HOIATUS
Mootoritest eraldub süsinikmonooksiidi, mis on lõhnatu, värvitu, mürgine gaas.
Süsinikmonooksiidi sissehingamine võib põhjustada iiveldust, minestamist või surma.
•Käivitage ja kasutage mootorit välitingimustes.
•Ärge käivitage ega kasutage mootorit suletud ruumis, isegi mitte siis, kui uksed või aknad on avatud.
HOIATUS
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise, küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
•Kasutage
•Kõigepealt ühendage juhe elektristarteri külge ja seejärel pistikupessa. Kui on vaja lisapikendusjuhet, kasutage
•Kui voolujuhe on vigastatud, peab tootja või tema teenindusagent või sarnase kvalifikatsiooniga isik selle ohu vältimiseks välja vahetama.
ETTEVAATUST! Briggs & Stratton on tarninud selle mootori ilma õlita. Lisage enne mootori käivitamist kindlasti õli vastavalt selles kasutusjuhendis antud juhistele. Kui käivitate mootori ilma õlita, kahjustub see lõplikult ega kuulu garantii alla.
1.Kontrolllige õlitaset. Vt jaotist Kuidas kontrollida õlitaset/lisada õli.
2.Kui seadmel on juhtseadised, veenduge, et need pole rakendatud. Juhtseadiste paiknemise ja töötamise kohta vt seadme kasutusjuhendit.
3.Pöörake kütuseventiil, kui see on olemas, avatud asendisse. Kütuseventiili leidmiseks vt seadme kasutusjuhendit.
4.Pöörake seadme lülitit (kas klahvlülitit (A) või võtmega (B) lülitit). Vt joonis 5. Võtme leidmiseks vt seadme kasutusjuhendit.
5.Pöörake seguklapi/õhuklapi hoob (C) klapi 
asendisse.
Märkus: Sooja mootori käivitamisel pole õhuklapi kasutamine tavaliselt vajalik.
6.Vajutage eeltäitepumpa (D) kaks korda.
Märkus: sooja mootori käivitamisel pole eeltäitmine tavaliselt vajalik.
7.
Märkus: kui mootor pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage
HOIATUS: Starteri trossi kiire tagasitõmbumine (tagasilöök) tõmbab teie käe kaasa kiiremini, kui te suudate sellest lahti lasta. See võib tuua kaasa luumurde ja
8.Elektristarter: Kõigepealt ühendage juhe seadme olevasse pessa (F, joonis 6) ja seejärel seinakontakti. Kui on vaja kasutada pikendusjuhet, veenduge, et see on
HOIATUS: Kui juhe on vigastatud, peab tootja või tema teenindusagent või sarnase kvalifikatsiooniga isik selle ohu vältimiseks välja vahetama.
9.Elektristarter: Vajutage nuppu (G). Pärast mootori käivitumist eemaldage kõigepealt juhe seinakontaktist ja seejärel seadme pesast (F).
Märkus: kui mootor pärast kolme katset ei käivitu, vaadake veebilehte BRIGGSandSTRATTON.COM või helistage
ETTEVAATUST! Kasutage mootori tööea pikendamiseks lühikesi käivitustsükleid (maksimaalselt viis sekundit). Oodake käivitustsüklite vahel üks minut.
10.Laske mootoril mõni minut soojeneda. Seejärel viige õhuklapp tööasendisse 
.
Kuidas mootorit seisata - joonis 5
HOIATUS
Bensiin ja bensiiniaurud on väga tule- ja plahvatusohtlikud.
Süttimine või plahvatus võib põhjustada raskeid põletushaavu või surma.
•Ärge sulgege mootori seiskamiseks karburaatorit.
1.Viige mootori lüliti (kas klahvlüliti (A) või võtmega (B) lüliti) väljalülitatud asendisse. Vt joonis 5. Lüliti leidmiseks vt seadme kasutusjuhendit.
2.Pöörake kütuseklapp, kui see on olemas, pärast mootori seiskumist suletud asendisse. Kütuseklapi leidmiseks vt seadme kasutusjuhendit.
Hooldamine
Kasutage üksnes originaalvaruosi. Muud varuosad võivad mitte toimida, kahjustada seadet ning põhjustada kehavigastusi. Lisaks võib muude varuosade kasutamine muuta garantii kehtetuks.
Soovitame mootori ja mootori osade mis tahes hoolduseks pöörduda Briggs‘i & Stratton‘i volitatud edasimüüja poole.
ETTEVAATUST: Kõik mootori ehitamisel kasutatud osad peavad jääma korrektse töö tagamiseks oma kohale.
Emissiooni kontrollimine
Heidete kontrolli seadmeid ja süsteeme võib hooldada, ümber vahetada või remontida iga (muude kui sõiduautode) mootoreid parandav asutus või isik. Tasuta heitmekontrolliks tuleb pöörduda volitatud edasimüüja poole. Vt Heitmegarantii.
HOIATUS
Juhuslik säde võib põhjustada põlengu või elektrišoki.
Juhuslik käivitumine võib kaasa tuua jäsemete vahelejäämise, küljestrebimise või vigastuse.
Tuleoht
Enne seadistamist või parandamist:
•Ühendage lahti süüteküünla juhe ja hoidke seda süüteküünlast eemal.
•Kasutage ainult õigeid tööriistu.
•Ärge püüdke gaasihoova vedru, ühenduslüli või mõne muu detaili kallal nokitsemisega suurendada mootori pöördeid.
•Replacement parts must be the same and installed in the same position as the original parts.
•Ärge lööge hooratast haamri või muu kõva esemega, sest see võib põhjustada hooratta hilisema purunemise töö käigus.
Sädeme kontrollimisel:
•Kasutage heakskiidetud süüteküünlatestrit.
•Ärge kontrollige sädet, kui süüteküünal on eemaldatud.
Hooldetabel
Pärast esimest 5 tundi:
•Vahetage õli
Iga 8 tunni järel või iga päev
•Kontrollige mootori õlitaset
Iga 50 tunni järel või kord aastas
•Vahetage mootoriõli
•Kontrollige summutit ja selle kaitset
Kord aastas
•Asendage süüteküünal uuega
•Asendage kütusefilter uuega
•Kontrollige klapivahet **
**Kui mootori töös probleeme ei esine, siis pole see vajalik.
Karburaatori reguleerimine
Ärge kunagi karburaatorit ise seadistage. See on tehases seadistatud töötama efektiivselt enamiku tingimuste korral. Kui seadistamine peaks siiski vajalikuks osutuma, pöörduge teeninduseks Briggs & Strattoni volitatud edasimüüja poole.
ETTEVAATUST! Selle mootoriga masina valmistaja määrab kindlaks maksimaalsed pöörded, mille juures mootor võib töötada. Ärge ületage nimetatud pöörete arvu.
Kuidas vahetada süüteküünalt - joonis 7
Kontrollige elektroodide vahet (A, joonis 7) juhtmemõõdikuga (B). Vajadusel reguleerige vahet. Paigaldage süüteküünal ja keerake see kinni kuni soovitatud pöördemomendini. Vahe seadistamist ja pöördemomenti vt jaotisest Tehnilised andmed.
Märkus: Mõnedes piirkondades nõutakse süüteimpulsse summutava takistiga süüteküünla kasutamist. Kui Teie mootor oli algselt varustatud takistiga süüteküünlaga, siis kasutage sama tüüpi süüteküünalt ka edaspidi.
et
27
