Troy-Bilt 643B, 645A, 643D Introducción, Controles DEL Motor, Pasador de transmisión de las ruedas

SECCIÓN 3: CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES

ADVERTENCIA: Antes

de operar la máquina, lea cuidadosamente y comprenda todos los controles y las instrucciones de seguridad y operación de este manual, del Manual del Motor del Propietario que se entrega por separado y de las calcomanías que se encuentran en la máquina. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones personales graves.

INTRODUCCIÓN

Esta sección describe la ubicación y la función de los controles en la cultivadora. Consulte la siguiente sección, Funcionamiento para ver las instrucciones operativas en detalle.

Ejercite el uso de estos controles, con el motor apagado, hasta que comprenda el funcionamiento de los controles y se sienta seguro con cada uno de ellos.

CONTROLES DEL MOTOR

Consulte el Manual del Motor del Propietario que entrega el fabricante (incluido en el paquete de material impreso referido a la cultivadora) para

Gancho de embrague de marcha directa	Control del embrague de
	marcha atrás (Modelos
	Regulador de profundidad
	Ajuste de la altura de la barra
	de control

Pasador de transmisión de las ruedas

(en cada rueda)

Figura 3-1: Características y controles de la cultivadora. Vea el Manual del Motor del Propietario que se entrega por separado para identificar los controles del motor.

identificar los controles del motor.

IMPORTANTE: El control para detener el motor está ubicado sobre el motor.

PASADORES DE TRANSMISIÓN DE LAS RUEDAS

Cada rueda está equipada con un pasador Klik de transmisión en las ruedas (A, Figuras 3-2 y 3-3) que ajusta la rueda al eje de la rueda (B). Las ruedas se pueden posicionar ya sea en el modo TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS o

RUEDAS LIBRES.

ADVERTENCIA: Nunca

deje que ninguna de las ruedas se encuentre en posición RUEDAS LIBRES mientras el motor está en funcionamiento. Siempre coloque las dos ruedas en la posición

TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS antes de arrancar el motor.

Si no se cumple esta indicación, se podría producir la pérdida del control de la cultivadora, daños materiales o lesiones personales.

Antes de arrancar el motor, coloque las dos ruedas en la posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS insertando los pasadores Klik de transmisión en las ruedas a través de los cubos de las ruedas y del eje de las ruedas. De este modo las ruedas “quedan trabadas” en el eje de

las ruedas, haciendo que giren cuando se engrana el gancho del embrague de marcha directa (todos los modelos) o el control del embrague de marcha atrás (modelos 643B y 645A).

Use el modo RUEDAS LIBRES sólo cuando el motor no esté en marcha. En el modo RUEDAS LIBRES, los pasadores de transmisión en las ruedas están colocados únicamente a través de los agujeros del eje de las ruedas (no de los cubos de las ruedas), lo cual permite que las ruedas giren libremente cuando la cultivadora se mueve de forma manual.

Para colocar las ruedas en modo TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS o

RUEDAS LIBRES:

1.Detenga el motor, desconecte el cable de la bujía de la bujía y deje enfriar el motor.

ADVERTENCIA: No

coloque la cultivadora sobre el costado al cambiar las posiciones de la transmisión en las ruedas. Si lo hace se producirá pérdida de gasolina del tanque de combustible. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones personales o daños materiales.

2.Levante una rueda alrededor de una pulgada sobre el nivel del suelo y coloque un soporte resistente debajo de la transmisión.

3.Retire el pasador Klik (A, Figuras 3-2 y 3-3) del eje de transmisión en las ruedas (B).

A

C

B

Figura 3-2: Posición TRANSMISIÓN EN LAS

RUEDAS.

4.PARA el modo de TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS (Figura 3-2): Deslice la rueda hacia afuera y alinee los orificios en el cubo de la rueda (D, Figura 3-2) y en el eje de la rueda (B). Inserte el pasador Klik (A) a través del cubo de la rueda (C) y del eje de la rueda (B). Repita con la otra rueda y luego retire el soporte que está debajo de la transmisión.

5.PARA EL MODO DE RUEDAS LIBRES (Figura 3-3): Deslice la rueda hacia adentro e inserte el pasador Klik (A, Figura 3-3) únicamente a través del orificio del eje de la rueda (B). Repita con la otra rueda y luego retire el soporte que está debajo de la transmisión.

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