Multiquip HHXD5 manual Abb . Anbringen eines neuen Ersatzriemens

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WARTUNG (alte Kupplungsbauart)

Anbringen eines neuen Ersatzriemens

Zum Anbringen eines neuen Ersatzriemens muss das Gleich- laufgelenk vom linken Getriebe entfernt werden, siehe Abb. 21.

HINWEIS

Das Gleichlaufgelenk muss von der linken Getriebekupplung gelöst werden. Dazu müssen die drei Befestigungsschrauben des Gleichlaufgelenks am Getriebe gelöst werden.

1.Den Glätter auf geeigneten Stützen abstellen und alle Sicherheitsvorkehrungen treffen.

2.Linkes Schutzgitter abnehmen und linke Konsole öffnen.

3.Die drei Schrauben entfernen, mit denen das Gleichlaufgelenk an der linken Getriebekupplung befestigt ist.

4.Nachdem das Gleichlaufgelenk vom linken Getriebe gelöst wurde, das Gleichlaufgelenk nach innen schieben, damit zwischen Getriebe und Gleichlaufgelenk eine Lücke entsteht (Abb. 21). Den Ersatzriemen zwischen der Getrie- bekupplung und dem Gleichlaufgelenk einschieben.Darauf achten, dass der Ersatzriemen nicht mit Schmierfett oder Öl verunreinigt wird, wenn er zwischen Gleichlaufgelenk und Getriebekupplung durchgeführt wird.

5.Den Ersatzriemen im Riemenhalter platzieren. Den Riemenhalter an der Innenseite des linken Getriebes befestigen.

6.Die drei Schrauben zur Befestigung des Gleichlaufgelenks an der linken Getriebekupplung anbringen.

Abb. 21. Anbringen eines neuen Ersatzriemens

Der HHX-Glätter ist mit einer CVT-Kupplung ausgestattet, die das Drehmoment auf das linke und rechte Getriebe überträgt.

Die Funktion der CVT-Kupplung (CVT = stufenloses Getriebe) ist die automatische Bereitstellung des richtigen Drehmoments unter allen Lastbedingungen des Glätters. Auf diese Weise kann der Glätter sowohl das benötigte Drehmoment für die Arbeit mit Glättscheiben als auch die hohe Rotordrehzahl für das Polieren von Beton bereitstellen.

Die Primär- und Sekundärriemenscheiben mit verschiebbaren Kegelscheibenhälften (Abb. 22) sind über einen Keilriemen verbunden.

Abb. 22. CVT-Kupplung mit verstellbaren Primär- und Sekundärriemenscheiben

Durch Fliehkraftwirkung (Abb. 23 und 24) auf die Kegelscheiben wird in der Primärriemenscheibe eine Riemenpressung erzeugt. Dies entspricht einer automatischen Kupplungsfunktion.

Abb. 23. Primärriemenscheibe (Fliehkraft)

Die Fliehkraft drückt die Rollenarme (siehe Abb. 24) gegen die Stützglocke. Dies schiebt die bewegliche Kegelscheibe gegen die feste Kegelscheibe und presst den Riemen zusammen.

HHXD5-AUFSITZ-FLÜGELGLÄTTER • Betriebshandbuch — Version Nr. 2 (04.05.12) — Seite 31

