•Asegúrese que la válvula de corte de combustible esté en la posición abierta (vertical).
•Asegúrese que las palancas del embrague del propulsor estén en la posición desenganchada (suelta).
•Mueva el control del acelerador a la posición FAST (RAPIDA).
•Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese
que calce en su lugar. No gire la llave.
En el caso de arranque eléctrico solamente siga los tres próximos pasos.
•Gire la perilla del regulador a la posición OFF.
•Oprima el botón del cebador mientras cubre el orificio de ventilación. Saque el dedo del cebador entre cebados. No cebe para arrancar un motor caliente.
Si la temperatura es mayor de 15 grados F cebe dos o tres veces y cuatro veces si es menor de 15 grados F.
•Conecte el cordón de potencia a la caja del interruptor en el motor. Enchufe el otro extremo del cordón de potencia a un receptáculo de tres orificios, conectado a tierra, de 120 voltios de CA.
•Oprima el botón del arrancador para intentar arrancar el motor. Cuando el motor arranque,
suelte el botón del arrancador y mueva el regulador lentamente a FULL (PLENO), y a continuación gradualmente a la posición OFF. Si el motor vacila, mueva el regulador inmediatamente a la posición FULL y a continuación mueva gradualmente a la posición OFF.
Para el arranque de retroceso solamente siga los tres próximos pasos:
•Gire la perilla del regulador a la posición FULL. Coloque el regulador en la posición OFF en lugar de la posición FULL, si el motor todavía está caliente.
•Oprima el botón del cebador dos o tres veces. Oprima el botón del cebador una vez solamente, si el motor está caliente.
•Sujete el mango del arrancador y tire lentamente de la soga hasta que comience a ejercer más resistencia. Permita que la soga se enrolle lentamente. Tire rápidamente del mango del arrancador. No permita que el mango retroceda bruscamente. Permita que se enrolle lentamente mientras sujeta firmemente el mango del arrancador. Repita hasta que el motor arranque. A medida que el motor se calienta y comienza a funcionar suavemente, gire lentamente la perilla del regulador a la posición OFF. Si el motor vacila, regrese a regulador en FULL y a continuación mueva lentamente a la posición OFF.
Como Apagar El Motor
•Haga funcionar el motor por unos pocos minutos antes de apagar para ayudar a secar la humedad del motor.
•Proceda como sigue para evitar una posible congelación del arrancador.
Arrancador eléctrico: Conecte el cordón de potencia a la caja del interruptor del motor, a continuación a un receptáculo de 120 voltios de CA. Con el motor funcionando, oprima el botón del
arrancador y gire el arrancador por varios segundos. El sonido raro emitido al girar el arrancador no dañará el motor o el arrancador. Desconecte primero el cordón de potencia del receptáculo y a continuación de la caja del interruptor.
Arrancador a retroceso: Con el motor funcionando, tire de la soga del arrancador con una pasada rápida y continua con todo el brazo, tres o cuatro veces. El tirar de la soga del arrancador producirá un sonido intenso de golpeteo, que no es dañino para el motor o el arrancador.
•Para apagar el motor, empuje todo hacia abajo la palanca del acelerador o saque la llave de encendido. No gire la llave. Desconecte el cable de la bujía de la misma para evitar un arranque accidental mientras el equipo está desatendido.
Nota: No pierda la llave de encendido. Manténgala en un lugar seguro. El motor no arrancará sin la llave de encendido.
Detencion Del Expulsor De Nieve
•Para detener la expulsión de nieve, desenganche la palanca del propulsor de la hélice.
•Para apagar el motor, empuje la palanca de control del acelerador a OFF y extraiga la llave de encendido. No gire la llave.
•Para evitar que se congelen los controles del motor, seguir estos pasos después que se ha detenido el motor.
a.Limpiar toda la nieva y la humedad del motor alrededor del control del acelerador y del regulador.
b.Mover ida y vuelta la palanca del control del regulador varias veces y dejar en la posición OFF.
c.Mover ida y vuelta el regulador del motor varias veces y dejar en la posición FULL.
d.Cerrar la válvula de combustible.
Para Enganchar El Propulsor
Enganche De La Propulsion
•Con el motor funcionando cerca de la velocidad
máxima, mueva la palanca de cambios a una de las posiciones de forward (avance) o a las dos de reverse (retroceso). Seleccione una velocidad apropiada para las condiciones de nieve existentes. Use las velocidades más lentas hasta que esté familiarizado con la operación de la limpiadora de nieve.
•Oprima la empuñadura del embrague de la espiral sin fin izquierda contra el mango, para engancharla.
•Mientras la empuñadura del embrague de la espiral sin fin está enganchada, oprima la empuñadura del embrague del propulsor derecho.
•Suelte la empuñadura del embrague de la espiral sin fin izquierda, solamente. El mecanismo de interbloqueo debe mantener el embrague izquierdo enganchado hasta que se suelte el embrague derecho.
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