OPERACIÓN
La operación de cualquier segadora puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que 
puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protección para los ojos mientras opere su segadora o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara de seguridad de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.
COMO USAR SU SEGADORA
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor se estableció en la fábrica para un rendimiento óptimo. La velocidad no se puede ajustar.
CONTROL DE ZONA DEL MOTOR
PRECAUCIÓN: Las regulaciones fede- rales exigen que se instale un control para el motor en esta segadora para reducir a un mínimo el riesgo de lesion- arse debido al contacto con la cuchilla. Por ningún motivo trate de eliminar la función del control del operador. La cuchilla gira cuando el motor está funcionando.
•Su segadora viene equipada con una barra de controles que exigen la presencia del operador, lo que requiere que el operador esté detrás del mango de la segadora para hacerla arrancar y operarla.
CONTROL DE LA IMPULSIÓN (Vea Fig. 3)
•La autopropulsión se controla manteniendo la palanca de mando operador presente abajo hacia el mango y tirando la palanca de accionamiento atrás hacia el mango. Cuanto más lejos se tira la palanca hacia el mango, más rápida irá la unidad.
•El movimiento hacia adelante se detiene cuando sea la palanca de mando operador presente o la palanca de accionamiento se sueltan. Para detener el mov- imiento hacia adelante sin apagar el motor, soltar sólo la palanca de accionamiento. Mantener la palanca de mando operador presente abajo contra el mango para continuar a cortar sin autopropulsión.
AVISO: Si después haber desenganchado de la palanca de control, la segadora no roda hacia atrás, empuje la segadora un poco hacia adelante para desenganchar las ruedas de la impulsión.
BARRA DE CONTROL QUE EXIGE | |
LA PRESENCIA DEL OPERADOR | |
| CONTROL |
| DE LA |
| IMPULSIÓN |
PARA ENGANCHAR | CONTROL DE LA |
EL CONTROL DE LA | IMPULSIÓN |
IMPULSIÓN | DESENGANCHADO |
FIG. 3
AJUSTE DEL MANDO (Vea Fig. 4)
Ocasionalmente, el sistema de mando puede “afl ojarse”, provocando una disminución de la velocidad. Hay un tor- niquete en la sede del mando para apretar la tensión del cable. Proceder de la siguiente manera:
1.Apagar la unidad y desconectar el cable de bujía de la bujía.
2.Vuelta el torniquete para aumentar la velocidad del mecanismo.
3.Opere la segadora para probar la velocidad del me- canismo. Reajuste según lo requerido.
4.Si las condiciones no mejoran después de los pasos descritos (la velocidad hacia adelante queda la misma), la correa de transmisión está desgastada y tiene que ser sustituida.
TORNIQUETE AJUSTE |
FIG. 4
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE (Vea Fig. 5)
Las dos ruedas delanteras se ajustan a través de una única palanca en la rueda delantera izquierda. Asimismo, las dos ruedas traseras se ajustan a través de una única palanca en la rueda trasera izquierda.
•Tire de la palanca de ajustes hacia la rueda. Levante la segadora, mueva la palanca hasta delante a la posición deseada. Para bajar la segadora, mueva la palanca hacia la retaguardia.
Asegurarse de que las dos ruedas delanteras y traseras estén reguladas a la misma altura.
PALANCA HACIA | MANGO |
ATRÁS PARA BAJAR |
|
EL CORTACÉSPED |
|
PALANCA HACIA
ADELANTE PARA
LEVANTAR EL CORTACÉSPED
21 | FIG. 5 |