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Contents Modell HHXD5 Warnung US-Bundesstaat Kalifornien GesundheitsrisikenSilikose-/Atemwegswarnungen WarnungBedienelemente und Anzeigen Inhaltsverzeichnis HHXD5-Aufsitz-FlügelglätterNotizen SCHULUNGS-KONTROLLLISTE Schulungs-KontrolllisteTägliche Kontrollliste für die inbetriebnahme Tägliche Kontrollliste für die InbetriebnahmeSicHeRHeitSHinWeiSe SicherheitshinweiseExplosionsgefahr durch ALLGeMeine SicHeRHeit SicHeRHeit DeS MotoRS SicHeRHeit DeS FLÜGeLGLÄtteRS„ Die Batterie nicHt fallen lassen. Sie könnte explodieren SicHeRHeit BeiM UMGAnG Mit KRAFtStoFFSicHeRHeit iM UMGAnG Mit DeR BAtteRie „ Kraftstoff nicHt als Reinigungsmittel verwendenSicHeRHeit BeiM tRAnSPoRt AUF AnHÄnGeRn SicHeRHeit BeiM tRAnSPoRt„ Um das Unfallrisiko beim Transport der UMWeLtASPeKte Abb . Abmessungen HHX Abmessungen / Technische DatenNach ISO 37442010 in dBA Technische DatenM/s 2 ∑A8 Allgemeine Informationen Abb . HHXD5 Bedienelemente und Anzeigen Vorderseite Bedienelemente UND AnzeigenKraftstoffeinfüllverschluss zum Tanken öffnen Abb . HHXD5 Bedienelemente und Anzeigen RückseiteAbb . HHXD5 Bedienelemente und Anzeigen Konsolen geöffnet Abb . Motorkomponenten Dieselmotor Motorkomponenten DieselKontakt mit Augen und Haut vermeiden EinrichtungAnweisungen zur Erst-Einrichtung des Flügelglätters Vorbereiten der BatterieGetriebeölstand KontrolleMotorölstand KraftstoffAbb . Öl- und Ladezustandsleuchten BetriebDen Zündschlüssel in das Zündschloss einführen Abb . Pedal zur RotordrehzahlsteuerungRechten und linken Lenkhebel nach vorne drücken, siehe Abb LenkungAbb . Linker und rechter Lenkhebel Angleichen der Flügelstellung beider Rotoren FlügelstellungMonatlich 100-150 Stunden WartungWartungsplan Täglich 8 10 Stunden Wöchentlich 30-40 StundenWechseln von Motoröl und Filter Luftfilter täglichÖlfilter 300 Betriebsstunden KraftstofffilterBatterie-/Ladesystem Öl-/WasserabscheiderÖl- und Kraftstoffleitungen Kühler/KühlsystemPrüfen des Antriebsriemens Wartung alte KupplungsbauartDemontage des Antriebsriemens Bei Bedarf in den Anweisungen zur Demontage des Abb . Spreizen der unteren RiemenscheibeAbb . Untere Riemenscheibe geöffnet halten Abb . Montage des AntriebsriemensAbb . Anbringen eines neuen Ersatzriemens Anbringen eines neuen ErsatzriemensAbb . Primärriemenscheibe Fliehkraft Abb . Zustände des Riemengetriebes Funktionsweise AbbAbb . Wirkungsweise der Riemenscheiben Abb . Primärriemenscheibe mit FliehkraftkupplungAbb . Feder und Kurvenstück der Riemenscheibe KupplungAbb . Antriebsriemen, Riemenhalter Und Riemenscheiben Wartung neue KupplungsbauartVermessung des Antriebsriemens Abb . Vermessung des AntriebsriemensAbb . Ausbauen des linken Gleichlaufgelenks Montage des AntriebsriemensFunktionsweise Abb . Flügelstellungsregler Separate RegelungGekoppelte Regelung Twin PitchTM Verfahren zum Justieren der FlügelstellungAbb . Justierschraube für Flügelstellung Austausch der FlügelEinstellen der Steuerung ReinigungAbb . Korrekte Ausrichtung des Nabensterns Wartung der FlügelarmeDemontage des Nabensterns Abb . Falsche Ausrichtung des NabensternsFlügelarm aus Nabenstern herausziehen Demontage der GlättflügelDemontage der Flügelarme Abb . GlättflügelJustieren der Flügelarme Prüfen der Geradheit der FlügelarmeAnbringen von Glättscheiben an den Glättflügeln WiederzusammenbauAbb . Komponenten der Flügelarm Justiervorrichtung Abb . Glättscheibenmontage mit Z-Clip Hydraulischer LenkdruckÜberprüfen des Lenkdrucks Interpretation des gemessenen DruckwertesAbb . Einstellen des Lenkdrucks Einstellen des LenkdrucksAbb . Prüfen des Lenkdrucks Erforderlich, mind bar 150 PSIAuSSerdienststellung des Flügelglätters Kraftstoffkreislauf Notizen Schaltplan Motor Schaltplan Motor Fehlerbehebung Aufsitz-Flügelglätter FehlersucheFehlerbehebung Aufsitz-Flügelglätter Fortsetzung Fehlerbehebung Motor Schwarze Abgase Ihr Händler SO Erhalten SIE Hilfe

HHXD5 specifications

The Multiquip HHXD5 is a powerhouse in the world of construction and excavation, known for its robust performance and versatile applications. This high-performance plate compactor is designed to deliver exceptional ground compaction, making it an ideal choice for various projects, including road construction, landscaping, and site preparation.

One of the standout features of the HHXD5 is its hydraulic system, which offers unparalleled efficiency and ease of use. This hydraulic vibratory plate compactor uses a reliable and powerful engine to produce high centrifugal force, ensuring thorough compaction even in challenging soil conditions. The HHXD5 excels in compacting granular and mixed materials, which are typically difficult to stabilize.

The design of the HHXD5 incorporates advanced technologies that enhance its performance. The unit is equipped with a heavy-duty steel base plate that withstands wear and tear while providing superior stability. The plate's size, coupled with its unique shape, allows it to navigate tight spaces effortlessly, making it suitable for urban construction projects where maneuverability is essential.

Another key characteristic of the HHXD5 is its user-friendly controls. The ergonomic handle reduces operator fatigue and provides better control, allowing for precise movements during operation. It also features a reliable vibration-dampening system, which significantly improves comfort for the operator, enabling longer periods of use without discomfort.

The HHXD5 also prioritizes durability and serviceability. Its engine is built with high-quality components that ensure longevity and reduce maintenance needs. The machine’s simple design facilitates quick access to key parts, making routine maintenance tasks easier and less time-consuming.

Safety is another essential aspect of the HHXD5. It comes equipped with features like an automatic shut-off and an overload protection mechanism. These components work together to safeguard the unit and the operator, minimizing the risk of accidents on the job site.

In summary, the Multiquip HHXD5 sets a high standard in the realm of plate compactors with its powerful performance, innovative technologies, and robust design. Its versatility makes it a valuable asset for contractors and construction professionals looking to achieve superior compaction results in various applications.
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