11. PRÉPARATION AU MAGASINAGE (Voir Fig. 6)
Les méthodes suivantes devraient être observées avant le magasinage de votre groupe électrogène pendant des périodes de 6 mois ou plus.
■Vidanger soigneusement le carburant du réservoir de carburant en débranchant la ligne de carburant.
L'essence résiduelle dans le réservoir de carburant se détériorera par la suite et ceci rendra difficile tout démarrage du moteur.
■Enlever la vis de drain du carburateur. (Voir Fig.
■Changer l’huile à moteur.
■Contrôler pour voir s’il y a des boulons et vis desserrés, puis les serrer si nécessaire.
■Nettoyer le groupe électrogène complètement avec un tissu huilé. Vaporiser avec du préservatif si disponible. NE JAMAIS UTILISER DE L'EAU POUR NETTOYER LE GROUPE ÉLECTROGÈNE!
■Tirer la poignée du démarreur jusqu'à ce qu’une résistance soit ressentie, en laissant la poignée dans cette position.
■Ranger le groupe électrogène dans un emplacement bien aéré, sans présence d'humidité.
FRANÇAISE
12. DÉPANNAGE
Lorsque le moteur du groupe électrogène ne démarre pas après plusieurs tentatives, ou si l’électricité n'est pas disponible à la prise de sortie, vérifier le diagramme suivant. Si le groupe électrogène ne démarre pas après cela ou s’il ne produit pas d'électricité, prière d’entrer en contact avec le fournisseur ou service ROBIN le plus proche pour obtenir de plus amples informations ou les instructions sur les méthodes correctives.
FRANÇAISE
Quand le moteur ne démarre pas :
Vérifier si l’interrupteur du moteur se trouve bien en sa position appropriée.
Vérifier le niveau de carburant.
Vérifier que le groupe électrogène n'est pas branché à un appareil quelconque.
Contrôler la bougie d'allumage pour savoir si le chapeau de la bougie d'allumage est desserré.
Contrôler la bougie d'allumage pour voir s’il y a contamination.
Vérifier le niveau d'huile à moteur.
Régler l’interrupteur du moteur à la position " 
" (VOLET D’AIR).
Si le réservoir est vide, remplir avec du carburant en veillant à ne pas déverser.
S’il est branché, déconnecter l’interrupteur d’alimentation sur l'appareil branché et débrancher.
S’il est desserré, pousser le capuchon de bougie d'allumage de nouveau en position.
Enlever la bougie d'allumage et nettoyer l'électrode.
Si le niveau d'huile à moteur est bas, ajouter de l'huile au repère du niveau supérieur sur l'indicateur de niveau d'huile.
ESPAÑOL
Quand l’électricité n'est pas produite au prise :
Vérifier si "O_Lod" (surcharge) est indiqué dans le Multi Moniteur.
Vérifier si le disjoncteur C.C. est déconnecté.
Vérifier si la prise de courant alternatif et les bornes de courant continu sont desserrées.
Vérifier pour voir si un démarrage du moteur a été exécuté avec des appareils déjà branchés au groupe électrogène.
Arrêter le moteur et vérifier l'appareil et/ou le générateur pour voir s’il y a surcharge.
Appuyer sur le disjoncteur pour le mettre à la position ON, après s’être assuré que le niveau de courant de charge est approprié et que la batterie se trouve bien en condition normale.
Fixer le branchement si nécessaire.
Déconnecter l’interrupteur sur l'appareil, et débrancher le câble du prise. Rebrancher après que le groupe électrogène ait démarré correctement.
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