeninami. Jestliže jsou potøeba náhradní díly, ujistìte se, že použijete jenom originální náhradní díly zaøízení.
VAROVÁNÍ: Náhradní díly tlumièe výfuku musí být stejné jako originály a musí být namontované na pùvodních místech, jinak hrozí požár.
Palivová soustava
Palivo mùže pøi skladování delším než 30 dnù zvìtrat. Zvìtralé palivo zpùsobuje tvorbu usazenin kyseliny a rosolovitých usazenin v palivové soustavì nebo na základních dílech karburátoru.
Pokud nebyl benzín v motoru ošetøen stabilizátorem paliva, je nutné jej vypustit do schválené nádoby. Spuste motor a nechte jej, aby se sám zastavil v dùsledku nedostatku paliva. Pro zachování èerstvosti paliva doporuèujeme pøidat stabilizátor paliva do nádoby, v níž palivo skladujete.
Motorový olej
Olej vymìòujte, dokud je motor ještì teplý.
Vyhledávání a odstraòování závad
Potøebujete pomoc? Jdìte na stranu BRIGGSandSTRATTON.COM nebo zavolejte na èíslo
Vzduchový filtr
Tento motor není vybaven vzduchovým filtrem. NEPOUŽÍVEJTE jej k nièemu jinému než k odklízení snìhu.
Postup výmìny oleje - Obrázek 2 3 9
POZOR: Použitý olej je nebezpeèný odpad a musí být likvidován správným zpùsobem. Použitý olej nepatøí do domovního odpadu. Ohlednì bezpeèné likvidace/recyklace oleje se poraïte s místními úøady, servisním støediskem nebo prodejcem.
Odstraòte olej
1.S vypnutým, ale stále ještì teplým motorem odpojte kabel zapalovací svíèky (A) a držte ho dále od svíèky (Obrázek 9).
2.Odstraòte vypouštìcí zátku oleje (E, Obrázek 2). Vypuste olej do schválené nádoby.
Poznámka: V motoru mùže být nainstalována každá ze zobrazených vypouštìcích zátek (F).
3.Po vypuštìní oleje nasaïte a utáhnìte vypouštìcí zátku.
Doplnìní oleje
•Motor dejte do vodorovné polohy.
•Vyèistìte prostor pro doplòování oleje od neèistot.
•Objem oleje naleznete v èásti Specifikace.
Modely s uzávìrem plnicího otvoru oleje
1.Sejmìte uzávìr plnicího otvoru oleje (A, Obrázek 2).
2.Olej nalévejte do nalévacího otvoru motoru pomalu (B). Naplòte až do pøeteèení.
3.Vrate uzávìr na místo a utáhnìte ho.
Modely s vytahovací mìrkou stavu oleje
1.Vyjmìte mìrku (C, Obrázek 3) a otøete ji èistou tkaninou.
2.Olej nalévejte do nalévacího otvoru motoru pomalu (B). Nepøeplòujte. Po doplnìní oleje poèkejte jednu minutu a pak stav oleje znovu zkontrolujte.
3.Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
4.Vyjmìte mìrku a zkontrolujte hladinu oleje. Olej musí být na znaèce FULL (D) na mìrce.
5.Zasuòte mìrku zpìt a utáhnìte ji.
Skladování
VAROVÁNÍ
Benzin a jeho páry jsou vysoce hoølavé a výbušné.
Požár nebo výbuch mùže zpùsobit vážné popáleniny nebo i smrt.
Pøi skladování benzínu nebo zaøízení s palivem v nádrži
•Uložte oddìlenì od pecí, kamen, ohøívaèù vody èi jiných zaøízení, která mají vìèný plamínek nebo od jiných zdrojù zapálení. Mohou zažehnout benzinové páry.
Specifikace
Specifikace motorù
Model | 90000 |
|
|
Zdvihový objem | 148 cc |
Vrtání | 65,08mm |
|
|
Zdvih | 44,45 mm |
Objem oleje | 0,54 |
Specifikace seøízení *
Model | 90000 |
|
|
Vzduchová mezera zapalovací svíèky | 0,76 mm |
Utahovací moment zapalovací svíèky | 20 Nm |
|
|
Vzduchová mezera zapalovací cívky | 0,15 - 0,25 mm |
Vùle sacího ventilu | 0,13 - 0,18 mm |
|
|
Vùle výfukového ventilu | 0,23 - 0,28 mm |
|
|
*Výkon motoru klesá o 3,5 % na každých 300 metrù (1 000 stop) nadmoøské výšky a o
1 % na každých 5,6° C (10° F) nad 25° C (77° F). Motor funguje normálnì pøi náklonu do 15°. Maximální dovolené provozní limity pro svahy najdete v návodu k obsluze zaøízení.
Bìžné servisní díly n
Servisní díl | Èíslo dílu |
Aditiva do benzínu | 5041, 5058 |
Zapalovací svíèka s odrušením | 802592 |
|
|
Platinová zapalovací svíèka s dlouhou životností | 5062 |
Klíè na zapalovací svíèku | 89838, 5023 |
|
|
Zkoušeèka zapalování | 19368 |
|
|
nDoporuèujeme svìøit veškerý servis a údržbu motorù a jejich dílù autorizovanému prodejci znaèky Briggs & Stratton. Používejte výhradnì originální díly znaèky Briggs & Stratton.
22 | BRIGGSandSTRATTON.COM |
