Pentair NT Series Hautes Limites, Mode Chaleur, Verrouillage EN CAS Déchec Dallumage

Figure 23.

Section IV. Fonctionnement			63
CONTRÔLES DE SÉCURITÉ, (suite)
	Verification de	Témoin DEL de Diagnostic
	l'alimentation de la	Clignote 1 fois	: Défaillance de la ventilation
HAUTES LIMITES	flamme	Clignote 2 fois	: Flamme, aucune
			demande de chaleur
Une « Haute Limite » est un instrument qui ouvre le circuit		Clignote 3 fois	: Verouillage
électrique et ferme le chauffe-eau en se basant sur une position
donnée de température enregistrée sur l'Instrument de « Haute
Limite » . Les séries MiniMax NT de chauffe-eau en possèdent
deux (2) situés sur la tête principale entrée/sortie, l'une pour
détecter la température de l'eau d'arrivée et l'autre de la
température de l'eau à la sortie sortie.
FONCTIONNEMENTDUMODULED'ALLUMAGE

Le module d'allumage (voir figure 23) est basé dans le microprocesseur et fonctionne sur du courant 24 V fourni par le transformateur. Le contrôle utilise un microprocesseur pour

suivre, analyser et contrôler sans interruption et en toute sécurité, le bon fonctionnement des brûleurs à gaz. Le module, aidé du détecteur de flamme et utilisant un correcteur de flamme, permet au chauffe-eau de fonctionner.

1. MODE CHALEUR

•Quand un appel de chaleur est transmis au thermostat, qui fourni du courant 24 V au terminal, le système se met en autocontrôle de routine et entame la programmation sécurisé de la séquence d'allumage. Après le cycle de pré-purge du ventilateur d'une durée de 15 secondes, l'igniteur de surface chaude est activé pour un cycle de chauffe d'une durée de 40 secondes suivi d'une stimulation de la soupape de gaz pendant la période d'essai d'allumage d'une durée de 7 secondes pour le modèle STD et de 6 secondes pour le modèle TSI.

•Quand une flamme est détectée pendant l'essai d'allumage, l'igniteur est désactivé et la soupape de gaz reste stimulée.

Note : Pour tous les chauffe-eau TSI : Après la pré-purge, le ventilateur ralentit à demi vitesse durant le préchauffage et durant l'allumage et continue à basse vitesse pour les 30 secondes suivantes, pour retourner ensuite à vitesse régulière pour le reste du cycle de chauffage.

•Le thermostat, commutateur de pression du vide d'air ainsi que le brûleur principal sont constamment sous moniteur pour s'assurer que le système continue à fonctionner normalement. Quand le thermostat est satisfait et que la demande de chaleur cesse, la stimulation de la soupape principale s'arrête immédiatement et un cycle de post-purge d'une durée de 45 secondes se met en route avant l'arrêt du ventilateur d'air de combustion.

2. VERROUILLAGE EN CAS D'ÉCHEC D'ALLUMAGE

Au cas ou le brûleur principal ne s'allume pas, ou si la flamme n'est pas détectée pendant la première période d'essai d'allumage, le module d'allumage arrêtera la séquence d'allumage et la soupape de gaz s'arrêtera. Le module d'allumage entamera un délai de « purge intermédiaire » d'environ 15 secondes avant d'effectuer un autre essai. Le module répetera cette séquence par deux (2) fois, s'il n'y a pas d'allumage après le deuxième essai, le module se verrouillera complètement. La soupape de gaz sera fermé immédiatement. Le ventilateur sera fermé après la période de purge postérieure d'une durée de 45 secondes.

Le module sera réinitialisé automatiquement après une heure, si le thermostat réclame toujours de la chaleur le module recommencera un nouveau cycle d'essai d'allumage.

3. ÉCHEC DE LA FLAMME - RALLUMAGE

INTERRUPTEUR INTERNE

Figure 24.

Si le signal de flamme établi est perdu pendant que le brûleur fonctionne, le système de contrôle répondra en deça de

.08 seconde. La stimulation de la soupape de gaz s'arrête, et le contrôle entame une nouvelle séquence d'allumage pour tenter de rallumer le brûleur. Le module d'allumage entamera cette séquence par trois (3) fois, s'il n'y a pas d'allumage après le troisième essai, le module se verrouillera comme expliqué dans la section Verrouillage en cas d'échec d'allumage. S'il y a une flamme, l'appareil retourne au mode de fonctionnement normal.

Rev. E 4-15-05 P/N 472235