Tehnilised andmed, Tõrgete kõrvaldamine, Õhufilter

Kontrollige summutit ja sädemepüüdurit - joonis 8

HOIATUS

Töötavast mootorist eraldub soojust. Mootori osad, eelkõige summuti, võivad olla väga kuumad.

Nende puudutamine võib kaasa tuua raskeid põletushaavu.

Põlevad jäägid, näiteks puulehed, rohulibled, kõrred jms võivad süttida.

•Laske summutil, mootorisilindril ja ribidel enne puudutamist jahtuda.

•Eemaldage summuti ja silindri piirkonnast sinna kogunenud praht.

•Enne seadme kasutamist metsa, kulu või hagudega kaetud hooldamata alal paigaldage sädemepüüdja ja hoidke see töökorras. California osariigis on see kohustuslik (California Public Resources Code, artikkel 4442). Sarnaseid seadusi võib olla ka teistes osariikides. Föderaalaladel kehtivad föderaalseadused.

Kontrollige (A, joonis 8) summutit pragude, korrosiooni ja muude kahjustuste suhtes. Eemaldage summuti deflektor (B), kui see on olemas. Kontrollige kahjustuste ja tahmaga ummistumise suhtes. Kui varuosad vajalikuks osutuvad, kasutage ainult originaalvaruosi.

HOIATUS: Varuosad peavad olema samad kui originaalosad ja need tuleb paigaldada samasse asendisse, et ei tekiks tulekahju.

Kütusesüsteem

Kütus võib rikneda, kui seda säilitada üle 30 päeva. Riknenud kütus tekitab kütusesüsteemi ja karburaatori detailidele happe- ja vaigusadestisi. Kütuse värskena hoidmiseks kasutage Briggs & Strattoni FRESH START® kütusestabilisaatorit, mis on saadaval vedeliku või tilkuva kapslina.

Kui kütusestabilisaatorit on lisatud nõuetekohaselt, pole tarvis kütust mootorist väljutada. Käivitage mootor 2 minutiks, et stabilisaator kütusesüsteemis leviks. Seejärel võib mootorit ja kütust säilitada kuni 24 kuud.

Kui mootoris olevat kütust ei ole stabilisaatoriga töödeldud, tuleb kütus väljutada sobivasse anumasse. Laske mootoril töötada, kuni see kütuse puudumisel seiskub. Säilitusanumas on soovitatav kasutada stabilisaatorit, et kütus värskena püsiks.

Mootoriõli

Vahetage mootoriõli siis, kui mootor on veel soe.

Tõrgete kõrvaldamine

Vajate abi? Külastage kodulehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage 1-800-233-3723.

Õhufilter

See mootor ei ole varustatud õhufiltriga. ÄRGE kasutage seda mootorit millekski muuks kui lume eemaldamiseks.

Kuidas vahetada õli - joonis 2 3 9

ETTEVAATUST! Kasutatud õli on ohtlik jääkprodukt ja see tuleb käidelda õigesti. Ärge valage olmejäätmete hulka. Pöörduge jäätmekäitlus/taaskasutusettevõtte leidmiseks kohaliku omavalitsuse, teeninduskeskuse või edasimüüja poole.

Õlist tühjendamine

1.Ühendage lahti süüteküünla juhe (A) välja lülitatud, kuid veel soojal mootoril ja hoidke seda süüteküünlast (joonis 9) eemal.

2.Eemaldage õlitühjendusava kork (E, joonis 2). Laske õli välja selleks ettenähtud nõusse.

Märkus: Mootoril võivad olla olemas kõik näidatud õlitühjendusavade korgid (F).

3.Pange kork pärast õli väljalaskmist kindlalt peale tagasi.

Lisage õli

•Seadke mootor horisontaalseks.

•Puhastage õlitäiteava ümbrus prahist.

•Õlimahtu vt jaotisest Tehnilised andmed.

Õlitäiteava korgiga mudelid

1.Eemaldage õlitäiteava kork (A, joonis 2).

2.Valage õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (B). Täitke kuni ülevoolamiseni.

3.Pange kork kindlalt peale tagasi.

Pikendatud õlivardaga mudelid

1.Eemaldage õlivarras (C, joonis 3) ja pühkige see puhta lapiga üle.

2.Valage õli aeglaselt mootori õlitäiteavasse (B). Hoiduge ületäitmisest. Pärast õli lisamist oodake üks minut ja kontrollige seejärel õlitaset.

3.Pange õlivarras kindlalt oma kohale tagasi.

4.Eemaldage õlivarras ja kontrollige õlitaset. Õlitase peab ulatuma õlivardal oleva tähiseni FULL (D).

5.Pange õlivarras kindlalt oma kohale tagasi.

Hoiule asetamine

HOIATUS

Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.

Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.

Kütuse või täidetud paagiga seadme hoidmine

•Ärge hoidke seadet kamina, ahju, veeboileri või muude süüteleegiga seadmete või süttimisallikate läheduses, sest need võivad süüdata bensiiniaure.