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10. Entretien

10. Maintenimiento

 

 

 

 

ENTRETIEN PERIODIQUE

1. Ailettes de refroidissement du cylindre

Si de la poussière reste entre les ailettes du cylindre, le moteur va chauffer. Vérifier périodiquement les ailettes du cylindre et les nettoyer en déposant le filtre à air et le couvre cylindre. Lors de la remise en place du couvre-cylindre, s’assurer que les fils de la gâchettes et les passe-fils sont bien positionnés. (F31)

REMARQUE

Couvrir au préalable l’ouverture d’admission d’air.

2. Filtre à essence

(1)A l’aide d’un fil de fer recourbé, sortir le filtre à essence de l’orifice de remplissage. (F32)

(1)Filtre à essence

(2)Démonter le filtre et le laver avec de l’essence, ou remplacer le filtre par un neuf si nécessaire.

REMARQUE

Après dépose du filtre, immobiliser le tuyau d’aspiration à l’aide d’une pince.

Au remontage, veiller à ne pas introduire de la poussière ou des impuretés dans le tuyau d’aspiration.

PUNTOS DE SERVICIO PERÍODICO

1. Aletas del cilindro

El polvo entre las aletas del cilindro causará el recalentamiento del motor. Compruebe periódicamente y limpie las aletas del cilindro después de quitar el filtro de aire y la cubierta del cilindro. Cuando instale la cubierta del cilindro, cerciórese de que los conductores del interruptor y los anillos pasacables hayan quedado correctamente colocados en su lugar. (F31)

NOTA

Asegúrese de tapar la toma de aire antes de comenzar este trabajo.

2. Filtro de combustible

(1)Utilizando un gancho de alambre, saque el filtro de la boca de llenado. (F32)

(1)Filtro de combustible

(2)Desarme el filtro y lave todas las piezas con gasolina. Cámbielo por un filtro nuevo en caso de que sea necesario.

NOTA

Después de sacar el filtro, utilice una pinza para sostener el extremo del tubo de succión.

Al montar el filtro de combustible, trabaje con cuidado para evitar que entren fibras o polvo en el tubo de succión.

3. Oil tank

With a wire hook, take out the oil filter through the filler port and clean in gasoline. When putting the filter back into the tank, make sure that it comes to the front right corner. Also clean off dirt in the tank. (F33)

(1) Filtre à huile

4. Bougie

Nettoyer les électrodes et, si nécessaire, régler l’écartement à 0,65 mm.

Champion RCJ-7Y

5. Roue dentée

Vérifier que la roue dentée n’est pas ébréchée et que la denture n’est pas usée au point de patiner sur la chaîne. Remplacer la roue dentée si elle est endommagée ou très usée. Ne pas utiliser une chaîne neuve avec une roue dentée usée ou bien une chaîne usée avec une roue dentée neuve.

3. Tanque de aceite

Con un gancho de alambre, extraiga el filtro de aceite a través del orificio de llenado de aceite y límpielo con gasolina. Cuando vuelva a colocar el filtro en el depósito, cerciórese de que llegue a la esquina frontal derecha. Además, limpie la suciedad del depósito. (F33)

(1) Filtro de aceite

4. Bujía

Limpie los electrodos de la bujía utilizando un cepillo de alambre. Verifique que la separación entre los electrodos sea de 0,65 mm y efectúe los ajustes que sean necesarios.

Champion RCJ-7Y

5. SPROCKET

Examine la rueda dentada por posibles muestras de resquebrajaduras o desgaste excesivo que puedan afectar el movimiento de la cadena. Si se observa un desgaste evidente, cambie la rueda dentada. Nunca calce la cadena sobre una rueda dentada desgastada ni una cadena desgastada sobre una rueda dentada nueva.

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Zenoah G3800AVS manual Entretien Periodique, Puntos DE Servicio Períodico, Sprocket

G3800AVS specifications

The Zenoah G3800AVS is a highly regarded gasoline engine designed specifically for professional outdoor power equipment. Renowned for its reliability and performance, this engine is particularly favored in various applications, including brush cutters, trimmers, and other power tools used in landscaping and forestry.

One of the standout features of the G3800AVS is its advanced anti-vibration system. This technology significantly reduces vibrations felt by the operator, providing a more comfortable experience during extended use. The anti-vibration system allows users to operate the equipment for longer periods without experiencing the fatigue typically associated with high-vibration machines.

The G3800AVS boasts a powerful 38cc displacement engine that delivers impressive torque and power output. This ensures that it can handle tough cutting tasks with ease while maintaining efficient fuel consumption. The engine incorporates a high-performance carburetor that allows for optimal air-fuel mixture, contributing to both power and operational efficiency.

Another notable feature of the G3800AVS is its easy-start system, which simplifies the ignition process. This technology minimizes the effort needed to start the engine, making it accessible for users of all experience levels. Whether you’re a seasoned professional or a casual user, this feature enhances usability.

Durability is a key characteristic of the G3800AVS. Constructed with premium materials, the engine is designed to withstand the rigors of outdoor use. This robustness ensures reliability over time, reducing the likelihood of breakdowns and maintenance needs. Additionally, the engine's design facilitates easy access for servicing, allowing operators to perform routine maintenance with minimal hassle.

The G3800AVS also incorporates advanced emissions control technologies. This allows it to meet or exceed environmental regulations, making it a more eco-friendly choice for users who are conscious of their environmental impact. The engine operates with a lower carbon footprint, contributing to cleaner air and a healthier environment.

In summary, the Zenoah G3800AVS stands out in the competitive market of outdoor power equipment engines. With its anti-vibration technology, robust power output, easy-start system, durable construction, and eco-friendly features, it provides an excellent balance of performance and user comfort. This makes it an ideal choice for professionals and enthusiasts alike, ensuring efficient and effective operation in demanding outdoor environments.