Partner Tech P145107HP Para Cambiar EL Aceite, To Change OIL, PER Cambiare L’OLIO, Olie Vervangen

6
		PARA CAMBIAR EL ACEITE
		ATENCIÓN: El aceite estará caliente si el motor ha estado
1		funcionando durante un tiempo prolongado inmediatamente
		antes de drenarlo.
		• Deslice el extensor de drenaje del aceite sobre el chasis
			situado por debajo del orificio de drenaje.
		• Coloque un recipiente debajo del extensor de drenaje para
			recoger el aceite.
		• Afloje y retire el tapón de drenaje del aceite con una llave
			de vaso de 1/2 pulgadas (12 puntos) (recomendada para
3			el extensor).
	2	• Deje correr el aceite por el extensor de drenaje.
		• Vuelva a colocar el tapón en su lugar.
		ADVERTENCIA: No lo apriete en exceso(13 Ft-Lbs/18 Nm).
		1. Orificio de drenaje del aceite
		2. Extensor de drenaje del aceite
TO CHANGE OIL		3.	Tapón de drenaje

CAUTION: If engine has been operated for an extended		PER CAMBIARE L’OLIO
period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot.
•	Slide oil drain extension onto chassis under oil drain hole.	ATTENZIONE: Se il motore è stato in funzione per un lungo
•	Position a container under oil drain extension to catch oil.	periodo di tempo subito prima dello scolo dell’olio, prestare
•	Loosen and remove oil drain plug with 1/2" (12 Point)socket	attenzione perché l’olio è caldo.
		• Fare scorrere la prolunga di scolo sul telaio sotto al foro
	wrench (extension recommended).
•	Drain oil through oil drain extension.	di scarico dell’olio.
		• Posizionare un contenitore sotto alla prolunga per rac-
•	Reinstall oil drain plug.
		cogliere l’olio.
WARNING: Do not overtighten (13 Ft-Lbs/18 Nm).
		• Allentare e togliere il tappo dell’olio con una chiave a bus-
1.	Oil drain hole	sola 1/2” (12 punti) (prolunga consigliata).
2.	Oil drain extension	• Fare scolare l’olio attraverso la prolunga.
3.	Oil drain plug	• Rimettere il tappo dell’olio.
ÖLWECHSEL DURCHFÜHREN		PERICOLO: Non serrare eccessivamente (13 Ft-Lbs / 18 Nm)
		1. Foro di scolo dell’olio
VORSICHT: Falls der Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel		2. Prolunga di scolo dell’olio
noch lief, wird das Öl noch heiß sein. Vorsicht!		3. Tappo del foro di scolo dell’olio

•Ölablaufverlängerung unter die Ölablaufbohrung am

•	Fahrgestellt schieben.	OLIE VERVANGEN
	Einen Behälter unter die Ölablaufverlängerung zum Auf-	VOORZICHTIG: Als de motor lange tijd gedraaid heeft vlak
	fangen des Öls stellen.
•	Die Ölablauf-Verschlussschraube mit einem 1/2” (12 Punkt)	voor het aftappen van de olie, is de olie heet.
		•	Schuif het verlengstuk van de olieaftapkraan op het chassis
	Schlüssel (Verlängerung empfohlen) lösen und entfernen.
•	Öl durch die Ölablaufverlängerung ablassen.		onder de olieaftapopening.
		•	Plaats een opvangbak onder het verlengstuk van de
•	Ölablauf-Verschlussschraube wieder eindrehen und an-
			olieaftapkraan om de olie op te vangen.
	ziehen.
		•	Draai de olieaftapplug los met een 1/2” (12 punts) dopsleutel
WARNUNG: Nichtzu fest anziehen (13 Ft-Lbs/18 Nm).
			(verlengstuk aanbevolen).
1.	Ölablaufbohrung
		•	Tap de olie af door het verlengstuk van de olieaftapkraan.
2.	Ölablaufverlängerung
		•	Plaats de olieaftapplug terug.
3.	Ölablauf-Verschlussschraube
		WAARSCHUWING:Niettevastaandraaien(13Ft-Lbs/18Nm).
POUR CHANGER L’HUILE		1.	Olieaftapopening
		2.	Verlengstuk olieaftapkraan
PRUDENCE: Si le moteur a tourné pendant une période pro-
		3.	Olieaftapplug
longée juste avant la vidange de l’huile, l’huile sera chaude.

•Glissez le bec de vidange sur le châssis, sous l’orifice de vidange.

•Placez un récipient sous le bec pour récupérer l’huile.

•Dévissez et enlevez le bouchon de vidange à l’aide d’une clé à douille de 1/2 pouce (12 points) (rallonge recommandée).

•Vidangez l’huile à travers le bec de vidange.

•Refermez le bouchon de vidange d’huile

ATTENTION: Ne serrez pas excessivement(13 Ft-Lbs / 18 Nm).

1.Orifice de vidange d’huile

2.Bec de vidange d’huile

3.Bouchon de vidange d’huile

50