ADVERTENCIA: Antes de inspeccionar, limpiar o realizar el mantenimiento de la máquina, apague el motor, espere a que todas las partes en movimiento se detengan completamente, desconecte el cable de la bujía y aleje el cable de la bujía. Si no se observan estas instrucciones se pueden producir lesiones personales graves o daños materiales.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA |
| CAUSA POSIBLE |
| CORRECCIÓN |
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El motor no arranca | 1. | Se ha desconectado el cable de la bujía. | 1. | Reconecte el cable. |
| 2. | Ajuste incorrecto de la palanca de control del | 2. | Coloque la palanca en la posición START (arranque). |
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| estrangulador del motor. |
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| 3. | El tanque de combustible está vacío | 3. | Agregue combustible. |
| 4. | Posición incorrecta del control del obturador (en caso de haber). | 4. | Vea el Manual del Motor del Propietario. |
| 5. | Gasolina vieja. | 5. | Drene el combustible y agregue combustible fresco. |
| 6. | Filtro de aire sucio. | 6. | Limpie o cambie el filtro. |
| 7. | Distancia disruptiva defectuosa o incorrecta en la bujía. | 7. | Inspeccione la bujía. |
| 8. | Es necesario ajustar el carburador. | 8. | Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores. |
| 9. | Ajuste incorrecto del control del estrangulador. | 9. | Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores. |
| 10. | Agua o suciedad en el tanque del combustible. | 10. Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores. | |
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El motor funciona de forma | 1. | Distancia disruptiva defectuosa o incorrecta en la bujía. | 1. | Inspeccione la bujía (vea el Manual del Motor del Propietario). |
defectuosa. |
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| 2. | Filtro(s) de aire sucio(s). | 2. | Límpielo o cámbielo (vea el Manual del Motor del Propietario). |
| 3. | Es necesario ajustar el carburador. | 3. | Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores. |
| 4. | Gasolina vieja. | 4. | Cámbiela por gasolina fresca. |
| 5. | Agua o suciedad en el tanque del combustible. | 5. | Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores. |
| 6. | Sistema de enfriamiento del motor tapado. | 6. | Limpie el sistema de enfriamiento de aire (vea el Manual |
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| del Motor del Propietario). |
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El motor recalienta. | 1. | Sistema de enfriamiento del motor tapado. | 1. | Limpie el área de enfriamiento de aire (vea el Manual del |
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| Motor del Propietario). |
| 2. | Es necesario ajustar el carburador. | 2. | Consulte al distribuidor de mantenimiento de motores. |
| 3. | Nivel de aceite bajo. | 3. | Verifique el nivel de aceite (vea el Manual del Motor del Propietario). |
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El motor no se apaga. | 1. | Ajuste incorrecto del control del regulador o del interruptor de | 1. | Vea el Manual del Motor del Propietario o consulte al distribuidor |
| ignición. | de mantenimiento de motores. | ||
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Las ruedas y los dientes no giran | 1. | Uso incorrecto de los controles. | 1. | Revise las secciones 3 y 4. |
| 2. | Correa(s) de transmisión desgastada(s), rota(s) o mal ajustada(s). | 2. | Vea “Verificación de la tensión de la correa de transmisión,” |
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| Sección 5. | |
| 3. | Trasmisión interna desgastada o dañada. | 3. | Póngase en contacto con el distribuidor local o la fábrica. |
| 4. | Perno suelto en la polea de transmisión. | 4. | Ajuste el perno. |
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Los dientes giran, las ruedas no. | 1. | Los pasadores de la transmisión en las ruedas no se encuentran en la | 1. | Vea “Pasadores de transmisión en las ruedas” en la Sección 3. |
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| posición TRANSMISIÓN EN LAS RUEDAS. |
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| 2. | Perno suelto en la polea de transmisión. | 2. | Ajuste el perno. |
| 3. | Trasmisión interna desgastada o dañada. | 3. | Póngase en contacto con el distribuidor local o la fábrica. |
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Las ruedas giran, los dientes no. | 1. | Falta elemento de ferretería en el montaje del soporte de dientes. | 1. | Vuelva a colocar el elemento de ferretería. |
| 2. | Perno suelto en la polea de transmisión. | 2. | Ajuste el perno. |
| 3. | Trasmisión interna desgastada o dañada. | 3. | Póngase en contacto con el distribuidor local o la fábrica. |
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Rendimiento deficiente de la | 1. | Dientes desgastados. | 1. | Vea “Dientes Bolo” (Sección 5). |
labranza. |
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| 2. | Configuración incorrecta del regulador de profundidad. | 2. | Vea “Sugerencias y técnicas de labranza,” Sección 4. |
| 3. Configuración incorrecta del estrangulador. | 3. Vea la Sección 4. | ||
| 4. Deslizamiento de la correa de transmisión de marcha | 4. Vea “Verificación de la tensión de la correa de | ||
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| directa. |
| transmisión de marcha directa,” Sección 5. |
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